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贴汽车膜心得体会精选8篇

写心得范文可以提升自己学习和工作的能力,心得体会的书写是可以让自己的思考能力得到培养的,下面是顺风文档网小编为您分享的贴汽车膜心得体会精选8篇,感谢您的参阅。

贴汽车膜心得体会精选8篇

贴汽车膜心得体会篇1

前几天我参加了公司为我们安排的汽车销售培训,通过这三天的汽车销售培训,我可以说是受益匪浅,让我感受到要想成为一名优秀的汽车销售员不是一件容易的事,不单单是只靠一张嘴就可以卖好车的。

人们都说销售只要嘴皮子利索,能把客户说到心动,这是一种很片面的看法,也可以说是一种误区,其实要成为一名专业的汽车销售人员,除了能说会道以外,还必须拥有正确的态度,丰富娴熟的销售经验,对市场的洞察能力,以及把握客户心理和需求的意识,这样才能走向成功。

在汽车销售界,销售人员至少必须具备两个条件,一个是业务能力,另外一个就是是个人素质。关于业务能力,销售人员必须要有以客户为中心的营销理念,然后以适当的方法和技巧来满足客户的需要;关于个人素质,说的是销售人员必须具备端庄的仪表和良好的心理素质。

汽车销售还必须遵循以下几个步骤:一是销售准备,良好的开端等于成功的一半;二是接近客户,好的接近客户的技巧能带给您好的开头;三是进入销售主题,掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机;四是调查以及询问,调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作;五是产品说明,把汽车产品特性、优点、特殊利益;然后将汽车的特性转换客户利益的技巧;六是展示的技巧,充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标;七是缔结,与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。

这次汽车销售培训对我来说是一次非常好的机会,让我认识到,要卖好车需要以丰富的专业知识技巧,给以较为客观的专业咨询,通过由浅入深的交流与沟通,博得客户的青睐,逐渐建立相对稳定的客商或私人关系,源源不断地促进业务达成,而不仅仅为了销售一台新车,这是诸多品牌厂商所命名的初衷,也是我所追崇的。

贴汽车膜心得体会篇2

很荣幸有机会参加民生银行的汽车分期岗的培训,转眼间,一周的培训结束了,给我留下的是无穷的回味和深刻的体会。下面就本次的培训谈谈自己的心得。通过培训和学习,我对民生银行汽车分期岗有了深入的理解,也见识了很多前辈们的业绩,心里很佩服,经过这次培训,我对自己的要求越来越严格。

销售是一门学问,是多门学科和能力的综合,需要不断的系统化,在这几天的培训学习中,前辈们告诉我的销售技巧、经销商的维护和开发以及风险管理和与客户的有效沟通都让都受益匪浅。但最重要的就是把这些东西如何应用到工作中去,确定目标,制定计划,加大执行力度,执行力强的人才是把握自己人生的人。八小时的工作只是生存,八小时之外的努力才是发展,把自己打造为一个精英,需要的努力和付出,自己是个不甘于平庸的人,那就要更加努力的改变自我,把自己从心智模式中解脱出来。合理的要求是练习,不合理的要求是磨练,在培训中我是这样要求自己的,而在工作中,往往也存在着某些或多或少的合理的或不合理的东西,我都要保持一种积极的心态去对待,抱着更大的热情的去面对挑战。要注重调节自己的情绪。面对工作压力时,应该将每次的困难当作一种考验,当作是再次体现自身价值的一个机遇。在每次对新的考验机会的期待中,使自身的价值得以提高,也就将压力转变成前进的动力。经过这次培训还有一个思想的改变,别人很难改变,环境很难改变,唯一能够改变的就是自己,只有自己变得强大了,周围的一切也会随着你的改变而改变。毫无疑问,民生银行在16年的发展历程中,不断根据外部环境变化,结合自身需要,突破传统桎梏,实施战略变革和业务及管理调整,在体制、制度、业务、技术和文化等各方面坚持不断创新,使得民生银行在日益复杂和激烈的竞争环境中得以立足发展,便很好的诠释了这一点。

现在的社会生活成本增加,每个年轻人都在面临着很大的生存压力,一系列的问题都堆在我们面前,而面对这样压力,我们只能更加勇敢地面对,尽情激发自己的潜力。没有压力,就没有动力,在众多的压力面前,如何调整心态的方法,变压力为动力,使我们更自信地在这个充满风浪的海洋里乘风破浪驶向幸福的彼岸,则是此次培训的又一收获。

现代企业需要的不仅仅是一个优秀的销售,更需要的是一个有出色能力的销售团队,集体的力量是无穷的,通过岗前培训,感觉自己需要在以后的工作中,增加团队意识,加强与同事的沟通与合作,共同提高,出色完成公司领导安排的各项任务。一周很短,一周又很长,一周的培训中我学到了很多,但需要继续学习的更多。营销和服务是一门永远学不完的艺术,更多的意识及技巧需要我们到工作中不断地去总结,去实践,非常感谢有这次培训的机会,相信在以后的工作当中,我一定会做得更好。

贴汽车膜心得体会篇3

我在学期初进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程汽车驾驶。当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室,一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着“快如疾风,顺如闪电”的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这一切令我神往和充满期待……

然而,当我真的迫不及待的踏入这一天3月24号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!

3月24日上午,实习正式开始。上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。主要是练习手感,培养“无意识换档”操作。下午,我们学习转方向盘,即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多……

3月25日上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”啊。点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了,点火之后,他加油过大,方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸取教训,争取明天的进步。

贴汽车膜心得体会篇4

经过公司举行的这次培训,让我们体验到了军事生活,也进一步了解到公司的企业文化,发展目标,和规划等,同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识,在培训老师讲的几个细节,以及列举的案例,对我们帮助很大,使我受益匪浅所以,我要求自己在工作中努力学习,在实践中慢慢成长。

首先公司为我们按排了两天的军训,体现了公司对员工素质培训的注重,以及团队建设理念的注重,在这两天里,我体验了做为一名军人的荣耀,从站军姿,行军礼,到跑步,每一个动作都要做到位,做到统一规范,队列整齐,口号响亮,特别是大集合时,每一名队员都要以最快迅速到位,案经过这两的训练,我们能明显的感受到自己的进步,做事有组织性,不单独行动,也培养了我们吃苦耐劳的精神,同时也磨练了坚强的意志力和执行力,在军训期间教官组织我们唱歌,做游戏,不仅增加我们同事之间的团结友爱,也更明白了团队的力量是最大的,只有我们团一致才能更好的完成任务。

其次公司安排了四天的企业文化培训,以及时间管理,工商法律相关知识,公司之歌的学习,更重要的是董事长座谈,让我深深体会到企业对我们新员工的重视,在培训期间我更加了解企业的创业史,发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标,让我们更明确了在公司发展的奋斗目标,做好个人定位,在老板座谈会上给我更多的是感动和意外,感动的是老板在百忙之中抽出时间参加这次座谈,并且在每回答一个问题都会站起来,问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是老板是那么的有激情,那么的和谒可亲,一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感,在这期间老板给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向,回答了我们提出了一些问题,让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识,最后在老板离开时,我们体人员为老板演唱歌曲,虽然只学了不到两天,但我们都努力做到最好,功夫不负有心人,我们得到了老板的认可。

最后四天我们学习了产品知识。我是做销售的,在这次培训中,产品知识的培训是非常丰富的,从汽车基本知识,到展厅接待需求分析,以及装具的相关业务等课程,让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要,只有掌握了产品知识,才能更好的给客户讲解,让客户认可我们,这就需要我不断提升自我价值,严格要求自我,时刻提醒自己做好每一项销售流程,做好客户满意,在以后的工作台中,我会不断努力,不断学习,为做一名优秀的销售人员而努力,为做一名忠诚的员工而奋斗,我相信在不久的将来,我会以优秀的业绩来回报公司,为公司的发展做出自己的贡献。

贴汽车膜心得体会篇5

20xx年5月28号—6月16日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装,给我留下了深刻的印象。在实习过程中,我们先后参加了汽车变速器拆装(包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器),汽车发动机拆装(汽油机、柴油机),奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。从中我学到了很多宝贵的知识,既开拓了视野,又培养了能力。

在拆装之前,老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识,工具的正确使用方法。等到我们分好组之后,老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项,然后让同学们进行拆装。首次拆装我们接触的是变速器,我们组拆装的是三轴式变速器,刚刚接触到专用工具箱,面对那么多的套筒,扳手等工具,让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。接着我们拆装二轴式的捷达变速器,这结构比三轴式的有很大不同,体积小,结构紧凑;最后我们拆装自动变速器,在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同,找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构,是怎么实现的。通过自动变速器的拆装实习,以及老师对自动变速器的组成和工作原理的介绍,我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置,这也进一步加强了我们的动手能力。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比,我觉得自动变速器有以下优点:

1。可根据汽车行驶工况自动选择档位。

2。驾驶简单,减少换挡次数,不用离合器,省力安全。

3。降低传动系统的动载荷,提高寿命。

4。载荷突然增加,发动机不会熄火。

很快进入第二周的拆装实习,这次我们拆装发动机,首先我们就接触到柴油发动机,在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣,拆下的零件都比较脏,整个手都是黑的。与汽油机的不同是,柴油机进气过程中,被吸入气缸的只是纯净的空气;柴油机是压燃式内燃机,没有点火系统。汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成延续到进气和压缩行程终了,时间较长;柴油机的可燃混合气在气缸内部形成,从压缩行程接近终了时开始,并占小部分做功行程,时间较短。在汽油机的拆装实习中,让我们巩固和加强了对《汽车构造》、《汽车理论》的理论知识的学习,为专业课后续课程的学习奠定必要的基础;拆装过程中掌握了安全操作常识,零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养文明生产的良好习惯;以及锻炼和培养自己的动手能力和团队合作精神。

慢慢地,我们习惯了这种拆装实习的生活,第三周的实习拆装,我们都很珍惜这种实践活动。首先,我们进行汽车制动系和悬架的拆装,我们通过对前后盘式制动器的拆装,我们认识到了制动系的基本结构和对制动系的材料要求高,如果制动盘或者制动块磨损大要更换时,一般都是成套更换的,还有后制动器有手刹装置。我们这次拆装奥迪100的车,其前悬架使用麦弗逊式悬架,而后轮采用横臂式悬架,让我们进一步学习了悬架的分类及它们之间的异同点,我觉得这又扩充了自己对汽车的认识。最后,我们拆装驱动桥,由于我们拆的驱动桥速没有拆卸过的,有很多螺栓,轴承都生锈了,所以对拆卸带来巨大的挑战。虽然拆卸的时间比较长,但是最后我们成功拆卸下来啦,这让我们组感到特别有成就感。拆卸过程中我建议拆装锈死的零件时,我们可以用油先润滑或者用除锈剂,不可强行用力拆卸。

通过几次的拆装项目下来,我们熟练掌握了工具的使用,在发动机拆装过程中了解其基本结构和工作原理,以及对汽油机跟柴油机的分析,且在发动机上特别多的传感器,我们一一对它分析了解。在变速器的拆装过程中,除了我们的动手能力,我们还要对《汽车构造》、《汽车原理》等知识的学习,分析其换挡的传递路线,如何实现变速器的自锁、互锁、倒档锁,实现行车的安全性,接着,我们进行制动系和悬架的拆装。让我们骄傲的是,在拆装驱动桥的时候,由于我们组所选的驱动桥常年没有拆过,螺栓、轴承锈死,我们除了使用润滑油和除锈剂外,我们还用铁锤暴力拆装了下(应避免),最后把半轴拆出。

本次实习中,我们对汽车整体拆装以及各个部分零部件的装卸都有了一定的了解,在休息时间中,我们对汽车方面的疑问积极地向指导老师提出,老师们也对我们的问题详细地一一回答。我相信在以后的学习工作中,我会吸取在这次实习中的不足,让书本和实践结合起来,才会打到最后取得成绩的目标。这样的学习过程也是对以后工作的一种锻炼,加强对自己的动手能力,为将来的工作打好扎实的基础。最后感谢赖老师和邹老师的悉心指导。

贴汽车膜心得体会篇6

来万达一个月了,这一个月来在底盘车间跟着工人师傅学习底盘装配流程及装配工艺,同时了解在装配过程中的出现的一些问题,并参与解决,对客车底盘结构和装配工艺有了基本的了解。之前主要是从事卡车相关的工作,对卡车底盘有相当的了解,现通过底盘车间实习,进行对比之后发现卡车和客车底盘大同小异。虽然说大致相同,也有些差异,主要存在的不同是这里多了发动机后置的底盘,当然装配上差异也很大。通过这一个月的实习,对万达公司底盘车间的装配工位序和装配工艺有了基本的了解,对底盘的构造的了解也更进一步。

一、以下是目前对底盘车间布局和工位的了解:

公司底盘车间主要工作工位有组装桥和车架工位、安装制动管路工位、安装方向机工位、底盘号打印工位、传动和消声器安装工位、散热器和发动机安装工位和车身吊装工位。

耗时较多的工位是前后悬与车架的组装、发动机搭装、传动轴装配。

二、个人发现问题:

1、供应商供应的零部件尺寸误差大,装配困难,有的甚至装不上,需要临时切割等,反馈力度不够,重复出现情况比较多。

2、装配问题多,很多问题不能在数模上解决,而是带到装配中临时解决,需要设计人员有更强的动手和现场分析问题的能力。

3、现场管理混乱,完全不按装配工艺操作,零部件摆放不固定,使得装配耗费很多时间去找件,严重影响装配速度。

4、装配工艺文件不完备,作业指导书标准制定不够详细和直观(缺少图片性详细作业指导书指导,现场就经常出现制动管路错装现象)。

5、出现技术问题,技术人员现场解决时,现场配合力度不够。

6、机械化和自动化程度相当低,基本人工操作,劳动强度大,使用装配工具老旧,很多有力矩要求的装配达不到力矩要求,在跑路试时出现零部件脱落的的现象。

三、个人小结:

之前工作主要是技术管理方面内容,现在实际问题解决能力欠缺,汽车行业企业标准和国标不够了解,没完全融入万达目前的工作模式。后期需在现场装配问题的解决、绘图标准的熟悉、catia和cad等制图软件操作的熟练等多方面进行加强。争取尽快成为为公司有突出贡献的工作人员。

贴汽车膜心得体会篇7

记得在__上班的第一天,我在晨会上兴奋的说:“我是带着一颗充满活力的心来到那里的,感激领导给我这个机会,让我实现了我的一个梦想,我会加倍努力的工作,不辜负领导的信任!”到这天,我能够说兑现了当初的诺言。从上班到此刻,我越来越发现自我是真的很喜欢这份工作,我每一天都在用心的学习和欢乐的工作。忙碌的工作让我感到个性充实,虽然晚上感到疲惫和劳累,可第二天早上又是精神满满的迎接新一天的挑战。个性是在受到客户认可或取得必须成绩的时候,自我的内心感到十分的满足,十分有成就感。

在此之前的工作中,我从来没有像做此刻这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。此刻的工作,无论忙与累,无论有什么挑战和困难,我能够清晰地体会到自我强烈的工作热情。我是无比幸运的!我没有随波逐流,人云亦云;我没有摇摆不定,变来变去;我没有失去自我,东施效颦。我寻找到了自我想要的工作,将以前的想象变成了现实!

说了那么多自我内心的感受,还是来总结下这一年的工作状况。

在前半年里以学习和积累经验为主,有幸跟在一个好师傅和好经理下头学习,很快的了解和适应了汽车行业,与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员,深深感觉到自我身肩重任。作为企业的门面,企业的窗口,自我的一言一行也同时代表了一个企业的形象。

所以更要提高自身的素质,高标准的要求自我。

在高素质的基础上,更要加强自我的专业知识和专业技能。此外,还要广泛了解整个汽车市场的动态,走在市场的前沿。经过近一年的磨练,自我各方面得到了较大的提升,已成为一名经__认证的销售顾问。

在车市火爆的20__年,__以72.9万台的成绩荣膺全国轿车销量冠军,__也以6000台的成绩取得全国销量第一,真的很为自我的品牌和公司而骄傲!从__年_月至今,我销售了近一百台新车,基本上完成了全年的任务指标,个性是在09年11月完成了单月销售20台的一个里程碑。而我最自豪的还是自我的客户满意度,基本上没有出现过较大的问题,得分也一向处于团队前列。

总结我成功的原因,其实就一个字,“爱”!我爱我的职业,我爱我的品牌,我爱我自我,我爱我身边的人,爱我的每一位客户。

我热爱自我的工作,再苦再累都不感疲倦;我喜欢__品牌,坚信它是的工业产品;我用乐观用心的心态,去应对每一次挑战和考验;我用一颗真诚的心,让顾客放下内心的防御。

当然在提高的同时,自我也犯过两次比较严重的错误。

1、在自我签的第一个订单中,将客户所定车型的配置报错,导致客户在完成上户手续之后要求退车。

2、在国庆大假期间的一次试驾中,与骑自行车的行人发生擦挂,导致客户受惊,行人轻微受伤,试驾车大面积维修。

总的来说这两次重大的失误,还是自我业务知识和业务技能欠缺的原因。为此给领导和公司带来麻烦和损失,深表歉意;也感激领导和公司在此期间的帮忙和宽容。

透过总结这两次惨痛的经验教训,让我认识到在今后的工作中的各个环节都就应做到细致。

贴汽车膜心得体会篇8

为了配合汽车站的假期工作,使汽车站的工作更加顺利有序地进行,我们青年志愿者队伍清明期间在金华市汽车西站组织了一次汽车站志愿者活动。此次活动取得了圆满成功,主要表现有:

一、活动特点

(一)意义特殊。此次活动的主要目的是维护汽车站内的秩序,保证汽车站内的卫生,让乘客能有个轻松愉快的心情出行。同时也展现出大学生志愿者的风采,让人们在大学以外也能享受到大学生志愿者的服务,感受到大学生的热情与善良。

(二)内容丰富。此次活动的内容主要有打扫卫生,维持秩序,帮助乘客提行李,提醒乘客及时上车等。多样化的内容让我们能全方位的帮助到乘客,给乘客带来了许多便利。

(三)规模较大。此次活动共出动了50名志愿者,每名志愿者都有着详细的分工,各司其职,专注有序,提升了志愿者的形象。

二、任务完成情况

(一)组织得力。虽然是第一次参加此类活动,但我们认真分析了形势,制定方案,落实成员,为活动奠定了良好的组织基础。执行期间,我们加强对每位志愿者的指导、督查,确保每项工作落实到位。这些举措,有力地保障了整个任务的顺利完成。

(二)工作出色。青年志愿者发扬吃苦耐劳的精神,在炎热的天气下积极服务。在入口处需要志愿者有较好的文明素养和较强的沟通能力,为乘客引导方向或解答疑问,这些我们也都出色的完成了。我们的志愿者能够出色地完成任务,是对自我意志力的磨练,是吃苦精神的培养,最终是对自我的一种超越和战胜。

(三)反响良好。在这次活动中,很多乘客都对我们的热情服务表示感谢和欣赏,对大学和大学教育也有了新的见解。

三、活动启示

齐心、用心是做好工作的关键。这次的活动,涉及范围广,任务繁重,参与人员多且分散,执行任务时间跨度大,从人员调度、任务督查,涉及多方面的协调,增加了组织与控制的难度。能够顺利地完成任务,是我们上下齐心的结果,有赖于组织者的精心组织与不懈努力。

在本次志愿者活动圆满完成的同时,我们也发现了自己的不足之处:部分志愿者在服务时缺乏积极性,未能及时主动地提供帮助,这是我们需要改进的。我们应热心、真诚地服务他人,不管是多小的事,只要能给他人带来便利,我们就不应吝惜自己的力量来帮助他。

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