通过分享心得体会，个体可以与他人建立更紧密的联系，通过写心得体会，我们能够更好地规划未来的学习和职业发展道路，下面是顺风文档网小编为您分享的4s店的心得体会6篇，感谢您的参阅。
4s店的心得体会篇1
早晨,我和我的同学7：30就在学校宿舍七栋前集合后我们就坐公交去市区参观4s店，首先我们来到一家销售北京现代汽车的店，那是我第一次来到专门卖现代的4s店呢，那里到处是我都没有看到过的新奇事物，太震撼了啊!在我说这次参观的收获之前，先让我们来对4s店来一简单的了解。
4s店包含整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey)。所以简称4s店.
简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4s店.这些厂家直接向4s店供应整车和零配件,4s店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4s店是不能销售别家厂商品牌的汽车的. 这就是所谓的4s店了。
上午，我们参观了专卖北京现代车4s店。首先，我们在经理和员工带领下来到了前厅的展厅当中，我们看到一辆有一辆靓丽的汽车。我地心血沸腾了，这些车太漂亮了啊!我是多么的也想拥有一辆这样的车啊，我还特别的喜欢其中的一两红色的现代，我到那台车的身边看了一下他的`标价，哇!受不了!快三十万啊，估计这买完这辆车再收拾一下的话，那就是三十多万元啊。那对于我来说真是不敢想象
一、参观出发点及目的：目前的汽车4s店模式代表了销售行业的最高水平，虽然销售的主体有差别，服务的对象有不同，但服务的性质是相通的，服务的理念和服务的流程也是一脉相承的。
二、参观过程：我们分为两个批次，用一天的时间，分为上午和下午。完成了本次的参观。参观流程为：销售展厅——客户休息区——-维修车间——--配件仓库。
销售展厅:在那工作的一位学哥把现代车的卖点进行了详细的讲解，目的是让我知道，在市场竞争日益激烈的背景下，我们销售的产品差异化越来越小，利润空间越来越小，在市场竞争激烈和整体销售利润下降的前提下，我们只有走差异化经营的路子，才能适应这个社会，才能生存。
如果我们对自己产品的卖点都不清楚的情况下，很难想象我的销售量再会有更大的提升，以往的大卖场性质，大连锁性质，销售靠的是“店大欺人”，“款式多，任君选”，而现在竞争对手的产品和我们所销售的产品，质量和配置差异化在缩小，谁敢肯定的说，我的产品和他的就是有明细的质量差别，产品配置就是比他的好呢?
这些问题正是我们要深思的，而我们的员工能否从内心深处真正体会我们要搞差异化经营的道路呢?能否改变现有的保守思想呢?产品知识培训固然很重要，但要让他们能够真正的体会竞争的激励，市场的残酷，必须把他们带到一个更好的环境中，让他们从内心深处有所感触，真正的触动他们的灵魂。销售讲究卖场气氛，而展厅环境布置这是一个重要的环节，宽敞明亮的环境，整齐有序的商品，销售人员的主动，积极，耐心的讲解等同样能给消费者一种心灵震撼的作用。从顾客进入展厅就让能感觉到一种豁然开朗的视觉感，只有这样销售的气氛，才能让客户关注你所销售的产品 在维修车间我看到一位维修工在检测一辆汽车他的技术很精湛，很佩他。心里暗下决心一定要学好专业。参观4s店后给我在对汽车方面有了更深了解。
4s店的心得体会篇2
对于大一的我来说还完全没有掌握有关汽车的专业知识，再回到家之前我就在心中早早的做好了假期的打算，对于不是对汽车特别感兴趣的我来说，为了可以让自己更加的喜欢汽车所以我特地在回家之前为自己买了两本有关汽车知识的画报，在自己闲暇时翻阅书本这样不仅增长了自己的汽车知识而且让自己对汽车这个专业产生了更大的兴趣，让我对下学期的汽车专业课程的学习有了更大的信心。
今年这个假期是我上大学时的第一个假期说实话刚开始我真的感觉特别迷茫不知道自己在为期两个月的假期里应该做些什么？不过让我高兴的是在我所居住的地方有一个小小的汽车销售店，这家店规模不大但是却已经营时间较久，所以放假之后我就在这家汽车销售店进行见习，我一直希望自己可以在假期里靠自己的双手挣取自己的第一桶金，但是在我还没去这家店的时候我的心中十分忐忑，第一个原因是我从未做过像这样的工作，第二个原因是我自己对汽车的知识了解很少，但是当我走进这家店开始我的见习生活时所有的不安于忐忑都不见了。在见习的这段时间我真的收获了不少东西使我受益匪浅。首先我知道了无论一家汽车店有多大它里面所销售的汽车品牌必须为广大群众所熟知的并且口碑好的汽车品牌，这家店的主营产品主要是农用小型车，夏利车等，这类车的价钱都不会超过15万，在见习的时候我主要的工作就是迎接客人并且为客人倒水，在没有客人光临的时候我就是负责一些店里的基本清理工作，这些工作虽然听起来简单谁都可以随便做到但是这些工作里面必须注意许多的细节，那我就从进门迎接顾客这项工作说起吧：
1、销售店的每一位店员都身着一套黑色的衣服，也就是店里的工作服了，不要小看这一套衣服它代表的是每一位店员认真严谨的工作态度，所以穿上这一套端庄的黑色衣服之后我的干劲越来越大，我时刻谨记自己的责任与工作。在见习期间我时刻谨记面带笑容几个字，从站在门口的那一刻开始笑容一直在，一句简单的问候一个很容易做到的微笑就可以给顾客留下深刻的映像，这就是营销员进门必须做到的。
2、客进店了解本店产品的时候营销员就会从顾客的语气中了解一些重要信息，在一起来的众多的顾客中总有一位顾客是做最后决定的，我跟在资深顾客的旁边学习了销售过程中的营销语言，记得在我在校期间老师曾经说过从顾客进店的那一刻起首先应该判断顾客的身价，从他们的穿着、说话的语气中来判断顾客可以接受的汽车价位，这也是营销员在营销过程中应该学会的。
3、我从店里的营销员口中听来了一个大家熟知的例子：汽车越界最伟大的销售员乔吉拉德，他凭借自己的努力在1976年内销售1452辆新车而被列入吉尼斯世界记录。如今这么多年过去了，世界还无一人能打破他的世界纪录。成功的秘诀最重要的事情就是他每天都在做与自己汽车专业相关的事情，无时无刻不在思考实现专业的汽车营销。乔吉拉德来华演讲他的销售技巧，一个小时的课程，乔吉拉德上台做了简单的自我介绍之后就开始发名片，一直45分钟后，加上翻译的吧翻译时间整整用去了50分钟，这时乔吉拉德说我的营销第一堂课讲完了。这貌似简单的一堂课也许在大多数人眼中看来在普通不过一堂课上下来好像什么也没交什么知识也没学会一样，但是我想说的你错了，其实在我还没去汽车销售店见习的时候我也是那样认为的，自从我假期进店见习之后我懂了乔吉拉德上这堂课的用意，自我介绍是让所有不认识你的人认识你的第一步，人们常说第一印象是最为重要的也就是说良好的自我介绍是你销售成功的第一步，但是自我介绍还是有讲究的，介绍自己时语言不能过长，只需简简单单的说自己是xx销售员足以。这样顾客也不需要花太多的时间去听你的自我介绍，这样既可以让顾客记住你的名字又可以节省彼此的时间平；一张小小的名片上面写着关于你所有重要的信息所以再进行简单的自我介绍之后就为你的顾客发放名片，且不能了遗忘任何以为顾客因为你所见过的每一位顾客都会是潜藏的商机。确实呀这看似简单的举动却是营销过程中必不可少的。我在见习过程中看到的营销员也是这样的在他们接待顾客的时候他们首先会面带微笑的时候为顾客作简单的自我介绍接着会为进店的每一位顾客发自己随身携带的名片，同家长他们也会发名片。
4、一个简单的倒水工作却足以看出你的态度和心细程度，也会为顾客留下好的印象，其实店里的每一位店员代表的不仅仅只是你个人，更多代表的是一个公司的形象。
5、一家店的整洁程度也是极为重要的，在没有顾客光顾的时候要及时的查看店内各个地方的整洁程度，还应保持样本车的整洁，一辆整洁有大气的样本车可以吸引顾客的眼球。
在这期间我也学到了以前自己根本不知道的东西。汽车这种商品有着其自身的特殊性，其品牌甚多且价格较大，对于大多数消费者来说，购买之前都会慎重考虑。而且很多时候不会马上付款就提车。所以在销售方面，通过品牌的宣传，让自己在众多汽车品牌中吸引消费者的眼球；通过对客户资料的记录与分析达到保证客源的目的；通过售后对客户的追踪，了解客户的需要，达到树立良好形象的目的。所以汽车市场的运作是比较长的一个过程，急于求成是绝对没有好印象的。
对于销售和市场，心里上和情感方面的事物会更多，但在心里上的分析也是必不可少的.。而对与我的汽营专业来说，理性的分析和强有力的逻辑判断是十分重要的，首先还应了解客户的消费需求，还应该对顾客的消费心里做出理性判断，这样在我们营销过程中就会有方向可循了，在销售过程中还应该悉心听取客户对本店的意见和建议，这样更有利于本店的发展，与营销员对本店汽车的销售。在见习期间我有幸参加了销售经理为销售人员所开设的一次学习讲座，在讲座期间我可以了解到夏利车的市场定位，客户定位，竞争对手的市场和定位等等。虽然受益匪浅，但是其中我也发现了些问题，也是中国汽车最缺乏的—中国人不注重汽车文化。很多时候大家买车的时候总是先考虑国外品牌的汽车，为什么，除了质量，更多的是国外品牌的汽车文化能感染人。想买车的人，对汽车文化有了解的人，一直都是听着国外汽车的文化的故事的，奔驰那永不停止向前的三叉银星，bmw作为巴伐利亚飞机发动机技术的蓝天白云，日产那令所有跑车胆寒，无法超越，代表着战神的r！三菱与斯巴鲁在wec赛场上的殊死决斗，等等。而这些汽车文化都十分的受到汽车商的重视，而且大力宣传。
当我国的汽车还沉迷于如何省油，如何又学到了国外的先进技术，如何比国外汽车便宜的时候，我们忽略了最重要的文化。现在我国很多国产汽车的质量都不比同级别的外国汽车差，而且价格更实惠，但是总是让人觉得低外国品牌一等，这就是不注重品牌文化的结果。我在跟着销售员见习的时候还学到了更多的销售技巧，比如与同级别国产车比较时如何点出对手的弱点，如何把自己的优势大量放大等等。但是这些在我看来都是五十步笑百步的比较方法。我觉得应该更加的注重国产车的汽车文化知识，让更多的客户来学习了解，这样更有利于国产车的销售，也可以迎合大多数顾客的消费需求。
在见习的这段过程中我知道了很多为我以前所不知道的汽车专业知识和作为一个营销员必须具备的营销技巧，但是我觉得在这段实间中我学到更多的还是一些做人知识，一个严谨认真的态度不仅仅在销售过程中适用它也时刻的体现在我的生活和学习中，大一的第一学期我不适应到来的大学生活所以我学着适应正因为这样我觉得我大学的开头开的是那么的马马虎虎，见习完我回到家之后我想了很多，我在大学得过且过是一天，努力也是一天，这就是人生，也是我自己的选择。所以在见习完之后我的脑海中一直浮现出那些为了生活为了梦想努力拼搏的营销员的身影，在默默地思考中我对自己以后的大学生活与学习有了更好的规划。我不想在像刚开始那样浑浑噩噩的度过自己以后的大学生活，我要认认真真的度过自己的每一天为了自己的梦想而奋斗。这次的见习生活我将永记心中，感谢那些教会我知识的人。
4s店的心得体会篇3
结合20xx年售后维修总体运行情况来看，售后部基本实现了年初拟定的工作计划。客户的承认是对我们工作的鼓舞，批评和建议则是工作改进的方向。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短现对售后服务部工作总结如下：
一、20xx年度售后服务部的主要工作
20xx年售后部营业额：x万余元。毛利：x万余元，平均单车营业额：x元。20xx年共进厂x辆，其中润保x辆。(具体数据，可根据部门实际情况。)
二、不足之处
售后服务部成立时间较短，新成员较多，制度不够完善，现场实践经验较为欠缺，我们必须坚持加强现场实践的力度，在实践中培养增强各种业务水平，同时要争取工作的主动性，提高责任心、专业心，加强工作效率、提高工作质量。
要树立真正的“主人翁”思想，心往一处想，劲往一处使，积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展，为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。
三、20xx年售后服务部的工作计划
确定并重点服务忠诚客户，随着辖区保有量的.增加，将服务做细、做精，提高客户满意度，减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得由为重要。为确保我公司更好、更快、更强的发展，现将售后维修服务部工作展开计划如下：
(一)、客户管理细化
1、根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标，找出我们的忠诚客户，作为我们的重点维护对象;
2、通过对流失客户回访及分析，找出客户流失的内在原因及改进措施;
3、对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知，让客户受到特殊待遇，增加客户对专营店的依赖感和归属感。
(二)、续保率和预约率
入厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作，需通过预约工作合理调配，减少客户等待时间。
(三)、资源共享、良性竞争
在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享，促进良性竞争，减少客户的流失及资源浪费;形成备件、技术互动的信息平台，提高整体的战斗力;
(四)、人员培训
随着车用新技术不断应用，更新换代周期缩短及客户期望值的提高，人员素质及战斗力须相应提高一个台阶，对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划：
1、加大培训工作的频次，分为定期和不定期的培训考核;
2、注重理论与实际工作相结合的培训，对接待注重产品基本知识和实实践操作相结合，特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和常规故障排除能力的培训，提高员工的整体战斗力。
(五)、增加维修人员
随着保有量增加和回厂频次的增加，在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时，适当增加维修人员数量。
(六)、团队建设
1、目标和表现形式以公平、公正、公开为原则，坚持只有团队利益化，才能确保个人利益化本售后维修组织培训及考核，营造学习氛围，提升员工服务理念及个人技能;进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训;塑造员工服务的工作态度，注重细节问题的发掘，促使员工主动提高自身素质。
2、实施手段及措施采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案、团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称晋升、福利等优惠。
4s店的心得体会篇4
20__年，在公司领导的带动下，在全体成员的帮忙下，我紧紧围绕成品物资仓储工作，充分发挥岗位职能，不断改善工作方法，提高工作效率，较好地完成了各项工作任务，现就自我的一年工作作简要总结。
一、抓学习，不断提高自身素质。
1、加强思想政治学习及专业知识学，提高政治素质。主要学习公司相关精神，物资管理、计算机操作、工商管理等知识，以求不断提高自身素。
二、强化工作职能，搞好成品管理。
1、我主要负责砂状、铝法、粒状成品管理，在工作中能够严格要求自我，保证入库、出库、领料的数据准确。
2、当班期间，认真协调入库及准确及时入库。
3、物资发放，能认真执行物资发放规定，敢于坚持原则不徇私情，保证成品发货的准确性。
4、报表制作，四点班除了提高发货效率外，还要认真收集数据，合理编制，以自我最大本事为领导们供给极尽可能准确的数据。
5、做好仓库管理工作，尽可能将库内打并整洁，及时除理烂袋，根据情景整理库房，并进取向5s管理靠近。
三、存在问题及明年工作计划。
辞旧迎新，在总结本年工作的同时，针对自我工作中存在的性格急躁，不善讲究工作方式等问题也要端正态度、努力克服。我对明年工作也提出了初步设想，一是继续加强理论学习，牢固树立“服务是第一位”的观念，二是继续加强业务学习，进取争取参加各类培训班，做业务上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新台阶；三是账目方面，我要努力学好计算机为以后的企业资源规划（erp）等网络管理做好充分准备。
应对领导及同事的期许，我满怀信心，相信在成品组在师玉平主任的领导和同志的帮忙的下，我必须能把工作做得更好，名副其实地成为一名永不落伍的成品保管员。
此刻的成品管理还存在一下问题：
1、劳务队管理还需进一步加强，其人员的不确定性，工作模式的粗放化，为成品质量及发货效率都带来了极为滞后的不利因素。
2、市场信息收集不够详细。比如硅法发货，在无法控制其不合格品产生的情景下，应供给必须的客户要求信息，以便合理存放。
3、相关部门对质量意识还不够强，甚至有妥协的味道。不合格品怎能熟视无睹，还没有一套合理的相关制度，仅限于简单的不合格申请，万万不能。
4、外购料管理力度不够。到此刻为止，还没有一套理解的品质指标，什么指标该接收，什么指标不该接收，做不到一目了然，为使用及退库带来了必须的隐患，也期望不要为外购料加上太多的朦胧意味。
期望以上问题能够引起相关注意，困难是绊脚石，更是前进的基石，在努力发扬优点的同时，更应当学会改善不足，知耻而后勇，相信在大家的共同努力下，成品管理必须会再崭新姿。
如何做好自我工作。这其实是一个很不好说的话题，因为每一个人的工作范围和工作职责有所不一样。现就我的工作——仓管来谈一下自我的体会。
1、产品品质的保证工作。
即必须要保证所入库的产品品质，做到防火、防水、防压、防变形、防腐蚀……仓库十二防。按照先进先出；上轻下重，上小下大；定时、定位、定量三原则进行入库摆放和发料工作。
2、做好仓库帐目。
保证每晚下班之前把当天的入库数，出库数，库存数按照物料种类、名称准确无误的登记做帐，让各个兄弟部门及领导每一天上班即能看到昨晚仓库的准确库存以便准确的做出当天的生产安排。
3、做好月报工作。
每月月底进行盘点，仓库不仅仅要做好仓库的进销存帐目，还要把全厂的各类的数据进行汇总，做出月报表供给给决策部门，以便于决策者能够及时安排调整下一步的工作。
4、做好物控工作。
对每一种物料的数据都要严格的控制，使其与帐目一致，为了到达这一点必须要做到以下几个方面：
（1）控制好仓库的物料，及时准确的把进销存帐目做好，无论何人何时入库或领取何种物料必须要有明确的记录，做到物料来有来处，去有去向。三者严格一致，使仓库数据的差异为零；
（2）做好发往喷印部物料的发出与收回数量的对照工作，原则上发出多少收回多少，用不完的应开退货单退回仓库，需要报废的物品应开有报废单，并且数量要有人员进行控制，不得有差异，月底进行汇总各种数据，何处出现差异要找出原因和职责人，这样以后就不会出现数据上的差异。
（3）入库要有必须的程序，侍新的生产设备购回之后，应当不会再有喷印部直接到部门生产线上领取物料的事件发生，我认为彼时入库应为当班下班之后由当班领班把当班生产数据交给入库员，入库员在清点后认为数据完全无误的情景下再进行入库工作，并且与仓管一起核对物料的品名、数量、颜色、原料、料号等等是否与实物一致。这样便于控制入库时产生数量上的差异。
（4）发货与客户退货的物料和数据控制工作。严格按照出货单进行出货，控制好数量不要送多也不能给少，退回物料应立即开居退货单，要报废物料立即开居报废单，如果有要打版的物料是以样品的形式送给客户的则要专门登记，月底进行数据调整。这样才能控制好发货或退货时产生的数量差异。有此几点，物料数据的差异可能就不复存在。
5、做好物料的收发工作。
仓库其实就是工厂产品的一个中转站：仓管最主要的工作就是及时准确的收发中转物料以配合工厂的生产。这就要求我们对进入仓库的每一种物料都很清楚其时在库的摆放位臵、数量、生产日期、颜色、何种原料等等。能够及时在下一道工序需要之时发到所需部门，并且在产品做出之后及时配合兄弟部门入库以便及时出货。
6、做好为下道工序崔料的工作。
由于定单较多，生产设备有限，领导较忙，有可能会出现生产安排互相冲突，这时仓管就有职责有义务按照出货计划适时的提醒生产部门，以便于能够及时准确的交货，维护本厂的信誉。
7、做好下属人员的安排工作。
包括对配货人员，送货人员，装卸货人员的督促指导，适时的工作安排、人员的调配、工作的监督以及解决内部小小冲突等等。
8、做好仓库的整理工作。
此刻的企业大都要求自我能到达5s标准，导入iso9000系统，虽然我们暂时仍未实施这些系统程序，但我们要严格用这些系统的要求来检验自我的工作是否合格。对于仓库来说，仓库是一个出入物品较多的地方，另外工厂所有暂时不用的东西都要交回仓库，所以仓库比起其它地方更易显得脏乱差，这就要求我们时时的进行仓库整理。所有物品各归各处，有用的摆放整齐，无用的扔掉，经常打扫，常期坚持，使仓库时时处处显得有条有序，干静整洁。要到达这样的标准并不是说做就能做到的，而是要把职责落实到个人，把仓库划成片区分给个人，每一天下班之前用上十分钟来清理自我的职责区域，各负其责，各司其职，做到“人人有事做，事事有人做”，长期坚持，效果自不用说。
9、做好与兄弟部门的配合工作。
任何一个部门，任何一个人都有义务去为你的下一工序部门研究，争取让自我所做过的产品或事情让下一工序部门做起来更容易更顺手，比如进入仓库的物品如果部门能够在栈板上摆放整齐，那么入库人员在进入电梯之时就会更简便更容易，产品不易掉到地上，也就更好的保护了我们的产品品质。如果回收来的旧包材仓库能够在车间摆放整齐或及时入库，车间就会显得更整洁有序。
10、反思工作解决问题持续改善。
每一天上班前的十分钟进行一个早会，反思昨日工作中的失误，找出原因，想法改善，以便下次不至重犯。提出昨日在工作中发现了什么问题，利的表扬，弊的丢弃，以便扬长避短。一个工厂的前进过程也能够说就是一个不断提出问题，解决问题的持续改善的过程。对于我们平时工作中出现的失误，发现的问题提出来进行改善，进行解决，然后再发现再解决，就这样进行反复的，持续的改善，我们的公司自会蒸蒸日上。
4s店的心得体会篇5
在这工作的几天里，我时时刻刻都在观察，都在思考。看到了他们的优点，也看到了他们存在的不足，这给了我很大的启发。
首先，我明确了合格的维修人员应该具备良好的技能水平和素质。因为良好的技能水平是维修质量的根本保障，也是合格的维修人员应该具备的基本素质。当然良好的技能是需要通过大量的实际维修来不断熟练、培养和提高自己的，并且要对这些维修实践进行总结和整理。还要不断吸收别人在维修过程当中所取得的经验，这样才能不断提高和丰富自己的维修技能和经验。在别克4s店里，每天早上都要由每班的班长对自己在实际维修过程中遇到比较典型和经典的案例进行讲解，分享给所有人以提高整个团队的技能水平。除此之外，具备良好的团队合作精神、良好的沟通能力和与人交往能力可以更好更快地完成任务，也有助于自身的提高和发展。
其次，我感受到了一名优秀维修人员应该具备的工作态度和敬业精神。以前没有接触过汽车维修店，所以只是感觉他们的生活可能会很艰苦，可是这次我是有了切身的感受。他们每天至少要工作九个小时，而且中午没有休息时间。所以说汽车维修不仅是对维修人员技能水平的考核，更是对他们工作态度，精神毅力的全面历练。具有端正的工作态度和吃苦耐劳的敬业精神是一名优秀的维修人员应该具备的素质。那么在实际教学过程中，如何培养学生端正的态度和吃苦精神呢？这就需要我们教师必须达到这样的标准，以身作则，以感染每一位学生，并且学校要积极努力为他们提供这样的机会和营造此类的氛围。
再次，我更认识到理论和实践的关系在实际的教学活动中应该如何平衡。这一点不仅仅在我们的职业教育中出现，就是在标准维修店里，很优秀的维修人员往往也欠缺扎实和丰厚的理论知识，大部分维修人员对汽车也只是感官认识。所以，这就向我们教师提出了一个难题。通过几天的观察比较，并且结合自己切身感受，给了我一点新想法：
职业教育应该由实践来指导理论教学，即从实践中得出要解决的问题，故要弄清此问题的本质所在。之后再由理论教学引导实践，即利用枯燥的理论知识来解决实际生活中遇到的困难。我认为二者之间不断进行转换的关键点，就是我们在教育教学环节中应该把握的重点。也就是我们如何教会学生找到将理论和实践结合起来的桥梁，不再让他们感觉理论的枯燥乏味，不再让他们感觉理论学不会、不重要。
我们必须从实际出发，以技能实训教学为大战场，以实践动手能力为主阵地，让学生在多彩的生活中学习、探索、成长、树立创新意识，激发智慧的火花。这样才能实现职业教育对学生职业能力的培养，才能孕育出更多、更好的具有高水平职业能力的高素质人才。
时间过的很快，我的实习就要结束了。在机修车间实习的最后一天，我最后一次参加了早会活动，站在所有队列当中的我，心情很复杂，能够站在队伍当中和真正修车人在一起很是骄傲，可是这样的机会不知道今后还能有多少，又有些许的不舍。最后的一个上午我做的比哪一天都要卖力，也不知道是哪里来的力气，没有一点疲倦的感觉。对于我这样一名还没有上过讲台的新教师来说，最后的四个小时是多么的宝贵，多么的有分量啊！最后一次和大家在休息时间聊天，也是我最后一次给他们将大学的生活，他们听的是那样的专注、入神，笑的是那样的开心、开怀。
临行时，孙师傅送我到车间门口，希望我有时间多来看看，多来学学，并且嘱咐我：“年轻人，要本分做事，本分做人”。就这样，带着几天的学习成果和长者的期望，我搭上了回程的客车。此时此刻，“人才”和“教育”再一次在我的脑海里回荡，这让我暗下决心：
我将通过每一天平凡的工作，用智慧去启迪学生，用情感去关爱学生，用人格去熏陶学生，用品德去影响学生，用意志去激励学生，培养全面发展的时代英才，完成一名人民教师的神圣使命！
4s店的心得体会篇6
时间总是在忙忙碌碌中过去了。但在4s店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。12年04月我入新乡店，在汽车售后任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会：
一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。
我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的`工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。
工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。
应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。通过学习，使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就一定有回报”的深刻道理。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展。
回顾过去一年忙碌的工作，从开始的不懂到现在的熟悉，从刚迈出大学的青年到现在的准职业人，从部门同事的认识到相互之间的密切合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼，也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
总之，汽车售后还是一个不断成长的部门，是一个锻炼人的好地方，我有幸伴随它成长，它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己，认识到工作的本质，那就是相互之间的协作，一个人可以才华横溢，但是没有其它人的协助，仅凭一人之力是什么都做不了的，我在工作中学到了很多工作上的事情，也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累，但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知，工作中自己还有一些不尽人意的地方。
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