演讲稿是引导听众情感的有效工具，提升氛围，我们在撰写演讲稿时，可以考虑使用一些引人入胜的开场白，吸引听众注意，顺风文档网小编今天就为您带来了安全出行演讲稿优秀5篇，相信一定会对你有所帮助。
安全出行演讲稿篇1
亲爱的老师，同学们：
大家好!
我们不管是上学，还是放学时，马路上的车辆总是川流不息。这时，都牵动着每一位爸爸、妈妈的心，马路上随时都有可能上演一幕幕惨剧。导致这悲剧发生的重要原因就是，是人们缺乏自我保护意识，和交通安全知识，每一起交通事故，都在间接地拆散一个幸福的家庭，如果我们多加强交通防范意识，很多事故就可以避免发生，甚至不再发生。
每个人的生命都是父母给与我们的，有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦，所以我们应该倍加珍惜。作为一名小学生更加应该有自我保护意识，从我做起，从小做起，做一个遵守交通规则的小学生。
文明出行是我们每个人都应该做到的。 假如，你想横穿马路图方便时，提醒自己走人行横道，为生命多加一份保障;假如，你带着侥幸心理想闯红灯时，想想父母在家里为你担心，告诉自己红灯停，绿灯行，生命其实不止属于自己。别让生命的宝石一碰即碎!
可爱的校园，我们的家，交通安全靠大家，人人自律，校园开遍和谐花。小朋友们，让我们把平安的种子播撒向大地。在它发芽生长、开花结果之时，你收获的将是更多的幸福与安宁。我的演讲完毕，谢谢大家。
安全出行演讲稿篇2
尊敬的各位领导各位朋友们：
大家上午好！
有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避开二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负‘责任’。
卖瓜农用车为啥不让上高速？据[高速公路交通管理办法]第四条明确规定，行人非机动车拖拉机农用运输车电瓶车轮式专用机械车全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的.兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警学校家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发明，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高快乐兴回家呢？
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素养教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚定制止病车超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚定取缔校园门口摆摊设点占道为市等阻碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创新了一个良好的交通环境。
说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧
安全出行演讲稿篇3
大家好!我演讲的题目是"安全与我们同行"。
如果有人问:"滚滚红尘中，你最需要的是什么?是金钱美女，还是功名利禄"如果让我来回答，我就是:我最需要的是安全!
"孩子，绕过前面的石子"，这是母亲在我蹒跚学步时的指点。 "留神路上的汽车呀"，这是你父亲在我飞车上学时身后的叮咛。 "隐患险于明火，防范胜于救灾，安全重于泰山"，这是此刻，我和我的同事们每一天上班时恪守的信念。 在人生的旅途上，安全与我们同行!
确实，当我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，我们一向依靠着"安全"这个拐杖。没有它，我们可能会摔跤;没有它，我们可能走可是风风雨雨;没有它，我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁假设忽视安全，谁就将付出沉重的代价。职工同志们，当我们工作的时候请多想想家中需要照顾的父母，温柔的妻子和可爱的孩子吧!请多想想由于图一时方便不按安全规程工作而命丧黄泉的于松江，沈宠红他们吧!想想他们的家人看着冰冷的尸体而痛不欲生的凄惨一幕吧!
安全知识的贫乏，安全意识的淡薄总是能让我们听到一次次血的教训，让我们看到一幕幕人间惨剧。可是有了安全知识，强化了安全意识，往往也会使我们逢凶化吉，遇难呈祥。
记得那是九九年七月份的一天，在我市一家建筑公司下属的租凭公司，唐佩力和孙兆勇正准备回家吃午饭，突然接到通知:某轮机厂正在打混凝士的25呈吨塔吊出现故障，急需抢修。他们顾不上吃饭，以最快的速度来到工地上，顶着似火的骄阳爬上了高达25米的旋转平台，在缺乏一平方米的作业面上，拆卸着电机。电佩力师傅一手拿着撬棍，一手抱着电机，熟练而认真地工作着。而就在电机即将撬出的一刹那，由于用力过猛，身子往后一斜，随着一声尖叫，唐师傅从平台上滑了下来——
塔吊下的人们都惊呆了，空气似乎也凝固了，唐佩力身旁的孙兆勇更是吓得目瞪口呆，不敢再往下看这即将发生的惨剧。而此时，唐佩力已经被早已挂好的安全带拉住了，悬在了半空中，在同志们的帮助下安然无恙地回到了地面。
就这样，一根小小的安全带留住了生命，留住了幸福，留住了欢笑，留住了人世间完美的一切——应对如此大的'馈赠，我们又有什么理由不自觉遵守安全操作规程呢
"严是爱，松是害"，如果对违章的职工心慈手软，不敢大胆管理，那就等于害了他们，有句话说的好:"宁愿天天听到职工的埋怨声，也不愿有一天听到出事后职工家属的哭声!" 一撇一捺的"人"字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自我也幸福的事业。"我相信，仅有那些以往或正在致力于献身建筑安全这项伟大事业的人们，才会有那么一种冲动，一种自豪，一种喜悦，一种活力，如大海翻腾，如群山呼啸，如岩浆喷发，如涓涓溪水…… 让我们一齐记住:安全警钟长鸣，安全与我同行! 我的演讲完了，多谢大家!
安全出行演讲稿篇4
各位家长、老师，亲爱的同学：
大家好！
今天我在国旗下讲话的题目是《珍爱生命，遵守交通规则》。
俗话说：“没有规矩，不成方圆。”你们有没有闯过红绿灯呢？你们知道生命的宝贵吗？现在有很多人，包括小学生，都是因为不遵守交通规则而丧失了宝贵的生命。每当我看到新闻时，都会听到许多关于发生交通事故而死亡的人，那人们为什么不珍惜自己的生命呢？
记得那是一个炎热的夏天，我和爸爸妈妈去选购新的夏装。那天我心情格外开朗，因为又要与新衣服穿了。我们刚要过马路时，红绿灯变成了红灯，我们只好静静的等待。突然一位漂亮的阿姨走了过来，从斑马线上走了过去。我和爸爸妈妈说：“这人也太急了，只有十几秒钟就是绿灯了。”只听见汽车“吱”的一声，那位阿姨被撞倒了。当人们发现是都大叫“天哪”群众有的报了警，有的打了急救电话。过了一会，救护车和警车赶来了，勘察完现场，那位阿姨刚被抬上车时，已经没气了。就这样一个年轻的生命离开了人世……
这件事让我永远也不能忘怀，因为十几秒钟的时间那位阿姨闭上了眼睛，因为一个闯红灯，一时的疏忽丧失了宝贵的生命。如果让人们不闯红灯，遵守交通规则，就不会丧失宝贵的生命了。请大家牢记：红灯停、绿灯行。
珍爱生命，从我做起！
安全出行演讲稿篇5
我们每天都要出门，去上学、上班、买菜等等。当我们走在马路上，交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”
有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
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