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述职铁路报告8篇

通过写述职报告,我们可以为自己的工作成果负责,树立自己的职业道德,我们要在述职报告中强调关键业绩指标和重要项目的成功实施,以下是顺风文档网小编精心为您推荐的述职铁路报告8篇,供大家参考。

述职铁路报告8篇

述职铁路报告篇1

各位代表、同志们:

我于20xx年8月调入xx站,任站xx职,主管运输、安全工作。20xx年以来,我在车站党政领导的关心和帮助下,在全站干部职工的共同努力和大力支持下,立足本职,务本求实,扎实苦干,狠抓落实,全面完成自己分管各项工作,确保车站安全持续稳定,截止20xx年12月31日,车站实现行车安全1235天。现将本人学习、工作及廉洁自律情况,并结合我对上届职代会职工代表对本人提出的三点意见的整改情况汇报如下,请各位代表予以审议。

一、增强素质,提高修养,完善自我

随着铁路改革的不断深入和快速发展,对安全管理的内涵、标准提出了新的更高的要求,为适应新形势下的安全管理工作需要,一年来,我始终坚持把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面,通过深入学习科学发展观理论,尤其是学习十七大精神,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观;在业务学习方面,重点加强对新的管理体制、新的管理理念、新的技术装备、新的组织形式,特别是加强对部、局领导关于安全生产重要论述以及《安全生产法》的`学习,进一步更新知识结构,拓宽知识层面,提高理论层次,切实提高自己的宏观把握能力、理性思维能力以及驾驭安全大局的能力。

二、立足本职,勤奋努力,做好主角

在领导班子中,一把手唱主角,副职唱配角。但在分管的工作上,副职更要立足本职,恪尽职守,做好分管工作的主角,这才能唱好全站安全工作的整台戏。一年来,我在车站党政领导的指导下,在同志们的大力支持和配合下,真抓实干、克难奋进、开拓创新,充分发挥决策、指挥、协调的优势和能力,带领分管业务科室干部圆满、全面地完成了各项安全工作任务。

一是加强安全教育,进一步夯实队伍安全思想。为进一步夯实干部职工“安全第一”的思想,我带领职教干部,以安全生产法律法规、生产事故案例、正反典型等为主要内容,加强对干部职工的思想政治教育、安全观念教育、责任意识教育、职业道德教育,让干部职工深刻认识岗位与安全的内在联系,使干部职工明白保安全就是“保岗位、保饭碗”的现实意义,引导干部职工始终坚持安全第一在任何时候、任何情况下、任何条件下不移位、不动摇。

二是完善长效机制,进一步规范车站安全管理。针对安全管理制度存在的不足与缺陷,我带领科室专业干部,结合新形势下安全生产特点与变化,对车站各项安全管理制度进行全面检查、梳理,拾遗补缺,进一步完善了《安全生产委员会及安全生产分析会工作制度》、《安全信息管理制度》、《现场作业控制制度》、《安全生产责任追究制度》等29项制度,涉及面宽,覆盖面广,解决了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么办”的问题,确保了安全管理制度的时效性、严密性、规范性、科学性和可操作性,进一步规范了车站安全管理工作,为全面推进车站安全保障体系建设奠定了良好基础。

三是突出业务培训,进一步提高队伍业务素质。始终坚持“以人为本,提素保安全”的战略方针,带领职教干部,本着“缺什么、学什么、补什么”的原则,以新规章、新标准、新技术的实施以及现场作业出现的新问题为主要培训内容,采取集中培训、分岗轮训等方法,重点对车站值班员、信号员、外勤值班员、调车人员、货运检查员、业务干部等关键岗位人员进行业务培训。今年以来,共有干部职工794人次参加培训,有效提升了干部职工的整体业务素质。同时,根据季节特点、不同阶段安全重点工作,组织干部职工开展各类应急预案的模拟演练,进一步提高了干部职工的应急处理能力。

四是狠抓关键环节,进一步强化现场安全控制。始终坚持以接发列车、调车作业、货物装载加固、货检作业、旅客乘降等关键作业、关键环节为控制重点,在“细”、“盯”、“严”上下功夫、求实效。即:“标准求细”。根据新形势下的岗位特点,组织业务干部对所有技术作业标准进行了统一清理和规范,进一步细化现场各岗位作业标准,确保了各岗位人员有标可依;“过程在盯”。

结合现场作业的控制重点和难点,制定《安全检查手册》,让干部在现场检查过程中知道“盯什么、控什么”,切实增强干部盯岗的针对性和实效性。同时,对接发列车、调车作业、货物装载加固、施工作业等11项关键作业,落实干部包保,实行全方位、全过程监控,及时发现和解决现场作业过程的 “两违”问题;“两违从严”。针对检查发现的“两违”问题,认真分析,查找原因,制定整改措施,督促有关部门抓好落实。同时,严格按照《安全红线管理制度》的有关规定,除对责任者进行经济考核外,所属班组以及车间管理干部一并联责考核。今年以来,进入问题库的“两违”问题共计58件(其中违章38件、违纪18件),161人次被考核(其中直接责任人58人次、间接管理者和车间、科室干部103人次),款项达到15426元,极大地触动了干部职工,切实增强了消灭两违、按标作业的自觉性。

五是强化质量控制,进一步提升设备设施质量。始终坚持用、管、修的原则,组织业务干部,进一步建立和完善了《行车设备质量控制制度》、《安全技术装备保障制度》等设备管理制度,加强对列尾装置、无线调车灯显设备、带脱轨器防护信号等设备设施的检查、养护与维修,从源头上防止了设备故障的发生,确保了各种设备的正常使用。同时,对生产设备的购置,坚持从源头上进行控制,严格按规定把关,确保设备安全、可靠和先进性,杜绝了不合格产品投入使用。

六是运用有效载体,进一步整治现场安全隐患。充分利用安全生产大反思、大检查和安全生产专项隐患排查治理以及安全专项整治等活动载体,以“思想认识、安全管理、干部作风、设备质量、现场作业、职工素质”等方面为主要内容,全面,全方位地反思查找安全隐患,并从源头上采取有力措施,抓好整改落实。活动期间,共深挖和整治了353个突出安全隐患,修订和完善安全管理制度32项,进一步推动了车站安全管理的规范统一,有效的防止了各类事故的发生。

七是精心组织,强化考核,不断提高运输效率。通过采取“大进大出、快装快卸、合理运用机力和接发车股道、盯住老牌车、努力提高夜装卸比重、加大运输效率考核”等有效措施,使车站的运输组织处于一种良性循环的状态,全站的中、停时指标得到的有效的控制,截止12月 31日,车站停时完成19.9小时/车,中时1.8小时/车,均超额完成了路局下达的中、停时计划。同时,我站的运输效率始终名列全局之首。

三、廉洁自律,强化作风,作好表率。

作为一名共产党员,我严格遵守党的各项纪律和有关廉洁自律的规定,身为主管安全、运输的主要负责人,我更加明白自己所肩负的责任,在日常工作中,我始终从严管理,到车间班组检查,从不因人而异,从不搞私人关系,发现问题,一律按车站规定处理,决不徇私。真正做到廉洁奉公、严以律己、作风过硬。始终牢记职责,严格管理,始终保持共产党人的政治本色。

安全管理的好坏,关键在于干部尤其是领导干部作用的发挥。作为安全主管,我始终发扬敢于吃苦、不怕疲劳、连续作战、求真务实的精神和作风,全心全意地为车站的安全管理工作服务。一年来,面对安全管理工作中出现的新情况、新变化、新问题,我始终迎难而上,强力攻关;一年来,我始终胸怀大局,情系安全,在自己的工作岗位上默默耕耘,为车站的安全管理工作尽心尽力、任劳任怨;一年来,不管遇到什么困难,我始终勇敢面对,毫不退缩,不放弃、不抛弃。今后,我将一如既往,不懈追求,永不言弃!

述职铁路报告篇2

各位领导、同事们:

20xx年年底我来丽香铁路项目部一分部担任总工,主要分管项目部的技术管理工作。在过去的9个多月里,在上级领导及同事的支持和帮助下,我认真履行自己的职责,突出技术管理,以提高技术干部队伍素质为重点,以强化管理为手段,抓好项目技术管理工作;同时加强自身的道德品质修养,思想政治素质不断提高,技术管理工作不断进步。我将担任一分部总工以来的工作情况做以述职,请各位领导、同事批评指正。

一、学业务、学精细化管理、强理论,不断提高自身素质

自己十分注重理论和业务知识的学习,在平时的工作中,始终以深入学习党的政治理论为抓手,不断坚定党性修养,深入查找自身不足和问题,进一步明确努力的方向,在思想上、行动上始终和党保持高度一致,始终以一名合格党员的标准严格要求自己,规范自己的行为,利用各种形式和工作及业余时间,认真学习图纸、规范及公司、项目部下发的各类文件,以指导自己的工作。

二、党风、廉洁自律情况

自己始终把廉洁自律作为提高品德修养的头等大事,从思想深处牢固树立堂堂正正做人、明明白白做事的思想原则,时刻牢记党和国家对一名党员领导干部的基本要求和行为准则,带头执行廉洁自律准则的各项规定,常思贪欲之害、常怀律己之心,坚持“重人品、干实事、能吃苦、善思考”的工作要求,在日常工作中尽量做到节俭。

三、工作方面

在工作面前,顾全公司、项目大局,不计个人得失,全心全意做好技术管理服务工作,始终以一个优秀共产党员的标准严格要求自己,在思想上、业务上不断地完善自己,使自己真正树立人生观、价值观,为项目和公司的发展尽职尽责。

1、理清思路、合理规划、突出重点

担任一分部总工以后,在公司、项目部领导帮助下,解决文笔二号隧道横洞工区小里程掌子面突泥涌水、围岩变形的处理问题;结合铁路总公司关于全面落实质量安全管理红线规定及公司质量安全管理红线的总要求及项目施工特点,将工作重心放在隧道初支背后空洞的控制与治理、二衬混凝土强度的控制等方面,同时兼顾路基填料及填筑的质量控制、桥梁桩基等的质量控制。本着控制成本、合理快速的完成施工任务的目标,根据各隧道具体地质情况,积极配合项目部,进行隧道小二类负变更,调整隧道支护参数,创造了经济效益的同时,加快了施工进度。

2、强化制度管理、打造技术团队

随着工程的近展,工作量的增加,建立一个高效的技术团队是项目技术管理急需解决的一个问题。

⑴强化制度管理、明确职责。项目建设初期,制定了项目的技术管理办法,明确了技术管理各部门和主要人员的职责,特别是现场主管工程师的职责。在施工过程中严格按照管理办法执行,要求主管工程师做好开工前、施工过程中的技术交底及过程控制,严格“三检”制度,并时收集过程资料做好对下计价及责任成本工作。

⑵加强学习,提高各级技术管理人员的业务水平,丽香项目隧道地质极为复杂,在公司在建项目中也是少有的,给技术人员的快速成才、成长提供了条件。为了更好的做好现场技术管理工作,项目部及分部通过组织技术学习、质量安全分析会、专题质量安全分析会、技术研讨会、到兄弟单位参观学习等形式,将将各级技术管理人员组织起来,提升业务水平。

3、建立各种消耗台帐、落实责任成本

成本控制,强化数据管理,确保数据真实、准确,分部每月定期召开成本分析会,班子成员及各部门、各架子队负责人对各项数据进行逐一核对、分析,并通过相邻月份及各架子队之间的对比分析,找出存在的问题,制定解决问题的办法,明确下一步成本控制的重点。施工过程中要求每道工序都做到了有据可查,掌子面打眼情况、掌子面爆破后超欠挖情况、隐蔽工程等要求留取影像资料,初支、二衬要求进行断面扫描,为责任成本考核提供依据。积极收集施工过程发生的围岩超前注浆加固、隧道反坡排水的资料并及时找监理、业主签认,为变更索赔留下依据。

4、落实质量安全管理、打造精品工程

安全是生产的保障,是效益的前提,没有安全就不可能有长远的效益。在组织安质部编制好安全方案和应急救援措施,同时抓好各项安全措施在现场的落实,及时进行各级安全教育、组织安全应急演练,使现场安全管理受控。

施工过程的质量监控是现场质量管理的重要环节,有力的质量监控能使工程质量做到防患于未然,有利于工程质量达到预期的目标,有利于促进工程质量提高。在施工前及施工过程中认真组织设计图纸会审,对原材料、半成品的质量严格把关,严格按设计图纸、规范规程施工,加强技术复核,严格按三检制度,加强隐蔽工程监督,对关键工序认真审核、及时编制施工方案,有针对性的进行技术交底,使工程质量受控,坚决不再出现不合格返工工程。

四、工作中存在的问题及下一步改正措施

技术管理工作在分部全体技术人员的努力有序可控,但在工作中,仍存在一些不足,需要改正,需要大家一起努力。

1、在现场工作中,经常出现各种突发状况,但明显大家的工作积极性不高,在下一步的工作中一方面将加强技术人员的培训工作,增强大家解决突发问题的能力。另一方面,制定更加合理的奖惩措施,提高技术人员的自主能动性。

2、项目的技术力量相对薄弱、技术人员也不够稳定,在今后的工作中按照公司和项目部的总体安排,做好新学员的传帮带工作,让他们尽快成长、成才,服务于公司、服务于项目;及时掌握各级技术管理人员的思想动态,稳定技术管理队伍。

3、担任分部总工后,我也看到了自己很多的不足之处。诸如学习还不够深入,业务知识还不够全面;对技术人员的指导和帮助还不够,施工现场技术管理还有待提高,缺乏创新意识有待加强、有些方面的工作主动性不够等等。这些问题和不足,我决心在今后的工作中努力改进和克服,更加积极的做事,为公司和项目的发展贡献自己的力量。

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

述职铁路报告篇3

xx年,我县铁路职工工作在县委、县人民政府的领导和支持下,在自治区、自治州职工办的精心指导下,铁路沿线七个乡镇坚持以“三个代表“重要思想为指导,以保障铁路安全畅通为重点,以深入开展铁路沿线“反恐怖、保安全“工作为切点,强化工作手段和措施,巩固“平安铁路示范路段“成果,坚持路、地、警、民协作,齐心协力,齐抓共管。一年来,全县没有发生涉铁重大刑事案件,没有发生重大路外伤亡事故,没有发生因车辆、牲畜挡道影响行车超过30分钟以上的事故,辖区铁路沿线共发生各类线路治安问题10起,与去年同期(17起)相比,下降41%,有效地维护了铁路安全畅通,保持了铁路沿线治安秩序的持续稳定,为我县社会政治稳定、经济发展做出了努力和贡献。

一、领导重视,全面落实铁路职工联防工作各项机制建设

县委、县人民政府高度重视铁路职工联防工作,坚持把铁路职工联防工作放到xx经济社会发展的大局去思考、去谋划,与社会治安综合治理暨平安建设工作同部署、同规划、同奖惩,做到了齐头并进,同步发展。

一是完善组织体系。由于xx年8月人事大幅变动,今年年初我县及时调整充实了以郑为组长,政法、综治、工商、教育等部门为成员的县铁路职工联防领导小组,下设办公室,并确定了具体的工作人员和联防员。同时铁路沿线7个乡镇也相应调整充实了铁路职工联防领导小组及办公室,确保铁路职工联防工作的深入开展。今年以来,县铁路职工联防领导小组先后召开3次铁路职工联防工作会议专题研究部署辖区铁路沿线清障、创建“四无“平安示范学校和“反恐怖、保安全“工作。县委、县人民政府主要领导与铁路沿线乡(镇)签订了《xx县xx年度铁路职工联防工作安全目标管理责任书》,乡(镇)主要领导又分别与辖区铁路沿线村委会签订了铁路职工安全目标管理责任书。目前,全县共成立县、乡(镇)、村两级铁路职工联防组织机构28个,形成了自上而下,一级抓一级,层层抓落实的工作格局。

二是落实奖惩机制。按照年初有计划,平时有督导检查,年度有考核验收的要求,县综治委把铁路职工工作纳入社会治安综合治理考核评分细则之中,xx年1月中旬对七个铁路沿线乡镇的铁路职工工作进行了全面的检查考核,并按照细则进行综合评定。今年3月初,结合铁路职工工作对xx年度综治工作先进集体进行了表彰;6月中旬,依据县职工领导小组与铁路沿线乡镇签定的《xx年度xx县职工联防“平安铁道线“创建工作目标责任状》,对铁路沿线7个乡镇和县铁路职工办责任兑现奖金2万元。同时,根据工作需要,开展铁路职工工作督导检查9次,对影响列车安全运行的3个乡镇给予了通报批评,限期整改。

三是强化工作协调。县职工办充分发挥牵头组织、抓总协调的职能作用,通过召开联席会、情况通报会等方式加强了“地铁“联系。按照南铁职工办字[xx]20号和巴社综办[xx]59号《关于开展铁路线路安全保护区清理工作通知》要求,为确保辖区铁路沿线安全保护区清理工作顺利进行,县职工办及时下发文件,并积极协调相关单位开展清理工作,期间共清理垃圾20余吨,拆除违章建筑4处,整改取砂点2处。

四是加强知识培训。为进一步深化“平安铁路线“创建活动,不断夯实平安建设基础,提升铁路沿线乡(镇)道口监人员的业务知识水平,今年7月县职工办按照南疆铁路职工办《关于对监护道口职工民兵进行防事故、保安全知识培训考核的通知》要求,组织铁路道口16名监护人员认真学习铁路反恐维稳业务和防事故、保安全知识,并指定专人编制汉、维两种文字试卷进行了测试,合格率达95%。同时,县职工办还采取以会代训的形式,利用综治工作例会先后5次分管铁路职工联防工作负责人和相关单位领导进行《铁路法》、《治安管理处罚法》等知识培训,取得了较好的培训效果。

五是建立长效机制。为保证铁路职工工作各项措施落实,县综治委在去年制定的《民兵职工应急预案》、《铁路职工宣传教育“四进“规划》及爱路职工宣传教育等11项工作制度基础上,针对今年部分铁路沿线乡(镇)还存有道口监护人员出义务工的问题,又出台了《关于免除铁路巡防保安、道口监护员义务工的意见》,免除了13名铁路巡防保安和16名铁路道口监护人员的义务工,确保其能按时开展铁路巡护和铁路道口监护工作,进一步健全了工作机度,使铁路职工工作层层有人管,处处有人抓,并不断走上制度化、规范化。

二、紧抓宣传教育主线,大力营造爱路职工的浓厚氛围

宣传教育工作是做好铁路职工联防工作的基础,今年以来,我县把营造铁路职工的工作氛围作为工作重点紧抓不放,以宣传贯彻“职工、爱路“教育为主线,通过媒体宣传、群众宣传、舆论宣传全方位发动干部和群众共同维护铁路安全。

一是利用板报、标语、讲座等形式铺开宣传教育,大力营造浓厚的爱路职工氛围。据统计,自3月份开展宣传工作以来,共发放“平安手册“30000册,“身边巨变,新疆百年“挂图17套,宣传单500余份,张贴标语200余条,出板报160余块,挂横幅17条,组织观看宣传片20场次。

二是与铁路公安部门组织宣讲组,赴铁路沿线各学校进行宣传教育。宣讲组深入到铁路沿线中小学、村委会、以上法制教育课和现场说教等形式对铁路沿线群众进行了铁路安全知识及法制宣传教育,把铁路安全教育纳入综治宣传和普法教育,扩大了沿线群众宣传教育的覆盖面,并把职工安全教育纳入了交通安全教育整体计划,增强了宣传教育的针对性和有效性。今年年初至今宣讲组进行法制专题讲座32次,现场说教3次,受教育师生及学生家长7500余人次。特别是今年4月,昆明铁路管理局15名铁路民警在阳霞镇中学组织开展了篮球友谊赛、举办了民族团结文艺演出和“职工、爱路“宣讲等多项活动,增强了“地、铁“联系和师生“职工、爱路“意识,效果明显。

三是利用媒体开展广泛宣传。铁路沿线乡(镇)充分利用广播、电视等新闻宣传媒体,大力宣传《治安管理处罚法》、《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规和爱路职工常识,同时,县电视台在黄金时段滚动播放《铁路安全你我他》、《共筑平安铁道线》专题片40余次。

通过运用多种手段和形式广泛宣传,铁路沿线乡(镇)广大农牧民和中小学生自身防护意识和爱路职工自觉性进一步增强,有效预防和减少了治安问题的发生,形成了“知路、爱路、职工”人人有责,路地联手共铸平安铁路的良好氛围。

三、突出重点,抓住关键,全力维护铁路安全运输

在职工联防工作中,xx县职工办始终坚持“打防结合、预防为主“的工作方针,针对铁路沿线治安问题突出、涉路案(事)件时发的区段,采取集中整治、扎围栏、设置减速带、道口临时监护等多种措施,预防和减少案(事)件的发生。一是结合社会治安集中整治工作,铁路公安所会同乡镇综治办把机动车抢越道口、放牧侵入限界作为重点整治,对铁路沿线的机动车驾驶员、养殖大户进行教育管理。二是加大了北京奥运和重大节日期间的防护力度,在奥运安保期间,铁路沿线乡(镇)抽调80名民兵组成职工联防队,对辖区铁路沿线的重点部位、桥梁、涵洞进行了巡防,确保了奥运安保期间铁路运输安全。三是修缮隔离带、减速带等办法减少行车事故的发生,铁路沿线乡镇、村对15条减速带进行修缮,铁热克巴扎乡、阿克萨来乡对修建的部分简易铁路防护栏进行了修补。四继续妥善解决野云沟一精神病人经常在铁路线上行走不安全隐患,通过多方协调,将该精神病人从原来146元低保金增加至176元,乡政府每月还为其发放一袋面粉,解决基本生活保障。五是强化涉路矛盾纠纷排查调处工作。高度重视道口平改立、路外伤亡赔偿等引发的路地纠纷,积极当好矛盾纠纷的排查员、调解员,组织动员各方面的力量,化解涉路矛盾纠纷3起。六是积极开展废旧物品收购专项整治,xx县县职工办会同工商、公安等部门先后6次对全县76家废品收购网点进行拉网式的检查,确保铁路沿线2公里内无废品收购点,全县76家废品收购网点不收购铁路设施。

四、存在问题和下步工作打算

我县的铁路职工联防工作虽然取得了一些成绩,但还存在一些不足:

一是工作开展不平衡,个别乡(镇)、村委员对职工联防工作的重视程度不够,参与配合意识不强,工作还比较滞后;

二是宣传力度还需要进一步加大;

三是对铁路道口监护人员教育管理机制还有待于进一步完善。

四是铁路沿线乡(镇)铁路职工办工作人员少、任务重,保障经费短缺等。

在今后的工作中,我们将一如既往地落实党中央和自治区、自治州关于铁路职工联防的指示精神,紧紧围绕创建“平安xx“这个主题,充分运用社会治安综合治理的组织协调优势,依靠铁路沿线乡(镇)党委、政府的力量,整合社会各种资源,为确保县域内铁路运输安全畅通,做出积极的贡献。

述职铁路报告篇4

一、前言

铁路运输永恒的主题是安全生产。安全生产的关键就是确保人身安全,铁道线路是铁路运输的基础。身为铁路工务部门的一名职工如何搞好工务线路设备的维修养护工作,为铁路运输安全畅通夯实基础是我们的职责。在我们车间k137―k140,k151+500受各种不利因素影响,基床翻浆冒泥严重,给工区的日常养修造成了很大的难度,如何解决基床翻浆给线路设备带来的病害,是摆在我们面前的一道难题。在此结合本人在参加维修施工方面的经验,谈一些基床翻浆冒泥整治的个人看法。

二、基床翻浆冒泥产生的原因

1、道床的沉陷变形。淮南线原道床为石灰岩质碎石道碴,这种碎石道碴在列车的碾压作用下,碎石之间磨擦擦和碎石与轨枕之间的磨擦及正常养护捣固时,极易使碎石道碴表面形成粉末式颗粒状碎屑,遇水溶解,干燥后形成道床板结,使道床的稳定性、弹性和排水性能受到破坏、加剧了道床的沉陷和翻浆冒泥。

2、淮南线运营时间长,老路基设计标准低,原枕底道床厚度不足或薄厚不均匀,列车运行时对既有路基面的压力增大或不均匀,导致基床表面变形,形成道碴槽或道碴囊,长年的运营加上近年来大吨位列车的开行以及列车密度的加大,使基床承载力下降。

3、基床表面排水不良,四季天气变化大,特别是短时降水量较大,而线路又多为路堑地段,原设计标准较低,且线路投入较少,排水设备损坏较大,遇雨季时,水无法及时排出,造成线路积水,进一步加据了基床病害的产生。

4、基床土质不良。皖赣线基床多为黄土质砂粘土、红粘土等,透水性弱,遇长时间阴雨天气,基床土含水率达到饱和状态,降低了基床承载力。

5、钢轨接头的影响,接头结构上的薄弱,是产生接头病害产生的主要原因。钢轨接头是一个薄弱环节。

①接头轨缝的存在。

②车轮压在钢轨输出端时邻近钢轨的接受端有抬高趋势,形成台阶。

③荷载下钢轨接头处的挠曲不是连续曲线而是折线,这三大因素的同时出现,造成了接头结构上的不平顺,产生了剧烈的轮轨冲击,增大了接头处的附加动力,很大程度上也加剧了基床的变形。

三、整治方法:

根据基床病害形成的原因,可以通过以下方法进行处理:

1、针对路基表面排水不良,调查沿线水文情况,对有条件的地段增加侧沟、横沟。同时对既有水沟地段进行改造,如增加深侧沟深度,改进水沟构造,提高过水能力,有效疏导、降低地下水位,从而减低基床面含水量,提高承载力。

2、铺设砂垫层。结合线路中修施工增加或更换原有砂垫层。砂垫层应设置为顶宽2。3m,厚度为0。2m,铺设于基床表面,铺设长度应在翻浆地段向两端延长各10m同时设置好排水坡。

3、铺设防水层。根据基床翻浆地段的道床厚度、土质情况合理选用防水层。对于由于土质不良而造成的路基下沉,可在全面清除道碴槽及道碴囊后(深度为枕底0。6m),铺设底砂、隔水网以及面砂;当基床为石质路基且道床厚度在0。4m左右时,可使用高度zl―1型路基布,路基面上垫0。03m~0。05m的底砂,路基布上垫0。10m~0。12m的面砂,同时确保清碴层的厚度不少于0。25m;当基床为黄土质砂粘土、红粘土时,可用普通涂塑布,要求清筛深度为0。55m,其中底砂厚0。10m,面砂厚0。15m,清碴厚0。30m。

4、根据路基土质情况,采取降落路基与调整线路纵断面相结合的方法改善道床断面,一是对于道床要及时进行补充道碴。特别是桥涵两头和路基下沉地段,极易出现道碴缺少病害,这时就要补充道碴。二是要根据道床的板结情况及时安排相应的清筛,并结合清筛施工合理设置线路纵断面,恢复道床的弹性,减少对路基面的冲击力。

5、更换优质道碴,替代原石灰岩质碎石道碴,同时采用机械化捣固减少对道碴的破坏,提高道床的密实度及弹性。

6、无缝线路,进行有计划的接头打磨降低接头对道床及路基的冲击振动,提高路基承载力。

四、整治效果

通过降路基、更换优质道碴和机械捣固后,增加了道床厚度,加强了道床弹性,减缓了道床脏污和板结速度,侧沟重新浆砌后,完善排水系统;垫沙垫布后,隔阻了道床与基床面之间的相互不良影响,使路基面没有积水,保持干燥,减缓了风化石质基床的软化,确保了基床的稳定性,通过无缝线路的铺设减少了接头病害,从而使线路设备状态进入了良性循环阶段。

线路翻浆冒泥的整治是一项综合性的工作,日常的养护也十分重要,作为养路工区不能只重视轨道几何状态的养护,而忽视线路基础的病害的整治工作,如做好零星翻浆的处理不任其发展、及时疏通排水设备等,只有通过养护、维修及中修相结合的方法才能更好的解决基床翻浆病害。

以上是本人在日常施工中总结出的一些个人看法,近年来通过精心整治,处理了k137―k140,k151+500等公里翻浆冒泥病害,使线路设备状态进入了良性循环阶段,平稳地保持线路均衡。取得了良好的整治效果,达到了预期目标。

述职铁路报告篇5

一、安全方面

我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度,并且认真学习特种设备的操作规程,始终坚持“安全第一,预防我为主”的方针,搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高业务技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风,树立起了“安全重于泰山”的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所,因而时时刻刻都存在着安全隐患,所以我们在作业不但需要团结协作,而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事,往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸,违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。

二、设备的维护与保养及安全管理

一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法:1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行,2、在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,一年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:4.16设备主钩制动器链接销的脱落;7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。3、在每月月底,我都会对所有的天车进行一次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的成效,使天车逐渐恢复了它性能的完好。

二、存在的缺点

回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,我清醒认识到我的工作还存在着一些不足,。

1、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质。

3、由于工作经验不足,在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、今后的打算

1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!

2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便能正确的判断找电工还是起运前去维修,节约时间,保证生产正常运行

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车车间的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

述职铁路报告篇6

汽车在马路上行驶,需要看信号灯,列车在铁路线上开行,同样需要信号指令,来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工,日夜维修养护信号设备,确保状态良好,这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活:

一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区,承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。

旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机房内有数百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备非常精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问题,信号显示就会异常,我们必须争分夺秒通过计算机分析,是哪里出了问题,然后迅速将故障排除。

车间x余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、工作从午夜零点开始

信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行,夜间维修保养,从零点至四点这段时间叫做天窗点,列车线路上不开行列车,信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月,我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。

冬天的夜晚,铁道上寒风凛冽,比地面更加寒冷。但是,我们这些信号工们依然架设好照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天窗点到了,我们便清点工具,陆续回到工区。洗漱之后,再吃点东西,早晨六点才能入睡。午饭后,新一天的工作计划下达,我们又开始做准备,研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点,开点名会,又一个天窗点作业即将开始。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有x个年头了,有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信号设备良好的运行状态。

信号设备的状态,由计算机进行24小时监控,一旦有细微变化,通过微机监控曲线就能看出异常。因此,我们这些信号工们除了能武,还要能文,夜间去现场检修保养,白天还要轮流值班看视频监控,看数据,看曲线,通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

由于铁路信号科技含量较高,我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间学技练功氛围很浓,工区文件柜内厚厚的线路图册,被信号工们都翻旧了,车间技术能手不断涌现。

进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的.开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:

首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞跃。这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

述职铁路报告篇7

xx年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和xx段建设做出了贡献。

一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用

为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担xxx站区间xxx公里两侧防护栏工程和负责对支援xxxx线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援xxxxx应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟(次),196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。

6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动,要求xxx的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。

8月2日,按公司指示,我段抽调近40名职工对因xxx线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作,这项工作因为时间要求很短,遇到了极大的困难,段工会协同行政立即连夜组织施工队伍,在极短的时间内购置沿线施工必备用品,使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作,同样是任务急、质量要求高,施工点多,段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难,同沿线站区联系吃住问题,解决生活居住必需品,使工程得以顺利完成。

以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作,在此期间,段工会组织在做好其它工作的同时,主要是结合自身工作特点,充分利用工作优势,充分发挥工会作用,不等不靠,主动靠前,主动参与,做好宣传教育工作,做好职工思想工作,做好职工利益维护工作,做好后勤保障工作,我段应急工程的顺利完成,使工会组织的作为得以充分展示。

二、唱响主旋律,做好民主管理

我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓,凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定,职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告,并对全段工作提出意见和建议,同时坚持做好车间、班组的民主管理工作,基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会,车间领工区生产任务完成情况,考核分配,放假轮休等一些有关职工切身利益的`重大问题,都提交大会讨论审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工作施工点,不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分发表意见,段党政领导高度重视代表提出的意见和建议,专门召开会议逐项进行研究,对存在的问题及时予以拍板解决。同时积极推进段务公开制度,保障职工的知情权,凡要公开的问题,如全段重大经营营决策,集体合同履行情况、干部任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示,充分体现了民主管理企业的作用。

三、切实加大“两线”建设,不断改善职工文化生活条件

段工会高度重视“两线”建设,按照“少花钱,多办事和把好事实事办好办实”的原则,对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强,今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修,共计完成1300余平方米,结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给予解决,并为全段各班组购置各种生活及文体用品(56)台件,先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件,共投资49800元,段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》,做到了《工人日报》工人看,一系列行之有效的举措,改善了班组职工的文化和生活条件,增强了班组的文化氛围,激发了职工的工作热情,有力地促进了安全生产。

四、不断完善“三不让”办法,切实加大保障工作力度

为确保部党组提出的“三不让”落到实处,段工会反复研究贯彻落实的具体措施。在元旦、春节期间自筹资金41000元开展“送温暖”活动,先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进行了慰问,对困难职工进行了全面调查,建立了“三困户”和特困遗属户档案,做到对困难职工心中有数,并实行动态管理,发放困难补助金13600元,对职工互助保险做到及时建帐、及时办理,做到了准确无误,对家庭生活困难、长病职工每年给予定期补助,以保证他们家庭的基本生活,对住院职工及时探望慰问,支付慰问金2500元,并为66名住院职工兑现互保金75000元,有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。同时还号召职工为重病职工捐款,为xxx帮扶地区捐款、捐衣,由于段工会干部能够经常深入基层了职工情况,询问有关事情,需要段上解决的事情,无论大小都及时反映给有关领导和部门,职工也愿意把一些情况反映给工会,段各级工会组织都能做到热心服务,尽力解决,力争有求必应,使工会组织和职工之间的联系加强。

述职铁路报告篇8

各位领导,同志们:大家好!首先,非常感谢各位领导、同志们一年来,在工作以及生活各方面给予我的热心指导和帮助。在街道党工委的领导下,以团结、务实的态度带领社区两委一班人围绕加强社区党建,促进社区服务这一中心工作,本着以人为本、提升服务的宗旨,以团结务实的工作态度,积极探索新时期以强化基层组织建设工作为核心,以服务群众为重点,以党员管理为抓手,以扩大党的覆盖面、增强凝聚力为目标,全面、协调、可持续发展的社区党建工作新路子。在工作中,坚持理论联系指导实践,始终以为居民群众和驻辖区单位提供优质高效服务为己任,着力体现社区连接党和政府与居民群众桥梁纽带作用。担任社区党支部书记以来,我始终将加强学习,勇于实践,不断提升自己综合素质和为民服务水平做为根本。在工作中,以强化党员队伍管理、提高党支部凝聚力、战斗力,提升社区办公条件和为民服务水平,积极推进社区自身建设为重点。社区办公场所问题是长期困绕社区建设的核心,是制约社区发展的瓶颈,我将解决社区办公场所问题列为重中之重,年月积极协调区、街政府,利用国债投资,建设社区信息工作站的时机,投资近__万元。在清算组的支持下,国资中心筹措资金___多万元,新建社区综合办公楼___平方米,活动广场___平方米。目前社区有各类志愿者服务组织3个(助残志愿者队伍、义务治安巡逻志愿者队伍、关心下一代志愿者队伍),志愿者人数达30多名,同时进一步完善了社区党建制度和社区党建活动室。使其充分发挥在社区建设发展中的作用。现将一年来学习、工作、党廉开展情况总结如下:一、结合实际,认真扎实工作,不断推动社区党建工作再上新台阶一是积极探索积累社区党员管理途径和模式。社区党支部针对社区党员成分复杂,多层管理的状况,积极探索和积累新时期社区党员管理的途径和模式,社区党支部不等不靠,采取有效措施,大胆实践,积极摸索和积累新形势下社区党员管理的模式,取得了一定的成效。1、支部按照一周一会制,每周召开支部会议,听各个党员的工作汇报,分析研究存在的问题,安排部署各项工作。通过这一管理模式,确保了党支部每一名党员参与到党支部建设中来。2、社区党支部进一步完善和规范以党员三会一课为重点的党员学习管理制度,认真做好绩效考核工作,进一步健全和完善社区党支部和社区各项规章制度,着力提升为民服务的水平和工作效率质量。同时积极探索新时期党员管理制度和途径。如组织社区党员与辖区单位党组织联合举办座谈活动,丰富学习内容,开阔视野。3、支部始终将关心下岗职工党员和家庭困难居民生活做为一项重要工作,支部以开展党员四百活动和入户随访工作为平台,及时了解和掌握他们的生活情况,对存在的困难,社区党支部及时予以协调和提供帮助,同时支部在党员中开展了党员一助一帮扶活动,号召支部党员自愿帮助困难职工和残疾群众。5、领导社区党支部以开展形式多样、内容丰富的文体活动为载体,丰富社区党员和居民群众的业余文化生活,增强社区党支部的凝聚力和向心力。社区党支部利用社区文化健身广场举办了10几场文化演出活动,在活动中,社区党员带头组织,积极参与,活动的开办,深受辖区居民群众的好评和欢迎。二是着力打造社区志愿服务队伍,全面开展为民助民工作。社区服务是社区建设工作中的核心任务。20__年度,社区党支部始终围绕以人为本、提升服务原则,在社区建设中,深入开展社区服务工作,不断探索和积累社区服务工作经验,使社区志愿服务工作取得了显著的成效,活动的开展不仅为辖区居民及辖区单位提供了优质高效的便民服务,同时为促进和提升社区居民的生活水平、生活质量起到了积极的作用。在社区党支部的带领下,志愿者服务组织针对辖区单位、居民群众的需求,组织开展了无偿、低偿、有偿相结合的为民、便民服务。此项活动的开展,有力的促进了我为人人、人人为我、互相帮助、救助困难的良好社会风尚的形成。社区志愿者活动开展以来,社区志愿者服务组织和驻辖区单位志愿服务机构累计为民提供志愿服务近百次,出动人员200余次。三是进一步完善了社区社区党建等制度。在街道党工委的正确领导下,在辖区单位的大力支持和帮助下,为建设和谐社区提供了良好和宽松的大环境;为辖区党员参与社区建设工作开创了新的渠道和途径。四是积极开展在职党员进社区活动,扩大社区服务覆盖范围,提升服务领域。通过社区工作人员开展入户调查登记进行了解,通过召开社区党建联席会,与驻辖区单位党组织协商,积极探讨辖区驻地单位参与社区建设的渠道和途径。20__年度,辖区党员根据社区的实际,开展了卫生打扫除、扶贫帮困等社区事物近20起,参加党员150多人次。体现出模范带头作用。五是扎实认真完成其他各项工作任务。一是召开低保工作会议10次,低保座谈会3次。年内调整低保户30户。二是扎实认真实施了党建带团建、妇建等工作,有力的推动和提升了社区团建、妇建等工作,使社区青年、妇女工作再上了一个新台阶。同时高度重视社区退休老干部工作,成立了专门机构,认真开展老干部服务工作。三是带领社区努力构建环境卫生保洁网络。针对社区是原___厂,因破产后社区环境一直不好,___场社区党支部抓住问题的关键,以开展环境卫生整治工作为突破口,以开展卫生保洁工作为重点,充分调动驻辖区单位及居民群众参与卫生保洁工作,形成合力,目前已完成辖区环境卫生保洁网络的构建,做到了任务明确,责任到人。二、着力强化学习,努力提高驾驭工作的能力,提升为民服务的水平我加强社区党支部建设,提升基层党组织的凝聚力和战斗力。20__年度,在学习中,完成1万余字的读书笔记,撰写心得体会10篇。三、严格执行党廉一岗双责要求,切实履行党廉第一责任人职责,坚持廉洁从政按照标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针,围绕街道社区建设、服务工作,团结和带领支部党员及社区工作人员,切实履行党廉一岗双责要求和廉政建设第一责任人的职责,坚持廉洁从政,狠抓作风建设,认真执行党的政治纪律、组织纪律等,以积极、务实的精神,较好的完成了本职工作。一是个人廉洁自律情况能够严格遵守四大纪律,八项要求和党的工作纪律及以八荣八耻为主要内容的社会主义荣辱观,坚持四项基本原则,坚持党的基本理论、路线、纲领和经验,认真贯彻党的路线方针和政策,执行上级党工委、政府的重大决策部署,维护党的团结统一。切实履行党支部党廉第一责任人工作职责,严格遵守廉洁自律各项规定,管好自己和身边的工作人员,认真落实纠正不正之风、深入开展从源头上预防和治理腐败等反腐倡廉各项工作。二是认真组织开展学习。组织和带领社区党员认真开展保持共产先进性教育活动,切实履行第一责任人职责,采取有关措施。活动开展以来,个人共撰写学习心得体会10篇、读书笔记1万多字,牵头组织召开社区专题党廉工作会议3次,研究解决工作开展中出现的具体问题。在日常工作中,将党廉建设纳入社区党建工作的重要位置,在实际工作中做到了将党廉纠风工作同社区各项工作同部置、同安排、同检查、同落实。带头加强廉洁自律落实工作,努力建设一支团结、务实、高效的社区党员和干部队伍。三是积极探索新时期加强社区党廉建设的途径。(1)完善和健全社区人、财、物管理制度和各项管理措施,切实纠正损害群众利益的不正之风。(2)以服务群众为重点切实加强社区作风建设,认真开展光明工程和居务公开工作,认真做好信访工作力,切实解决居民群众的实际问题和困难。(3)加强教育宣传工作力度,预防腐败现象发生。四、存在的问题和不足一是理论素质有待于进一步提升。自己感觉应对处理实际工作多,相对理论和业务学习少,在这方面需要加强,以应对新时期对社区工作提出的新要求。二是观念更新不够到位,习惯于旧的思维方法。社区各项工作无论在工作职能、任务、内容上,还是工作范围、服务对象以及工作环境上都已发生了根本的变化,要求我们必须用科学发展观统揽社区的发展,牢固树立起科学、开放、发展的思想观念,但社区在思考问题、谋划工作中,还未能完全摆脱旧的传统观念,往往习惯于旧的思维去观察问题、分析问题、解决问题,习惯于凭经验、靠过去行政管理的方式开展工作,思想观念还比较陈旧,缺乏改革创新精神。在今后的工作中,我们将继续围绕街道社区中心工作,服从服务于全市经济和社会的发展大局,以团结、务实的工作态度,认真履行本职工作,不断加强学习,努力提高业务水平,提升驾驭工作的能力,以适应新时期对街道社区工作提出的新要求。以上是我本年度的述职,不足之处,请各位领导和大家批评指正。

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