心得体会是一种把学习或者生活中得到的体会用文字记载下来的书面材料，许多事情都有着不同的想法，需要将其记录在体会中，下面是顺风文档网小编为您分享的进实验室心得体会模板5篇，感谢您的参阅。
进实验室心得体会篇1
我们网络实验室每周六都会举行由学生参加的学术研讨会，大家分别介绍前段时间看的论文，或者提出一些问题一起探讨。
上周末的研讨会很特别，主题是“paper”。经过这次研讨会，自己感触颇多。
身为博士，paper无疑是至关重要的。特别是对于我们偏工程专业的博士来说，要发一篇好的会议或期刊，相对有些难度。可是我们往往会无限放大这种难度，整天叫苦连篇，埋怨系里对博士毕业要求的提高。于此同时付诸行动，全身心投入科研的人却寥寥无几。很多人虽然天天都在实验室呆着，但基本大部分时间都浪费在了电影，游戏和看帖子上。当然自己也不例外。然而，看到别人发了很牛的paper时，此人的光芒在自己眼中又会无限放大，会自叹为啥人家都这么牛呢？
是自己智商太低了？是自己高考后智力记忆力减退了？也许真有点这方面的原因，毕竟比起爱因斯坦发达的大脑，我们还是太逊色了。可世上有几个爱因斯坦呢？那些学士牛人都是天生的吗？答案是显然的，其实身为科大的学生，智商绝对不是制约个人成就的主要原因。
我们看到的都是牛人光鲜的一面，而往往忽略了他们背后所付出的汗水和努力。一师兄转述了他在微软亚洲研究院一个同学的话，“对于我们，其实你们看到的只是我们外在的荣耀，但是有多少人知道在这些荣耀之前，是我们多余其他人几倍的付出和努力，365天一如既往的坚持，每天凌晨2点睡觉，7点上班的艰辛”。这句话深深的触动了我迷失许久的心。
的确，当年高考的时候，我们都曾有过这熟悉的激情。为了自己理想的学校，无怨无悔的坚持。然而上了大学，我们都基本遗失了这份宝贵的精神财富。渐渐的迷失了当年的理想，随波逐流，对自己的人生完全没有规划，甚至对于读博，自己当年也根本是在追随别人的脚步而保的研，跟本都没想过自己为啥要读博，读博对于自己有什么意义。
想到这，对于平庸的我和那些牛人们的本质区别俨然呼之欲出。我们缺的不是智商，而是对于自己理想的坚持和对科研严谨的态度—我们有理想，但大都停留在想而不是行动上——我们熟悉的很多牛人本科都只是一般的二流院校，然而他们所到达的高度对于缺少对理想坚持的我们，确实是遥不可及。而试问，如果身为一流学校的学生，能付出和别人一样的努力，成功也会离我们很近；我们懒散成风，而科研需要严谨的态度——我们在科研上，眼光局限于表面，很多东西浅尝辄止，这样的态度显然是做不出什么好的成果。
上面这些道理，其实对于我们来说都太浅显了。但是又有多少人能真正的认真看待这些问题呢？希望自己在写了这篇体会后，能真正的付诸实践，真正的从思想上改正从前错误的态度。
进实验室心得体会篇2
礁石因为信念坚定，才激起了美丽的浪花；青春因为追求崇高，才格外地绚丽多彩。50因为年轻，所以自信；因为自信，所以年轻。壳牌石油公司企划主任德格说：“惟一持久的竞争优势，或许是具备比你的竞争对手学习得更快的能力。”二十一世纪的三大主流的两大亮点是失业与学习，每个人都不可回避的是——你位置站的是不是高，速度是不是比别人更快，能不能比别人更快速的学习和进步，对自己有没有更准确的定位和目标，在这个瞬息万变的社会，每个人的需求都在不断变化，怎样才能始终与时代同步？物竞天泽，适者生存，我们必须不断创新，不断发展，不断提高自身素质，以达到和符合不同人群的需求，团队实验室的培训正是围绕着创建学习型组织展开的。我们每个人只有不断增强学习能力，才能适应变局，才能活出生命的意义。
我认为，融合五项修炼对成就学习型组织是非常重要的。《第五项修炼》帮助人们重建一种新的看问题的方式，从习惯看世界、看环境、看别人，改变到向里看、看自己、看自己的内心；从看局部，到看全局、看系统。从而能看到存在与内的智障，寻求到克服它们的可能。通过学习，使我们懂得如何提升自己的能力；自我开发、自我超越的能力；改善心智、提高认知的能力；团队学习和团队建设的能力；系统思考、掌握未来的能力。
在团队实验室学习中，明确了学习型组织建设要结合 “心智模式”、 “系统思考”、“共同愿景”等修炼来发挥它的潜力。“建立共同愿景”培养成员对团体的长期承诺。“改善心智模式”专注于以开放的方式，确认我们认知方面的缺失。系统思考可以使我们了解学习型组织最重要的部分，也就是以一种新的方式使我们重新认识自己与所处的世界：一种心灵的转变，从将自己看作与世界分开，转变为与世界连结；从将问题看作是由“外面”某些人或事所引起的，转变为看到自己的行动如何造成问题。学习型组织是一个促使人们不断发现自己如何造成目前的处境，以及如何能够加以改变的地方。通过学习，我们更加清楚的认识到企业间竞争是人才的竞争，更是学习力的竞争。人才竞争是动态的过程。今天的非人才明天可以变人才，今天的人才明天可以变为高级人才。学习力对于企业来讲才是最重要的。现在，全球企业正在形成一个共同学习的局面，各行各业中如柯达这样曾经占据市场领军地位多年的大型企业等已不复独领风骚。无数案例使我们朝向学习型组织迈进的
通过参加团队学习实验室的学习，使我明白彼得。圣吉博士的观点就是要我们去发展学习型的团队合作。我们应该从中学到自己需要的理论，并把这项理论运用到实践中去，真正做到活学活用，学以致用。发展学习型团队是为了提高组织的竞争力，保证公司的生存，促进企业的发展，也是为了实现个人与工作的真正融合，使每个人在工作中享受生命的意义，更可以引导出不断创新、不断进步的新观念，不断突破自我，不断挖掘潜能，努力形成“学习工作化，工作学习化”的学习观和工作观，努力创造理念创新、方法创新、工作创新的氛围，创造公司内部团结、和谐、奋进的氛围，更好地履行职责，推动公司各项业务的发展，实现企业的稳健发展，使自己活出生命的意义。
进实验室心得体会篇3
x月x日，在学院理事会办公室主任xx的带领下，学院财务、审计、教务及各系实验室负责人一行，奔赴xx水利职业技术学院，就实践教学、实验室建设、财务管理等方面的先进经验进行交流学习。
此次参观学习的黄河水利职业技术学院为国家示范性高等职业院校，办学特色鲜明，人才培养聚焦应用型、复合型，实验实训条件完备，紧密贴合行业企业需求。机电工程系是学院重点建设系部之一，共开设机电一体化技术、工程机械运用与维修、机械设计与制造、汽车检测与维修技术、数控技术、模具设计与制造等六个专业。在校生1944余人，计60个教学班级。教学设备先进，实验实训条件优越，有电工、电子、液压传动、自动检测、自动控制、cad/cam、plc、电机与拖动等近十个专业实验室，有可编程控制室、模具设计与工艺编程演练室、机加工中心和数控加工中心等专业实训中心。通过与（来自：act）、pe2400型pcr仪、genegenius全自动凝胶成像及分析系统。许多仪器多带自动进样装置，只要在计算机上设好数据就可自动工作，很省事。中心最忙的地方是前处理室。现在仪器分析的化学的发展方向是前处理，在这儿我有了这个认识。在这儿给我留下的印象就是设备先进管理严格，人员素质高。
x月x号我们参观了陕西农业厅农药检验检定所。工作也比较简单主要是依照国家制定的标准检验检测农药是否合格或接受委托检测果蔬类的农残是否超标。这项工作也要求工作人员严谨求实负责任的态度，每一项数据都关系到农民或企业根本利益。在本系校友带领讲解下，我们先后参观了液相色谱仪和高效气相色谱仪，气质连用色谱仪，及前处理室，遇到不明白地方都得到详细的解释。接着单位领导在会议厅给我们详细介绍了单位的管理制度，使我们对事业单位管理机制有了一定了解。还有这儿每年要接受国家的检验，确定盲样所含那几种农残及其含量。这是一项复杂的工作，不是一个刚毕业的本科生能够作到的，需要一定的工作经验专业知识。我深刻体会到了我知识的不足，及专业知识应用到实践的能力。
x月x日我们参观实习了环境监测站。环境监测站是国家一级监测站，负责对空气水污染的检察监测，下设三个地方站。这儿有很多职员是西大的校友。在校友前辈的陪同带领下参观了水污染几空气污染处理室。通过校友的介绍了解到如今国家对环保工作越来越支持，他们的试验条件和十年前有了很大改善试验条件及设备越来越好。
x月x日，我们到了最后一站到了陕西华山化工集团有限公司，这是我们此次实习的唯一一家企业。陕西华山化工集团有限公司是1997年8月由原陕西省华山化肥总厂整体改制而成的省属国有大型化工企业，同年由集团公司控股，联合11家投资单位共同发起设立了陕西陕化化肥股份有限公司。公司占地面积107万平方米，现有员工3600余人，总资产12。5亿元，注册资本4。1亿元。年产合成氨20万吨、尿素30万吨，硫酸15万吨、磷酸二铵14万吨，甲醇3万吨，三元素复合肥5万吨，编织袋1000万平方米。以前以为生产化肥尿素没什么值得参观的，到了厂里我发现我错了，生产尿素远没有我认识的那么简单，不是一简单的方程式，生产过程涉及到很多化学知识。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这不是我一个人的感觉。我们依次参观了沼气车间，合成车间，控制室，及厂里的实验室最后到了尿素合成车间。一进厂，厂里的校友就一再向我们强调安全问题。厂里在一些显眼位置都有安全生产的标语，还有考查岗位的工作情况，一些在岗位上打盹，或精神不振被点名批评，的确安全生产是第一位。进入公司企业后不能再自由散漫了。
经过短暂的四天实习使我获益不浅。
第一，使我深刻地体会到，无论我们在学校所学到的书面知识多么深厚，理论掌握的多么牢固，最重要的还是要联系操作联系生产实际，需要有一定的实践动手能力，操作能力，同时还需要有发现问题、分析和解决实际问题的能力，这样才能适应生产发展的需要；
第二，使我积累了一定的生产工作经验，认清了就业方向及就业特点；
第三，通过这次生产实习，使自己认识到我自身的不足，争取在未来通过努力学习，是自己各方面的能力得到提高，进一步完善自己提高自身素质；
第四，通过这次生产实习，使我眼界得到了拓宽，学会了很多课本外的知识。希望以后还能有更多的生产实习机会，让我们更好地锻炼自己，在实践中提高自己的能力。
作为一名学生，我想学习的目的不在于通过结业考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。
几天的实习期很快就过去了，美好的东西总是稍纵即失。在此，我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们，感谢你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更加懂得知识和实践的积累，不断充实自己。
进实验室心得体会篇4
科研实验室安全一直是个值得我们慎重对待的问题，作为一名研究生，科研实验室是我们以后三年甚至更长时间工作的主要阵地，在入学教育的第二场宣讲会上，听到了化学工程学科教授刘旭光老师关于实验室安全的讲座，这使我对实验室安全问题有了更深的了解。
在安全上，没有万分的保障，在漫长的人类文明发展的历史长河中，无数的科学家，科技爱好者为推动人类科技的发展贡献出了自己的时间，甚至是生命，这不但给人们造成了伤痛，也是人类财富的极大损失。安全第一，预防为主是我国安全生产的方针，对于经常在实验室出没的我们，必须不断提高安全意识。
掌握丰富的安全知识，严格遵守操作规程和规章制度，经常保持警惕，事故就可以避免。如果预防措施可靠，发生事故后处理得当，就可以使损害减低到最小程度。
通过这次讲座，我了解到具体的实验室安全法则主要包括以下几个方面：实验室安全事故类型、实验室安全管理、急救处理、火灾、防火和灭火、火场疏散与逃生、化学危险品安全、气瓶及压力容器使用安全、辐射的种类、危害与防护及其他安全问题。在安全管理方面，我们要做到：
1、要坚持“安全第预防为主”的方针。
2、加强安全工作制度建设：安全管理责任制度，安全宣传教育制度，校园安全信息报送制度隐患整改及管理办法，重、特大安全事故应急预案，突发公共事件应急预案，学校安全目标管理奖惩制度。
3、认真做好安全隐患的排查与整改工作。火灾实验室最常见得灾难，因此我们在面具备防火常识：
a.防止火势蔓延，首先切断电源、熄灭所有加热设备；快速移去附近的可燃物；关闭通风装置、减少空气流通。
b.立即扑灭火焰、设法隔断空气，使温度下降到可燃物的着火点以下。
c.火势较大时，可用灭火器扑救。灭火器的.选用应按照火灾类别和不同的灭火机理来选择。
由于实验室里经常会有很多人，实验室里的物品摆放较为混乱，实验用品与私人物品混在一起放置，对日常学习生活造成了很多不良影响。因此在实验室我们还要注意以下几点：
1、应将各种物品分门别类的摆放在固定位置，减少不必要的麻烦。
2、实验室的卫生情况堪忧，乱扔果皮纸屑的情况屡见不鲜，经常是垃圾桶满了还没有处理，在天气较热的时候会散发出难闻的气味，为疾病的扩散传播提供了温床。最近制定了实验室值日安排表，每周固定时间打扫卫生，情况有所好转，但关键是要坚持做下去。
3、实验室的各种实验仪器布局不尽合理，经常有同学将工作台和实验台混合使用，实验过程的噪音会影响工作效率。另外，由于以前的同学将许多书籍杂物堆放在实验室，并且有些杂物压在电路线上，若长时间工作发热后易引起火灾，应该引起注意。
4、有部分同学喜欢将早餐小吃等东西放在实验室，或直接在实验室里吃饭，有些气味难以散去以致于影响其他同学学习工作，还会引来老鼠蟑螂等，造成同学财产损失。更重要的是，若不小心将实验药品散落在食物里可能引起食物中毒，对健康不利。
作为一个身在其中经常要与实验室打交道的实验人员，我们必须对实验室安全引起必要的重视，从事故中吸取教训，时刻警醒自己安全问题。安全隐患本就是防不胜防，只有个人重视，才能真正杜绝危险的发生。
进实验室心得体会篇5
在第一学期的专业导论课程之后，我们初步认识了船舶与海洋工程这个专业，所以在这个学期，我们脱离幻灯片，脱离那些图片，文字，看到了真正的实验室，船舶就是这样造出来的。每个星期的星期四下午，两点开始，拖着尚未完全清醒的身体，我们游走于各个实验室，听老师娓娓道来，每一个实验室的故事，每一个实验室的作用。这是上个学期专业导论之后，在我看来，应该是一次实践吧，我们更进一步了解了我们的专业，虽然其中老师说的很多专业名词我还是没有听懂，但是认真听听还是会觉得，我有再进一步了解了这个专业，可是说专业导论的延续外加实践。
前几个星期，我们在性能实验室中听老师介绍了一些有关船性能方面的知识，参观了大型船模拖曳水池，大型深浅操纵水池，当时还看见学长学姐在做实验来着，估计过一年两年就到我们了吧。虽然这些实验室现在看起来有些陈旧，虽然我们现在看见的只是一些钢啊，铁啊，水槽啊，更加确切一些的说，我们看到的是一些生了锈的钢铁，还有感觉里面很脏的水槽，可是这些实验室里东西当年可都是国内很先进的实验室装备，大型船模拖曳水池：深浅两用，且能作船队试验，在国内独具特色；2，大型深浅操纵水池：为亚洲人工操纵水池之最；3，具有国内先进水平的造船工艺与设备实验室，其“肋骨冷弯机器人”实验设备为国际领先水平；4，大型结构试验平台与完备的静力、动力加载与分析系统国内同类高校第一； 5，循环水槽、风洞、24单元造波机、计算机工作站及相关软件等高水平研究平台。这些实验室都是研究船体性能 ，船舶性能，广义上指船舶各种性能的总和；狭义上指船舶静力性能和动力性能的概括。狭义的船舶性能与船舶的主要尺寸、形状及载装情况等有密切关系。在理论研究中，以流体静力学为基础研究船舶在不同条件下的浮性、稳性及抗沉性等，以流体动力学为基础研究船舶的快速性、适航性及操纵性等，这些都是船舶最基本的性能。听完之后真的觉得船舶也是一样很神奇的东西，在那样的风浪中，居然还可以载着这么多的物品航行，另外那些军舰什么的更是厉害了，这么大的体积还可以有这么快的速度，不禁对造船工作者肃然起敬，克服了这么多的阻力，造出这么厉害的船舶。 接下来，我们参观了有关船舶构造的实验室，构造决定性能，所以船舶的构造可以说是相当于人的身体一样，皮相当于船壳，骨头相当于船体骨架等等，都是一一对应很重要的。通过老师讲述，我们初步了解到一般船舶是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建所组成。船壳又称船壳板,船的外壳,它包括船侧板和船底板。
船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成，它们共同组成了船舶骨架。甲板位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。甲板对保证船体强度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积。甲板数量多少视船舶的大小，取决于舰艇的类型、使命和主尺度。通常小型舰艇有1～3层；中型舰艇有3～5层；大型舰艇有5～10层。船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。上层建筑是指主甲板上面的建筑，上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。供船员工作起居及存放船具。上层建筑部分有首楼、桥楼、尾楼、甲板室及各种围壁建筑。当然，以上大多是我上网查的，老师虽然向我们做了介绍，但不至于这么详细。
然后就是给我印象最深刻的船舶操作的轮机实验室了，轮机实验室的老师很负责的在介绍船上有什么设备，分别是什么作用，虽然我们是船舶与海洋工程，不是轮机工程，按道理来说我们更关注的应该是船舶构造，但是我们还是听得很有意思。轮机综合实验室主要系统有：主推进系统，船舶管系，船舶电站系统，机舱自动化系统，柴油机数字化监测与诊断系统。其中我们详细认识了船舶管系，有机舱燃油系统，机舱润滑油系统主海水和主淡水管系，压缩空气系统，机舱舱底水，压载水，消防水系统。首先向我们介绍的是机舱燃油系统，船上一般有柴油和燃油当然还有润滑油，老师在这里提出了一个问题，为什么不用汽油而是用柴油呢？汽油要点燃，柴油是压燃，为了安全起见所以选用柴油。离岸的时候耗能量少，靠岸的时候耗能量多，原因是靠岸的时候需要调用多种系统，但是离岸的时候就不用这么多，所以靠岸的时候耗能量比较多。还有我们了解到原来还有重油和轻油之分，重油通过管道的时候要加热，这样才能顺利在管道中游走，否则就会凝固在管道中，所以在离岸的时候通常是用重油，在靠岸的时候通常用轻油，为的是保护机器，如果用了重油，凝固在管道中将为下次启动带来很大的麻烦。接下来介绍的是主海水和主淡水系统，这个系统主要是为了冷却机器。为什么还分海水和淡水，原来海水中盐含量高，容易腐蚀机器，于是要把海水先进行淡化，首先我们想到的是盐水分离，但是老师说这样盐分还是太高了，最后他告诉我们，一般来说，是用蒸馏这种方法将盐水转化成淡水。冷却本来目的是要带走能量的，但是柴油机主要靠获得高温来为系统提供能量，如果能量被都带走了，那就不符合经济效益，所以是用高温淡水对机器进行降温。高温淡水用完之后盐水再对其进行降温，之后循环利用，达到降温目的。油水系统介绍完毕后，我们看到压缩空气系统，压缩空气系统，顾名思义是通过空气压缩机来产生的热量，供其他部件使用。
最后我们简单了解了一下船舶种类，通常按用途分类：一般运输船舶 客船、杂货、散货等。专用运输船舶 集装箱船、木材船、滚装船、冷藏船、油船、液化天然气船等。多用途船舶 矿散、矿油等。特种用途船 科考、破冰、救助等。其中我们最感兴趣的当然就是豪华游轮，超级豪华游轮通常是指排水量在100,000吨以上的超级游轮，截止到20xx年年底，这样的超级游轮已经超过15艘，其中最大的游轮要数20xx年12月进行处女航的皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号。该游轮长约360米，宽约47米，吃水线以上高约65米，共16层甲板，设有2700间客舱，能搭载搭载6360名乘客及2160名船员。排水量22.5万吨，被誉为“活动城市”。真是非常向往这样的超级豪华游轮！
此次的认知实验我收获了很多，从以前到现在任何科研无一不是经过实验的验证的，也可以说，实验是检验理论的唯一标准，作为一名大学生，我们决不能容忍自己读死书，死读书，只是在理论上去分析而缺乏实践，我相信，只要我们肯动手动脑，再辅之以勤奋和坚持，必能不断提高我们的实干能力，必能不断的创新，为我国的造船事业发展与进步贡献自己的一份力量。
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