述职是指报告内容是对某一方面的工作的专题反映，述职报告是现在岗位中经常要接触到的，顺风文档网小编今天就为您带来了2023技师述职报告参考7篇，相信一定会对你有所帮助。
2023技师述职报告篇1
尊敬的各位领导
你们好:
我是xxx1970年出生，1991年4月到新民油气处理站工作，1998年由劳务工成长为一名集输工人技师，（ ）年至（）年被聘为高级技师。多年的工作，我深深地爱上了集输这个专业，在电脱岗工作至今。在领导的关心和同事们的帮助下，我积极工作和努力学习，工作能力和实际操作技能得到较大提高，积累了相对丰富的工作经验，并在岗位上发挥着应有的作用。下面我把几年来的工作情况作一下汇报：
一、刻苦钻研，勇于进取，取得各项荣誉。
爱因斯坦曾说过：热爱是最好的老师。自参加工作以来，我就本着干一行、爱一行的精神，在工作岗位上，刻苦学习，勇于实践。94、 95和98年分别在局技术运动会中获得“技术能手”称号，同时98年被聘为集输技师称号。20xx年在公司岗位大练兵活动中取得“三等奖”， 并连续四年被评为公司级“高技能操作岗位明星”。20xx年10月在公司技术大赛中取得“银牌”。同年底取得集输工高级技师资格。20xx年3月,我被聘为公司级”兼职教师”,并已经为职大的技师培训班讲了两期实践课, 受到了学员和老师的一致认可。20xx年我又被聘为公司集输系统的考评员。
二、敬业履责，以岗位家，为班组建设努力工作
在工作中，我能够认真履行职责，按时巡检，录取各项数据。与同事和睦相处，互相提高，精心呵护班组的一机一罐。积极支持班长工作，发现和解决工作中问题，提高班组的管理水平。班组多次被评为五型班组、示范班组、标杆班组。我本人多次被评为厂优秀女工、女工标兵。
我所在的电脱岗，是联合站的“心脏”岗位，生产指标控制尤为重要。为了更好地控制原油外输含水指标，我与同事们合作，总结摸索出了“三脱、一碱、一加强”的技术方法，通过这一举措,使破乳剂由初期年消耗量36吨，下降到18吨，每年节约材料费约 万元。此后，我又与技术人员合作，多次试验，录取各项资料，又总结出“三控”技术：即控水技术、控ph值技术和控温技术.控制破乳剂的最佳用量.同时又提高了脱水效果,到现在破乳剂年消耗量降为15吨。这一成果获得厂革新成果（ ）等奖。油气处理站节约了大量的材料费用.
三、发挥作用，履行义务，提高员工的操作技能水平
作为一名集输技师,在加强自身综合素质提高的同时，我始终以一颗感恩的心，回报领导，回报员工，为新民采油厂、为油气处理站的员工提速工作发挥着技师的作用。我主动与本岗华侨员工结对子，签订师徒协议，提高张亚荣和赵丽娟的实际操作能力，主动放弃白班，和她们一起值夜班，手把手将我的工作经验毫无保留的传授给她们，使她们很快掌握了操作技能，成了电脱岗的夜班放心岗。同时自发组织小课堂、小培训活动，每年都为晋级、鉴定、岗位练兵的员工讲授理论和实际操作的知识要点，并在岗位进行实际操作演练，使他们都能顺利的晋级。
通过传授经验来提高我站员工的整体素质, 同时为我站培养了多名技术多面手。我还坚持参加厂、站组织的.各类培训活动。在岗位练兵培训中，从安排实际操作试题、岗位培训、实际考核到整理各项资料都由我一人负责，较好的完成了岗位练兵培训计划。站里每季度组织的考核工作，从出卷、阅卷，整理资料工作都由我协助完成，同时我还参与hse体系培训课件的制作工作，为我站开发课件做出了一定贡献。在每年的公司和厂里组织的集输岗位员工的考评工作，在工作中，我严格遵守考评员的规则，真正做到了公正、公平，力争做到一名合格的考评员，使参与考评的员工十分信服。作为技师，我虽然做出了一点点成绩，但我深知自身的技术水平还远远不够，在今后的工作中，我将继续努力提高自身素质，克服不足，针对员工培训的实际，结合我岗的实际情况，继续发挥技师的作用。
以上是我的述职报告,请领导评议,欢迎对我的报告提出宝贵意见。谢谢！
20xx
2023技师述职报告篇2
我是xx物业公司一名普通电工。20xx年度在物业公司领导关心和支持下较好的完成了各项工作任务，工作取得圆满成功首先归公于各级领导，归公于我周围的同事们，我只不过做了一点应该做的工作，尽了一点应尽的责任。经过多年的培训和锤炼，使我充分理解上级领导所倡导的“忠诚敬业、开拓进取、学习创新、优质服务”的企业精神及一系列先进企业文化的深刻涵义，在xx物业公司，作为一名电工，虽然不能像其他商家那样直接为公司创造经济效益，但却起着保驾护航的重要作用，如同是一架机器上的一颗小小螺丝钉。回顾一年来的工作历程，我主要做了以下几方面的工作：
一、较好的完成了所下达的任务指标
截止到12月份，我们做好每一项工作，保持了较长周期的安全记录，优质服务诚信服务取得了较好的成绩。
二、安全保持了较稳定的局面
一年来，我们按照今年初提出的“明责任、严纪律、强监督、重奖罚”的要求，把安全检查放在一切工作的首位，加强安全工作落实，建立建全全方位，全过程的安全意识，积极参加公司所组织各项安全活动，在安全上重视调查研究了解实情，解决实际问题，注重工作期间的安全管理，在今年紧张的任务中，由于配合得力，杜绝了事故的发生，设备检修和故障处理到位，减少了配电事故率，配电设备完好率100%，针对实际工作抓重点，查隐患，查事故苗头和不安全因素彻底清除安全死角。
三、认真落实服务和规范化管理
一年来，以公司规定为准则，以优质服务为宗旨，认真为业主服好务，提高服务质量，业主有情况反应，马上做出回应积极配合，规范工作程序，对业主实行服务，坚持全天24小时电话保持畅通，随叫随到。把”心连心”工程落到实处。只要接到报修电话就立即上门检修，一般故障立即修，特殊事故说明情况作好解释工作不过夜。对不方便的用户，主动去帮助，诚信服务尽努力减少业主停电，受到业主好评。在实际工作中积极主动。
尽管在20xx年的工作中，我取得了一定的成绩，但也要正视存在的问题和不足，在新的一年里行业作风和工作作风为更高目标进行提高，工作纪律要进一步加强。优质服务诚信服务的意识需要进一步加强。
2023技师述职报告篇3
四川石油物探公司川东经理部罗伯清，28年如一日，用顽强的创新毅力注释着朴实的人生。多年来，他从不放弃运用工程力学和理论力学的学习与研究，曾于1997年被四川石油管理局评为“石油物探车工技师”，20xx年研制《fdz- 50》多功能山地钻机，填补石油物探长期依靠国外进口多功能钻机的空白，20xx年针对缅甸勘探任务研制《fdz-20》轻便多功能钻机，创直接经济效益600多万元，并受丹麦丹福斯公司好评。
一、苦心钻研动力学，数十年耕耘终有获
从参加工作以来，罗伯清一直从事物探车工工作。从第一天上班起，他从不因岗位的平凡而忧患。忧患的是，在平凡的岗位上如何实现人生价值。正是这样，工作28年他的激情不减，年年荣获先进。
罗伯清除了干好领导交派的工作任务外，总希望自己还能为单位多做一点什么。每当他看到大批的钻机送修时，他握着昂贵而紧缺的钻机零配件心情沉重，他发誓：一定要与物探钻机较劲到底。
由于幼小时家庭贫困，罗伯清仅读过高中，文化知识对他来说，贵如金玉，难如上天庭，与物探钻机较劲，真如旁人白眼：自不量力，白日做梦。
然而，在一个偶尔的机会里，一位“老石油”对他说：“发明常在每个人身边，发现它并不完全靠文凭，而是孜孜不倦的精神和不断地进步。”“只要你不断地向社会储存辛勤，生活终会带给你微笑。”一席话，开启他对钻机、机械的研讨。
1997年，为增强环保，节约能源，罗伯清首次提出了《油、气两用气化器》合理化建议。该建议创经济价值70万元左右，并在南充市等地方运输业推广使用，至今还有较大的使用价值。
?油、气两用气化器》合理化建议，点燃了罗伯清对钻机研制改进的梦想。1998年，他发现进口的ct系列钻机（ct255、ct155、ct80p、ct20xx）普遍存在系统故障、操作不便、装卸困难、搬迁笨重、耗材较高、配件磨损等较大缺点，而国内几乎没有任何勘探钻机可以取代它，在此情况下，他着手于《fdz- 50》钻机研究。
20xx年，荣获四川石油管理局劳动模范的罗伯清并不因崇高的荣誉骄傲，为让《fdz- 50》钻机早日问世，他除勤于请教外，长期坚持自学。他自学了《空
气动学》、《液压传递经典》、《液压生产设计与实用》等，充分运用工程力学与理论力学相结合的原理进行探索、研究。至20xx年，历经5年的艰辛研制，fdz-50型的新型山地多功能轻便钻机成功出炉。经物探2318队、259队分别在云阳马糟坝、路阳坝构造、江油枫顺场工区、威远工区试用，其效能得到了充分肯定。试用单位及行业专家们共同认为：fdz-50型的新型山地多功能轻便钻机与其它国内、外钻机相比，不仅性能稳定、操作简便、装卸简单、维修方便，而且耗材料低、钻井进尺高，较大地降低了生产成本。本机型的出炉取代了美国、德国、加拿大、法国、丹麦等曾向四川石油物探公司提供的钻机，成为了四川石油物探公司主打机型，并于20xx年11月正式通过有关专家和领导部门的验收，首批与物探公司签订的生产高达120台套。
二、艰辛悟出人生真谛：奉献就是甜
当人们问起罗伯清苦与乐时，他总是淡淡地告诉大家：“工作28年来，我最甜的事，是几十台钻机成功出炉；我最酸的事，是在无数次失败时遭到的嘲笑。”他有过无数的失败，也遭受过无数的冷落与嘲笑，然而，他仍然坚信：人活着，奉献就是甜。
fdz-50型的新型山地多功能轻便钻机出炉不久，中国石油网、工人日报、四川石油报等先后给予了报道，丹麦丹福斯公司、东方地球物理勘探公司来人与他面谈，意在与他个人合作，运用这项技术开拓市场。然而，他谢绝了。因为在他心中，企业和他的集体对他有一种赤诚的爱，是他们为他的钻研搭建了温馨的平台，是他们为他的成功提供了一次又一次机会，是他们一如继往地支撑他从一次又一次失败中站起，昂起头来继续地往前走。成果出来了，他唯一想做的是把成果献给他的企业、献给他的集体。无论是任何物质诱惑，也改变不了他的选择——奉献就是甜。在申报专利时，他最终将它注上了企业和集体的名字fdz-50型。
fdz-50型山地多功能轻便钻机的研制成功，并没有终止他对钻机的不断探索。20xx年初，针对缅甸工区劳动力普遍偏弱和山地搬迁困难等实际情况，他坚持每天加班，仅用3个月时间，成功研制了fdz-50型“姊妹”钻机——fdz-20型山地多功能轻便钻机，并编写了该钻机的使用说明与维修手册及检测标准。该钻机结构更加合理，性能更加稳定、拆卸更加方便，大大降低了成本，受到了有关专家的好评。目前，40台套fdz-20型山地多功能轻便钻机已启运缅甸，仅此项创直接经济效益600多万元人民币。
三、最缺的是时间，最愿做的是用毅力感染他人
多年来，为了工作，为了多出科技成果，罗伯清很少休息过。在20xx年中，他仅仅休息了4天（两天五一，两天国庆），大年三十的夜里，他仍然没有放弃对技改的探索。他总觉得时间很不够用，即使搭上全部的假休，也需要每天延时三分之一。
在平凡的岗位上，他忙忙碌碌地度过了28个春秋，唯一让他感到内疚的是对家庭关照太少，妻子长期多病，孩子成绩不佳┄┄然而，为了工作，为了实现自己的人生价值，他，选择无悔。他相信，他的妻子会为他的获奖成果而感到开心的；他相信，他的儿子会因他的为人而受到感染，受到启迪，一辈子做好一个不懈奉献的平凡人。
他不仅希望自己的为人感染家人，也希望能够感染他的徒弟。当他们首先跟着他学的时候，他总是把为人处事作为第一堂课。他常对他们说：“不要报怨社会没有回报自己，应当相信，苍天不会亏待一个勤诚的人。十年，二十年，甚至更长时间，所有的付出都会加倍地收获。”正因这样，由他帮带的8名徒弟，其
中5名成为技术骨干、双文明先进个人，3名荣获局“技术能手”。
2023技师述职报告篇4
各位领导你们好！
我是乘务车间职工，从事工种为车电员。__年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下：
一.任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。
作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。
二.任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。
技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。
三.积极努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。
铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。
四.认真及时地完成段下达的“四个一”工程。
“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。
完成一项技术革新工作。
段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。但由于一定原因没有实施。
带一个徒弟。
要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。
讲一次课。
要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务，并在安排下进行了讲课教学。
每一季度提一条以上合理化建议。
要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点建议还被采纳利用。
五.存在的不足之处及以后努力方向
本人在此任期内虽然取得了一定的成绩，但和一个优秀的技师相比还有一定距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向，争取更好的成绩，做一名优秀的技师。
以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!谢谢!
2023技师述职报告篇5
一、上千万个线头要个个完好
xxx电务段原平车间位于交通较繁忙的xxx地区，承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数百个机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每台道岔用5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。
铁路信号设备非常精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，信号显示就会异常，我们必须争分夺秒通过计算机分析，是哪里出了问题，然后迅速将故障排除。
车间余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。
二、工作从午夜零点开始
信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行，夜间维修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月，我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这铁路工班长信号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天窗点到了，我们便清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才能入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将开始。
三、厚厚的线路图册被翻旧了
我从事铁路信号工作已经有个年头了，有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设备良好的运行状态。
信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，通过微机监控曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们除了能武，还要能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看数据，看曲线，通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。
进入电务段转眼几年了，这几年时间尽管有限，但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下，我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历，我的确学到了许多，成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的.过程，我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，让自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自己，充实自己的过程，受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮助下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：首先，在岗前培训过程中，我学习了许多规章制度，以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作，它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率，才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人变得稳重，使人知道自己的义务，使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累，量的飞跃。
这里的事由陌生到熟悉，这里的环境由艰苦到适应，还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学无止境，在这一年的工作中，在各位领导的殷切关怀和耐心指导下，在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识，使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。
其次在工作方面的业务知识学习中，我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识，这三项是铁路信号的基础，所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。
在这几年的工作中我学习到了很多东西，同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，君子自强不息”的精神来面对一切困难，同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些问题，对工作态度的不积极，对标准规范掌握不清楚，独立解决问题的能力还不够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以我一定会努力改正，在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。
2023技师述职报告篇6
今年以来，在各位领导的正确领导下，我本着“科学发展、脚踏实地”的原则，在本年度的绿化养护管理工作中，不断加大管理力度，大力提高工程建设和养护管理水平，绿化工程的苗木管理水平进一步得到提高。
绿化工作看似简单，实则不易，一年四季，种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作都比较繁琐，并且时间性很强，需脚踏实地，锐意进取，才能使各项工作均取得提高。
一、脚踏实地，尽职尽责
半年来，我认真学习公司新的规章制度，按时上下班，对自我的本职工作认真负责，绝不放过没一个细节。对领导安排的工作及时按时完成。从思想上到行动上多做到真正以公司为家，把公司的事当成自我的事去做，做到先有大家再有小家，把公司的事无论大小都当成首要大事去做，做到想公司所想，做公司所做。
在绿化工程的管理工作中，在严格按照政策法规、行业规范以及建设单位对工程的要求办事的同时，我注重积累很多第一手资料，准确发现存在问题并能够在第一时间妥善解决。全方位为所属绿化工程供给直观依据，力争在园林绿化养护水平，及本单位的绿化工程管理工作上全新台阶做好技术保障。在安全生产方面，我把职责落实到每一个具体从业者手中，针对绿化养护、园林机具、农药的使用管理等方面分别制定了操作规程，并召开安全生产会议，最大限度地消除安全隐患，确保职工及财产安全。
二、立足本职工作，取得必须成绩
在平时我不断加强自身在专业与非专业方面的学习，提高工程质量，在工程建设中依据具体情景具体分析，因地制宜的原则，并结合自身的工作经验，努力提高公共绿地的景观质量，不为了只完成任务而建设，在提高苗木成活率上下功夫，提高管理水平保证公司的经济效益。在公司同事们的共同努力下，苗木成活率有了提高。
今年我主要参与施工和养护的工地主要是北外环和北辰绿洲。北外环工地今年采取突击战术，把工作紧凑化，统一拔草、浇水、打扫卫生，现北环路真在最终交接验收中。北辰绿洲工程面临的困难多，有拆迁问题、设计问题、交叉施工问题、工程进度问题、和苗木成活等问题。但北辰绿洲工作人员没有被困难吓倒，相反在困难中激发出的是我们克服困难的种种办法和解决问题的信心。
在公司领导的带领下，在我们坚强的意志工作中，今年春季北辰绿洲在苗木在栽植过程中取得必须成绩，得到总指挥部和公司领导的认可。共计栽植苗木16余种，其中有乔木14578株，灌木3700余株，地被35万余株、水生植物等。仅绿化共计完成工程造价21764356元。在绿化的同时我们还完成了很多的土方工程。此成绩的取得不是我自我一个人完成的，是我们整个团队团结一致，共同努力的结果，是我们卓信园林所有人的骄傲。
三、回忆过去，总结经验和教训
绿化的养护管理是工程建设之后对园林植物进行的长期抚育管理工作，养护管理工作的监管应把握所养护对象自身的特点，寻找最有效地途径，方法和结果不能只取其一，俗话说“三分种，七分养”应加以侧重，以结果为主，在养护管理上下功夫。并逐步合理编制专项施工计划，使施工成本与施工质量和公司效益到达和谐统一。
2023技师述职报告篇7
一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在车辆的日常维修当中，除了所要求必要的标准外，工作的“巧”可使质量与效率成倍的增长。在我所包乘的沪萨车检修工作中，发现多处车辆上部易损部件，这些易损部件频繁损坏。我在更换和修复这些部件中仔细研究频繁损坏的原因，归结出几类：缘于配件材质的问题，2乘务员或旅客使用不当，3设计结构的不合理。我将总结出来的经验及时向车间反映，并在及时修复与更换的前提下提出改进意见，并与客运段联系，指导乘务员正确使用车辆设备，并请客运向旅客加强宣传如何正确使用车辆设施。经过这些措施的实行，车辆上部设备有了明显的好转，损坏的频率也明显减低。
二、鼓励与带动身边职工奋发好学，争当优秀职工。我在日常的工作管理中，时常鼓励身边职工奋发好学，自己与包乘组组员一起制定与完善了班组学习制度，规定在乘务途中，利用交接班空隙时间半小时共同学习交流车辆检修业务知识与新方法，并形成制度。自己在学习中既当学员又当教员，通过一年多的有效学习与管理，目前班组学习蔚然成风。组员学到了知识，尝到了甜头，在今年的技师报考中，全部参加了技师报考，大大提高了我所在包乘组的应急处理能力与检修技术业务水平。
三、在各次车辆设备鉴定中积极为车间在技术上、管理上献计献策。今年是全路开展安全“大检查、大反思”的重要一年，也是车辆设备鉴定较多的一年，我在每次鉴定开始前便主动申请要求积极参加。在车辆整修中对所包乘的车辆反复检查，对疑难故障做到彻底处理、彻底修复。并在人员紧缺的情况下，不怕苦，不怕累，主动帮助其他包乘组共同做好整修工作。得到了同事的认可与好评，同时也为我段在各次车辆鉴定评比中取得好名次作出了自己的一份贡献。
当然，我也认识到了自己的许多缺点和不足之处，对于自己更要不断创新理念，提高认识，在学习技术业务上狠下工夫，今后需要走的路也还很长，不但要提高自身的业务水平与素质，更要带动周围的职工共同学习，共同奋进，才不辜负领导和同志们对我的殷切期望。以上是我任工人技师以来主要的工作回顾与简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正。
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