工作总结写好了使大家发现可能存在的缺乏创新和主动性的问题，以便更好地适应变化，通过工作总结，我们能够更加全面地了解自己在工作中的不足和需要改进的方面， ，顺风文档网小编今天就为您带来了2024年驾校工作总结优质7篇，相信一定会对你有所帮助。
2024年驾校工作总结篇1
1、经济效益振奋人心。为了确保年度利润指标的实现，我们从各方面扎紧了“滴血口”，加固了“防洪坝”，防止了财源流失，确保了利润和上交款。公司全年实现利润总额1026万元，完成集团公司下达计划的157.8%，人均创利4.3万元;完成上交款779万元,占集团公司下达上交款任务的102.9%;全年清收工程款2263万元，占计划的113.2%;国有资产保值增值率达108%;年度员工人均收入5.1万元，上缴“五金”313万元，上缴率100%，全部兑现年初“三不欠”和“三不让”承诺。国务院38办监事会领导曾对我们的成本控制、管理增效的做法和业绩给予了全面肯定和高度评价。
2、承揽任务超额完成。全年共承揽任务8项，合同金额5.3亿元,占集团公司下达计划的106%;在建工程18项，完成产值4亿元，占集团公司下达计划的143%，尤其是“大干120天”期间，各指挥部表现突出,全公司提前10天完成大干任务。在承揽上我们严格按照年初制定的经营原则，“在有金子的地方开矿，在有鱼的地方撒网”，实施理性经营，尤其是对明知亏损的工程、垫资工资和钓鱼工程坚决不揽，真正做到了“不能揽一个亏损工程”的承诺。
如四川双流正兴锦江大桥、重庆寒风垭隧道、四川大渡河瀑布沟水电公路复线等项工程，投资较大，但风险也较大，在多方分析评估的基础上，我们主动放弃了这些基本到手的项目，如果不坚持理性经营，盲目投标，饥不择食，上半年我们就可以提前完成全年承揽指标，但那种只求数量、不求质量效益的粗放经营，对四公司来说是坚决不允许的。与此同时，我们在充满变数的建筑市场里不断拓宽经营领域，如以内蒙大唐国际呼准铁路托电支线耿庆沟车站等系列工程为标志，实现了在华北的滚动发展;以湖南高速公路二标为标志，实现了向中南地区的渗透;以四川华润水电站鸭嘴河进场公路、青城山东软大道等项目为标志，实现了向川西北市场的挺进，而且还巩固了华能、阿坝水电、国电等既有的水电市场。
3、在建工程捷报频传。全年在建工程18项，没有一个告急工程，也没有一个亏损工程，宝兴电站在更换施工队伍和指挥长的情况下，总工徐晓刚同志临危受命，勇挑重担，一举扭转了工程前期的被动局面;恩利指挥部自去年创全线第一个进场，第一个安家，第一个开工后，今年又高质量完成全标段第一根桩基、第一片预制梁、第一个隧道掘进突破千米大关;呼准指挥部在征地拆迁、设计图纸等不到位的情况下，短短的70天时间，完成了新集煤台4000多万元产值的施工任务，创造了内蒙古集煤站施工奇迹，得到呼和浩特铁路局领导的高度评价;
位于川西夹金山下的场平工程指挥部，春节期间牺牲了与家人团聚的机会，掀起了大干*，用三分之一的时间完成了三分之二的任务，战胜了国内水电劲旅，获业主特别奖励30万元;郑西铁路客运专线指挥部每月综合评比均在全标段，已累计获得局指挥部奖金100多万元;色尔古指挥部不但工程干得好，而且与方方面面的关系非常融洽，为单位创造了可观的效益;襄渝指挥部喷锚质量被局集团公司领导誉为“达到了国际水平”。总之，xx年公司所有竣工和在建项目没有一个亮黄牌，没有一个不合格，更没有一个“豆腐渣”，在各方面都得到社会各界好评，全年共收到业主嘉奖共计9份，荣获业主奖励200多万元，兑现了年初“要干就干，要做就做”的承诺。
这些成绩的取得得益于我们狠抓了三个关键：一个是配备了有能力、懂管理、会算账的指挥长及班子成员;二是关键工程、上亿工程由公司领导亲自担任指挥长;三是在劳务队伍的选择和管理上，确立了“三证俱全、实力雄厚、作风过硬、技术达标、信誉良好”的标准，年度内我们在5个表现良好的劳务队伍中建立了临时党支部，成立了工会组织，与内部队伍一样，年终评选指标同时下达、同时表彰、同时参加职代会。
4、安全质量全面创优。xx年，有2项qc成果分获国家和铁道部奖励;阳明大桥年度内先后荣获铁道部优质工程一等奖和“鲁班奖”，襄渝指挥部在铁道部质量信誉评价中以98.3分的优势居全11标段之首;恩利指挥部连续9次获安全质量评比第一名，并荣获总公司“安全生产标准化工地”称号;呼准工程指挥部所干工程在验收时受到了专家们的一致好评;年度内竣工移交的咔日沟大桥、s210公路段cd段土石方工程、宝兴新场平工程等均通过一次性验收，合格率100%，优良率达到95%以上。
在安全上，公司今年在建项目共有8座隧道，共计22.4公里，占局集团公司在建隧道工程的一半以上，通过全体员工的共同努力，没有出现一起等级事故，实现了全年安全责任事故为零的目标，特别是恩利指挥部采取超前地质预报等科学手段，加强危险源的排查，发现了深达70米，宽达40米的大溶洞并及时排除险情，受到业主监理的赞赏;色尔古、柳坪电站指挥部，针对碳质千枚岩收敛变形大、掌子面掉块等恶劣的地质条件，积极组织专家会诊，集中精力加强预防，杜绝了一切安全质量责任事故;襄渝指挥部加强了*监测工作，提高检测频率，全年没有发生一起*爆炸事故;郑西凤凰岭隧道在crd法施工中，有效控制了大断面黄土沉降。
在安全管理方面，年度内我们着重狠抓了以下几项工作：一是层层签订以安全为内容的包保责任状，同时在各级领导中得到了较好的落实;二是我们将大断面黄土、软岩、*、溶岩隧道和高架桥施工以及易燃易爆物品的管理，纳入重点控制领域，在各指挥部配备了专职安全员，还为专职安全员配备了摩托车、能承受100多公斤压力的头盔、鲜艳的服装和醒目的袖标，被业主、监理称为“特警部队在深山巡逻、在隧道值班”，增强他们对安全工作的责任感和使命感;三是不定期组织施技部、安质部、派出所等职能部门，到各指挥部进行安全质量内业资料大检查，督促各项内业资料的整理完善，确保每一个过程无偏差;四是实行安全一票否决制，年度内针对项目班子、专职安全员的安全工作奖罚标准，在原有的基础上得以大幅度提高，其奖罚标准较去年提高了10倍，此外，还给予专职安全员适当的津贴补助，增强了工作的积极性。
5、债务清收、变更索赔成效显著。债务清收、变更索赔是公司今年创利增效、加强成本控制的着力点，也是开展“管理效益年”活动的重要内容。在清欠方面，我们采取灵活多样的战术，追求实实在在的效果。在变更索赔方面，我们的举措是将以往承揽指标更变为变更索赔指标，以新出台的《变更索赔奖励办法》，实施年终效绩考核，与各指挥长年终奖金挂钩，奖励兑现，成效显著。呼准在材料调差上做足文章，一项就增加了合同投资400多万元;恩利指挥部通过技术和攻关手段，增加变更金额超过多万元，超额完成上级下达的任务指标。全公司全年实现变更索赔共计1.03亿元，占计划指标的198%。xx年我们实现利润很大一部分就来自变更索赔。
6、资质就位年年攀升。在去年的基础上，今年顺利通过了“三标一体”内审，成功申报市政工程总承包一级资质、隧道专业承包一级资质和公路路基工程专业承包二级资质;成功申报了4个劳务资质，并将7个劳务队纳入内部管理，成立党支部;先后通过了档案目标管理部级达标和国家二级达标验收，一年内档案目标管理连跨二个台阶;注册资本金由万增长为7000万元;固定资产同比增长30%;完成组织申报全国建造师考试考核共计24人次，同时完成15名项目经理的变更工作。
7、企业凝聚力逐步增强。年度为困难职工筹措扶困基金共计8万多元，筹措2万多元为员工进行了一次身体普查，对以来分配到公司的优秀大学生，给予3万元的个人购房借款资助，尤其是为一位身患重症的见习生募捐15万元，使其迅速摆脱了病痛、恢复了健康，社会反响强烈;先后为78名员工解决成都市户口迁入,协调多名员工子女转入城市就近入学;对新学员施行导师带徒“一对一”的特殊培养方式;开展“员工之星”评先活动;每月组织1-2期集中学习，由公司领导班子、各部负责人轮流主讲授课，促进员工知识更新和整体素质的提高;规范公司机关及各指挥部办公室人员接待礼仪，尤其是加强小车司机、公务员和厨师的管理和教育;以局集团公司企业文化节为契机，组织开展工地巡回演讲演出大型活动。
凡此种种具有首创精神的特殊制度及举措，无不体现了企业的亲和力和凝聚力。全年共有15人分别被交通部、全国施工企业协会、省国资委、总公司和局集团公司等上级单位评为“公路工程优秀项目经理”、“优秀*员”、“十佳*员”、“六好*员标兵”、“优秀团干部”、“优秀联络员”，公司党委和1个基层党支部分别被总公司和省国资委评为“先进基层党组织”;公司班子再度被集团公司评为“四好领导班子”，自xx年以来，该项殊荣公司已经“三连贯”。此外，5人被评为公司首批“员工之星”，3个指挥部被评为公司“五强指挥部”，6个单位被评为公司先进单位。目前，公司员工精神饱满，安居乐业，和谐稳定。
8、企业文化硕果累累。年初，我们按照新颁发的《集团公司企业文化识别系统》的总体要求，全面完成了企业视觉识别的规范化设计，并对各指挥部进行全方位的富有特色的形象塑造，使每个工区都有特色，每个指挥部都有亮点。通过一年来的不懈努力，恩利、色尔古、宝兴等指挥部工地文化建设已成为业主组织观摩学习对象，特别是恩利高速公路工程，我们在去年工作会上就提出要把它打造成四公司的一面旗帜，经在全体员工和恩利指挥部的共同努力，目前它不仅成为我们项目标准化管理的样板，同时也成为湖北省交通厅沪蓉西指挥部在全线树立的一面旗帜，恩利指挥部不仅管理程序在全公司得以推广落实，而且还在全公司树立了“因地制宜，量力而行，花小钱办大事”的榜样，有力促进了在建工程的施工组织、现场管理、成本控制、文明施工和文化建设，得到了总公司领导赵广发副总经理的高度评价，称赞恩利指挥部“营房公寓化、管理制度化、现场工厂化、作业规范化、安全人性化、质量标准化”，恩利工地还被总公司列为xx年经验交流项目。
此外，各指挥部项目标准化管理取得了较好的成绩，已基本达到标准化工地标准，为企业文化建设树立了形象，获得了美誉，赢得了效益，在集团公司企业文化节上，四公司企业文化建设经验被确定为重要的交流材料之一，同时我们还被评为总公司企业文化先进单位。
9、党群工作取得丰硕成果。xx年基层党建工作进一步加强，各级党组织认真开展经常性思想政治工作，增强了凝聚力和战斗力;工会共青团工作展示了新的作为。成功召开了公司第一次团代会;公司工会捐款献爱心近20人次;新闻报道工作成效明显，在总公司及省部级以上报刊完成刊稿量占全年计划146%，局集团《跨越》完成全年计划的148%。
总之，一年来我们的一切运作，无不贯穿全面工作争第一这根主线，我们的所有经验，无不是全面工作争第一实践的积累和探索，我们在各方面所取得的成绩，无不是集团公司的正确领导和全体员工开拓进取、共同奋斗的结果。在此，我代表四公司党政工团和全体员工，向给予我们亲切关怀、大力支持和热情帮助的集团公司领导、集团公司机关表示衷心的感谢，向同我们长期保持诚信合作的友好单位、向公司全体员工以及你们的家属致以亲切的慰问和崇-高-的-敬-意!
二、存在的主要问题
回顾过去的一年，我们为取得的成绩而倍感自豪，但也必须保持清醒的头脑，因为我们所做的一切，离王董事长、李总经理和局集团公司的要求还远远不够，离“全面工作争第一”的目标还有相当长的距离，表现在发展的道路上存在着这样或那样的不足，这势必引起我们的高度重视，并想方设法加以克服和解决。一是在经营承揽上，应对市场的瞬息变化的快速反应能力不够强，加上企业资质偏低、到位较晚、知名度不高、品牌不硬，影响了中标率;二是个别指挥部对标准化管理理念不新，认识不足，企业文化建设及精细化管理还做得不规范、不到位;三是优秀的经营人才、工程技术人才、项目管理人才及政工人才严重不足，虽然年度引进了近百名新学员，但短期内还不能适应公司快速发展的需求;三是个别单位对员工尤其是新学员的管理和教育缺乏“人文精神”，影响了队伍的和谐与稳定;四是在管理的过程中间，仍出现这样或那样的不和谐声音，如进度的一度滞后、施工中出现突发事件等等。
三、xx年的指导思想和主要任务
(一)指导思想：以xx届六中全会为指导，以局集团公司“五会”精神为指南，以公司全面工作争第一、服务细节创效益为理念，以公司垂直、扁平化模式及五制闭合为管理体系，以公司经营为统领(公司管揽、指挥部管干)，以内蒙古为主战场，以西南水利水电、铁路(地方铁路)为主，以公路为辅，形成全方位的经营大格局。
(二)主要工作：抓住一个核心、坚持二个理念、达到三个满意、强调四为、落实五个制、实施六个化、突出七个最、实现八个目标、力争九个多、确保十个。
一个核心：就是生产经营效益。经营承揽的主体责任归属于公司，指挥部的市场定位是干好在建工程(原则上指挥部指挥长兼书记，常务指挥长兼总工，再配一个副指挥长，指挥部共设四部一室)，是安全、质量、进度、效益、环水保、成本控制、变更索赔、队伍建设、人才培养、标准化管理、建设和谐企业的责任主体。经过近五年的发展，我们现在有了根据地，有了“滚动机”，有了“生存空间”，贪求数量、盲目扩张的浮躁滚动心态已不复存在。xx年要以地方铁路开发为主线，巩固内蒙古市场，拓宽水利水电市场，扎进华中高速公路市场，构筑既有市场的地域优势，充分发挥公司市政、隧道专业的资质优势;要以工程项目为平台，经营部为主体，指挥部为辅，统一制标，统一承揽;要继续贯彻“三不揽”政策，“不是好菜决不装篮”，“不是金山决不动土”。
各指挥长要以铸造“全面工作争第一”的建筑品牌为己任，坚持“不干则已，要干就干”的一惯作风和追求，千方百计实现全线争优，确保各项工程成为所在标段项目标准化管理的样板。色尔古柳坪在确保安全质量的前提下追抢进度;恩利指挥部要一如既往保持全线第一的荣誉，始终保持在沪蓉西的旗帜不倒、作风不减、情绪不低、战斗不止、样板不断;郑西铺架要以新技术新设备新工艺的开发应用为先导，力争在工法上开发四公司自己的专利，坚决做到试验段永远不做试验，同时要把安全工作作为重中之重的大事来抓，内蒙古临策工程要全线创优，一次成优。明年竣工项目较多，襄渝要加快拆迁力度，确保合同期限内全面完成施工任务，同时要为铁道部质量信誉评价再立新功;呼准、栗子坪、鸭嘴河、宝兴1#支洞等要以实现创利、塑形、获誉、交友的各项和谐任务滚动发展为目标，不因暂时顺利而麻痹，不以即将收尾而松懈，必须“咬定青山不放松，狠抓项目是根本”。
二个理念：就是全面工作争第一、细节服务创效益。全面工作争第一的理念一直是我四公司永恒的座右铭，大会小会经常讲，反复讲的，今天在这里就不在重复讲了，希望大家要认真领会，加以落实。关于细节服务的理念，我将在下面着重阐述。
三个满意：就是业主监理满意、上级领导满意、广大员工满意。俗话说：这奖那奖不如老百姓的夸奖，这杯那杯不如老百姓的口碑。我们好几个指挥部业主监理都替我们说话，视我们为朋友，上级领导去检查工地也非常高兴，广大员工能在这个氛围中也感到非常骄傲，也有使不完的劲，因此，我们不管你是机关人员还是指挥长或者是普通员工，都要以“三个满意”来衡量你工作干得好不好，这也是考核的标准。如果业主监理满意、上级领导满意、广大员工满意了，一切工作也就做好了。
四个为：就是服从为天、忠诚为善、细节为王、落实为上。所谓服从为天，就是个人要服从集体，下级要服从上级,全党要服从中央，俗话说“军人以服从命令为天职”，如此公司方能保持较强的执行能力，做到政令畅通，上下和谐;所谓忠诚为善，就是对企业、对上级、对业主必须忠心耿耿，忠于职守，诚实可信;所谓细节为王，就是要求既要有把握全局之能，又要明察秋毫，工作到位;所谓落实为上，就是必须具有务实的作风，把上级的规章制度，领导的决心意图，业主监理的要求指令，及时高效地落到实处。“四为”的核心是“忠诚”二个字。我们待人讲忠厚，爱情讲忠贞，员工更要讲忠诚。忠诚，是我们传统文化的重要组成部分，国人无忠不立，岳飞“精忠报国”是忠诚，杨家将“血洒金沙滩”是忠诚，关云长“千里走单骑”也是忠诚;企业无忠不兴，只有对企业忠诚的员工，才能自觉做到无条件服从。员工的忠诚标准是：干好本职工作，保证安全质量效益，勇争鲁班奖、詹天佑奖，全面工作争第一，这是对企业忠诚度体、最直观的反映。
“四为”的关键是“细节”二个字(同时也包括服务)。“细节服务文化”同样也是中国传统文化的重要组成部分。《道德经》上说“天下难事，必做于易;天下大事，必做于细”，可见细节服务的重要。公司发展的实践表明，态度的精心，过程的精细，方能成就结果的精品，正所谓“江河归入大海，细节决定成败”。就我们来说，细节服务无处无在，处处体现细节服务，细节服务就是经济效益，贯穿从竞标到竣工的全过程，标书制作要精益求精、施工组织要细节优化、安全质量要防微杜渐、成本控制要精打细算、竣工资料要一项不漏。细节服务要做到超前思维、超前预测，别人看不到的我们看到了，别人做不到的我们做到了，别人做到的我们做得更好，如工地标牌摆什么位置、活动板房如何布置、会议室桌椅如何摆设等等;再如员工老人来了应该去问候，体现关心，职工生病住院买点水果和鲜花去看看，体现温暖，甚至连食堂的味道、员工待人接物等等都要充分考虑周全，做到天衣无缝，无可挑剔。去年从机关到指挥部，我们的细节服务工作做得不错，积累了一些经验，希望在新的一年里再上一个台阶，“于细微之处见精神”。
五个制：就是指令制、执行制、督导制、问责制、反馈制。这五制形成了一个完整的闭合管理制度，是今后管理的一个重要制度，要由人管人改为制度管人。为什么要制定五制?就是为了强化管理，明确工作程序、工作职责，实现事事有人抓，事事有落实，事事有反馈，克服工作中管理不到位的不规范行为，确保高质量、高水平的完成公司下达的各项经济技术指标。
1、指令制就是通过各管理层制定计划，按照计划下达指令，在一定时期内必须完成的工作目标。也就是说公司各部门下达的计划就是指令。
2、执行制就是对公司下达的指令要正确透彻地理解和贯彻执行，各指挥部必须按照计划完成，要不打拆扣、想方设法保证指令的有效执行。
3、督导制就是针对公司下达的指令执行情况进行监督，有没有走样。如质量、安全、进度、现场文明施工等项工作，要重点检查工程是否按照设计文件和施工技术指南以及验收标准施工，施工现场是否存在重大质量和安全生产隐患，各工序安排是否妥当以及现场施工是否文明，材料有无浪费等。
4、问责制也就是根据考核标准、考核细则、考核内容每月逐条考核，针对每一位项目管理人员进行考核评价：可以达标、不达标、严重不达标。并追究指令执行人的责任。造成重大损失或严重影响的要追究执行人的相应责任。责任追究的具体程序为：立案→确定相关责任人→提供免责证明→确定责任→处罚。
5、反馈制就是指令完成后应收集指令并应尽快予以答复，并及时向指令人反馈执行情况。
以上指令制、执行制、督导制、问责制、反馈制组成公司的闭合管理制度，是公司的核心管理制度。各指挥部可根据实际情况细化“五制”内容，并进行全员贯彻落实。但每一指令必须闭合，才能形成一个完整的制度。
六个化：就是营房公寓化、管理制度化、现场工厂化、作业规范化、安全人性化、质量标准化。这是总公司赵总在检查恩利指挥部时由感而发的。xx年，我们要把这“六化标准”和王董事长提出的“四高要求”作为标准化建设的方向，恩利指挥部标准化管理的成效就是证明。那种“搞标准化建设就得花大钱，人为加重成本负担，进而影响经济效益”的想法是一种认识上的不和谐，必须加以克服和纠正。当然，标准化建设需要投入，就拿恩利指挥部来说，驻地花园化、宿舍公寓化、现场工厂化要花钱，而且属前期投入，但是经指挥部精打细算，多平米的板房支出也仅仅是30多万元，与同类的其他工程相比，可算是“毛毛雨”，而且效果很好，业主满意，更主要的是有近3000万元的变更接踵而至。所以，干大事勿算小帐，须从效益和长远来考量。当然，标准化建设也要坚持量力而行，因地制宜的原则，尤其是临建绝不能超标，要“花小钱，办大事”，那种大操大办、本末倒置的行为必须杜绝。
七个最：就是打造出实力、经营理念最新、管理最先、服务接待、利润、班子、思想政治工作最到位的四公司。这几个最，我重点讲服务和接待二个“最”。近几年企业文化建设的成功经验表明，服务工作是全面工作争第一的无形力量，是建设和谐企业的润滑剂，给我们带来的是朋友、商机、形象、鲁班奖和利润。去年在申报“鲁班奖”、档案管理国家二级达标等项活动中，服务工作起到了至关重要的作用，这些成功的范例，我们都深有感触和体会。所以，渗透服务文化、打造服务品牌、增强服务意识、提高服务水平、优化服务质量，应是xx年企业文化纵深发展的主题、以绝图强的方向、打造差异的途径、挖潜增效的手段。
八个目标：1、全年承揽任务确保5个亿，争取8亿;2、完成施工产值确保6个亿，争取8亿;3、实现利润确保800万，争取1200万;4、国有资产保值增值率达到105%;5、安全生产达到上级要求，单项工程合格率100%，优良率90%以上，确保部优工程1项，局优工程1项，局优标准化工地2项;6、上交款完成率100%;7、争取水利水电和公路总承包一级资质申报就位，公司保持集团公司先进单位称号，公司领导班子保持“四好领导班子”荣誉;8、员工平均收入确保5万元，争取6万元。(同志们，我们要上下齐动员，团结共奋战，艰苦创业不畏难，努力拼搏谱新篇，我们的目标一定要实现，我们的目标一定能--够--实--现!)
九个多：员工收入多、学习型员工多、科技人才多、导师带徒弟多、员工之星多、金杯银杯多、变更索赔多、上交款多、银行存款多。
1、员工收入多就是我们四公司的员工收入要略高于同行业平均水平。
2、学习型员工多通过学习，公司形成“比、学、赶、帮、超”的学习和竞争氛围，进而提升整体素质，促进优秀员工、先进集体、先进个人层出不穷。
3、科技人才多近五年来，公司坚持“不求所有、但求所用”的原则，为优秀人才广开“黄金通道”、“绿色通道”，引进了大量的急需的人才，尤其是项目管理人才、工程技术人才，(从xx年公司拟出台政策提高指挥长、总工、工程部长、计划部长待遇，特别提高指挥长待遇，施行风险抵押，工资预付，决算兑现，让为企业干事的人得到认可，不要让他们流汗流血又流泪，鼓励大家积极为公司创效，要奖得眼红，罚得难受，这些方案如果得到大家认可，我们就执行。)在全面工作争第一的工程创优活动中发挥了重要作用。但是人才引进毕竟有限，我们不能把未来完全寄托在引进人才上，这是缺乏远见的，也不利于公司长期和谐发展。自己培养依然是主流，把人才寄托在“空降兵”身上，短期可以，长期不行，个别可以，普遍不行。鉴于此，各指挥部应把发现、培养和有效使用优秀人才作为一项事关企业前途的千秋大计来抓，百年树木，十年树人。xx年，要培养一批优秀人才到各级领导岗位上。
4、导师带徒弟多去年导师带徒弟工作做得很好，有的已得到奖励，当然也有受罚的，受罚的不是师傅不得力，而是徒弟不争气。今年要扩大导师带徒弟“一对一”这项工作，要出现更多的导师带徒弟先进人物。
5、员工之星多宾馆档是五，我们的评出的员工之星也是五员工，是广大员工的佼佼者，也是广大员工学习的榜样。去年评出五名员工之星，今年要在去年的基础上出现更多的员工之星。
6、金杯银杯多就是要在各项指标的完成上力争多拿金杯银杯、金奖银奖，的要拿、部级的要拿、总公司的要拿、集团公司的更要拿。
7、变更索赔多xx年，各指挥部变更索赔取代经营承揽指标的政策不变，具体指标会后将专门发文下达，共计变更索赔1亿元。而且要一直坚持下去，确保两个集中，公司集中力量抓管理抓承揽，各指挥部集中精力抓项目标准化，搞变更索赔，从中创造利润。我们每个项目务必明白“低中标、勤签证、高索赔”是施工企业的九字黄金律，要加大变更索赔的力度。在变更索赔上要讲事实，重证据，据理力争，坚持原则，又要适当让步，机动灵活，讲究谈判技巧和艺术，并做到同业主监理搞好相互关系，始终保持友好合作气氛，尤其是要抓紧在工程建设的四分之一和四分之三这两个阶段，将变更索赔搞定。呼准、恩利、色尔古等指挥部创造的效益很大一部分就是变更来的。xx年，每个指挥部必须确保项目赢利，绝对不能亏损。要想千方、设百计搞好变更索赔这项利润化的工作，实行扁平化管理的指挥部，要理解公司对项目的管理不是管死你，而是给你坚强的后盾，只是一种正常监督职能。
8、上交款多xx年的生产经营形势非常喜人，各指挥部的上交款要比xx年多。尤其内蒙、恩利、色尔古是上交款的大户，指挥长又是公司班子，要带好头，其他指挥部也一样。另外我在此顺便强调一下，今后公司财务收支两条线，必须现金交易，有借有还，再借不难。
9、银行存款多银行存款到年底达到500万到1000万元，彻底改变现在银行没有我们一分存款的现象，以利于资本的积累和企业长远发展。
十个：
1、100%实现集团公司下达的各项经济指标;2、100%实现员工年人均收入5万元的目标;3、100%的在建工程项目实现盈利;4、100%的在建工程项目实现安全质量标准化管理;5、100%的在建工程项目都成为公司形象窗口;6、100%的员工都成为公司形象代言人;7、100%实现上交款、“五金”和员工工资“三不欠”目标;8、100%兑现总公司提出的“三不让”承诺;9、100%的项目部都成为责任成本核算中心;10、100%的党员岗位都成为“先锋模范岗”。
十一句话：
在任用干部方面：重文凭而不唯文凭，量才任用，量才定位，始终坚持：干部能上能下，人员能进能出，待遇能高能低，在什么岗位拿什么钱。撤不干事的人;撤不能干事的人;撤干不成事的人;撤不忠诚企业、不关心员工的人;用想干事的人;用干得事的人;用能干成事的人;用不会出事的人;用忠诚企业的人;用业主、上级领导、职工满意的人;用会管理、会算帐给企业挣钱的人。
xx年对指挥长的要求：一个字是“赢”，二个字是“创优”，三个字是“争第一”，四个字是“留住人才”。对机关各部室负责人要求：用眼睛思考问题，用脑筋解决问题，用情商处理问题，用胆商决定问题。对全体员工的要求：
为了全面贯彻落实集团公司工作会的精神，确保公司“八项目标”、“十个100%”的顺利实现，提出几点要求：
1个总目标：项目管理第一、安全质量争第一、效益第一的总目标。
2个确保：确保公司在建项目一个不亏损;
确保公司在建项目不出一起人身安全及工程质量重大事故。
3个否决：评选五强指挥部、先进单位及其他奖项时，
凡上交款、养老保险金未及时交清一票否决;今后公司经济往来采取收支两条线，一律现金交易。
凡出现重大人身伤亡、质量事故，一票否决;
凡未完成变更索赔指标，一票否决。
4个加强：一是加强项目标准化管理。始终成为全标段三线建设典范、企业文化窗口、文明施工样板。要保持、要长久、要坚持、要巩固。两年工期以上的要配备健身及娱乐设施。
二是加强指挥部“服务细节”。指挥部第一把手和领导班子的带头作用、表率作用。今后各指挥部、机关会议室24小时要有瓜果、鲜花、香烟、矿泉水、欢迎标识牌等。
三是加强各指挥部办公室建设。办公室部员、司机、厨师等人员配置，标准是素质要高，形象要好，驾驶技术要精，饭菜味道要香。
四是加强全员商务沟通。机关、指挥部各级领导和全体员工要加强商务礼仪培训学习。一方面靠自己平时观察、悟性，另一方面公司统一安排学习。
5个不求只求：不求规模大，只求项目好;
不求产值多，只求效益好;
不求承揽任务多，只求含金量高;
不求表扬多，只求安全质量好;
不求名利多，只求职工待遇好。
6个反对6个要：
反对跑官要官、跑待遇要待遇的人;
要脚踏实地、甘于奉献、不计名利、默默无闻的人。
反对内部请客送礼、大吃大喝的人;
要内部君子之交、其淡若水、正常交往、融洽和谐的人。
反对阳奉阴违、口是心非、当面一套背后一套的人;
要正大光明、言行一致、表面如一的人。
反对当啃老族、草莓族、月光族的人;
要量入为出、理性消费、真才实学的人
反对吃大锅饭、不算账、伸手要的人;
要精打细算、厉行节约、为企业分忧、为上级解难的人。
反对吃里扒外、不关心员工的人。
要忠诚企业、勤政廉洁、爱护员工的人。
我们共同为之奋斗的四公司已历经五年，这是一段激情燃烧的岁月，是背井离乡的阵痛，是夹缝求生的艰辛，是开疆拓土的气魄，是虎口拔牙的胆识。回首往事，我们无怨无悔，展望未来，我们豪情依旧。今天，大家欢聚一堂，共谋未来，在总结经验的同时，我们更要保持高度的清醒，公司的积累毕竟不足，业绩毕竟不够，亮点毕竟不多，事业没有止境，奋斗没有穷期，后来者正在超越，竞争将更加激烈。将军谋败不谋胜，我们要学会在失败中找经验，在成功中找教训，未来五年，我们要注重资本积累，不做坐吃山空的“啃老族”;注重内外兼修，不做华而不实的“草莓族”，注重成本核算，不做透支未来的“月光族”，要向创新要效益、向品牌要效益、向管理要效益、向素质要效益、向服务细节要效益，成功打造出四公司的效益名片、服务名片、文化名片、素质名片、品牌名片、人才名片。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”!新的一年，我们要高唱《真心英雄》，“不经风雨，怎么见彩虹，没有人能随随便便成功”，就是要在风风雨雨、坎坎坷坷中成就未来;要高唱《在希望的田野上》，就是要在茫茫的田野上抢抓机遇，为我所用;我们要记住“两个保持”：始终保持艰苦奋斗优良传统，始终保持谦虚谨慎的优良作风，要记住毛主席他老人家所说“多少事，从来急，天地转，光阴迫，一万年太久，只争朝夕”，始终要有公司组建时期的那股精神、那种作风、那种动力，戒骄戒躁，珍惜时光，马不停蹄，不断巩固现有成果，加快资本积累。新的一年，公司要有新理念，经营要有新点子，管理要有新办法，项目要有新形象，变更要有新招术，服务要有新花样，企管要有新资质，工程要有新样板，财务要有新增长，党建要有新思想，职工要有新住房，安质要有新保障，把四公司做新、做强、做优、做实，贡献大家的智慧和力量;我们要有不到长城非好汉的决心，百尺杆头、更进一步的恒心，唱到最后、笑到最后的开心，誓将“十字”发展战略进行到底!誓将做优做强做实进行到底!誓将全面工作争第一进行到底!
同志们，xx年是我们四公司企业文化年、标准化管理年、经济效益年、现金入库年，形势喜人又逼人。xx年各项指标比以住一年高、任务重、压力大，前进道路有很多困难，要居安思危，细心思考。我们要坚定不移地按照王董事长提出的四个毫不动摇：毫不动摇地坚持解放思想，转变观念;毫不动摇坚持发展是第一要务;毫不动摇地坚持深化改革;毫不动摇地坚持优化企业环境，营造干好事业的良好氛围。象《西游记》那种团队一样，坚定信心，迎难而上。春节即将来临之际，向各位代表和全体员工拜个早年，并通过你们，向你们父母、亲人、朋友表示新年祝福，祝他们身体健康，新年快乐，合家幸福!
2024年驾校工作总结篇2
多年的驾驶教练员工作，使我深刻地明白，这是一份考验人技术，耐心与社会责任感的重要工作。我有着多年的驾驶教练员工作经验，但一直本着勤勤恳恳的工作态度，以高度负责的方式对待每一位学员。在教练工作中，我经历了很多酸甜苦辣，也获得了很多经验教训，工作上取得了一些成绩，当然也存在诸多不足。回顾过去放眼将来，现将我的工作心得总结如下：
一、工作总结
在从事驾驶员教练的这些时间里，我参与过教练员培训，辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员，而教导好学员的关键就在于，把握住于教学共性的同时，根据不同类型的学员“因材施教”。
在教导学员的教学工作中，有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于所有学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都需要教练员以同样的方式去对待。
例如，教练员需要采用优秀的训练方法，经常更新教学手段，使学员快速掌握技术；教练员还需要积极与学员沟通，创造良好的教学气氛，使其完全放松，发挥出最好的水平。这要求我们教练员平时要
多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。
但是另一方面，因为学员的年纪不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。
例如：有的学员性格急躁，容易养成一些不良驾驶习惯，这要求我们教练员保持耐心，一遍一遍不厌其烦地纠正错误，直到他们培养出正确的习惯方法；而另一部分学员性格内向，不善与人沟通，这要求我们教练员在他们犯错的时候，以鼓励为主，让他们不要害怕在练习时犯错，在犯错种成长，不断地提高驾驶水平。
另外，作为一名驾驶员教练，我们还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。
这些时间以来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。根据驾考方式，不断总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员的学习效率；认真观察学员学习中遇到的`每一点错误，基本做到了及时发现，及时纠正，尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低；我积极与学员沟通，调动学员学习积极性，使学员在轻松愉悦的环境里学习，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的
相处中，我细心学习他人长处，与自身情况相结合，不断改进使自己的教学水平有所提高。
二、工作中的不足
伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己，做到了谨小慎微，但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处。
作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格，一方面丰富的教学经验是我宝贵的财富，但另一方面，它也容易使我过于依赖经验，产生懈怠情绪。
此外，对于一些的学习进度慢的学员，可能我的态度还不够耐心。这些都是我今后需要改进的地方。
三、今后的努力方向
我一定会认真总结工作中的优劣得失。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好地提高教学能力。
在今后的工作中，我会再接再厉。树立服务意识，全心全意地为学员服务，为驾校服务，为了驾驶员培训事业更好，更努力地工作！
2024年驾校工作总结篇3
自从我从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚持与行管部门要求保持一致，将“安全第一”贯穿于教育教学中，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优级的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下:
在舟安驾校任教练员培训学员工作以来，跟据每个学员的不同特点因材施教，“上车是师生、下车是朋友”调动每位学员的信心。在我和同事以及学员的努力配合下，不仅学员的考试通过率高，而且对每位学员的因材施教前提下，每期学员考试及格率都超过了98%以上，在学校学员和社会之间中都有良好的口碑。做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己学员，而教好学员的关键就在于把握住教学、教具和教学方案以及教学手段。及时掌握学员的动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。在整个教学过程中以身作则、言传身教、一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。认真加强对学员的管理，严格学员纪律。在道路行驶中，严格遵守交通规则及安全操作规程，提前预防，避免安全事故的发生。认真观察学员的学习训练中存在的'问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。教练员不仅向学生传授驾驶技能，而且还要对其进行
道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯，立即就给予纠正，强化正确的驾驶规范，不允许有一丝一毫的安全隐患存在，绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。
理论结合实际，提高培训质量。在培训学员期间，我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常教学过程中，灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学”，做到“因材施教、公平施教”，达到了学员满意度高，培训质量过硬的良好效果。
①规范教学：认真按照部（省）颁教材中的内容进行规范培训，依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员循序渐进的掌握驾驶技能，利用教学指引、教学模型教具等教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理，更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中，杜绝学员“生搬硬套，死记硬背”，实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍
②文明教学：在实际工作中，使用文明的语言教学，使用规范的手势教学，不但是反映一个教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的重要途径，直接关系到教学效果，我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法，对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情，用肯定的语言去激发学员的学车兴趣，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅，简单明确。每名学员培训结束时及时总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。
③安全教学：遵守交通安全法，遵守驾校安全管理制度，是安全教学保障，提高安全意识，树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提，在教学过程中，要求学员按操作规程操作，严禁饮酒、
吸食毒品等违法行为，对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正，同时保证教学车辆车况良好，安全辅助设备齐全有效，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切安全隐患，保证了教学安全。
④因材施教：随着社会的飞速发展，汽车逐渐进入家庭，学车的人越来越多，直接导致学员素质参差不齐，对驾驶技能掌握的速度有快有慢，而这些情况将对教练员的要求将更高，不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况，提前制订教学计划，根据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习，使他们培训进度及时跟上其他学员，提高整体训练水平。车辆是教学的重要工作，自己首先要带头爱护设备，才能带领学员树立良好的爱护车辆设备意识。在日常教学中，带领学员搞好车辆的日常维护保养工作，保持车容整洁，车况良好，并组织学员对机动车的构造进行讲解，以及常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。
在这几年的工作中，我得到了驾培领导、校领导的支持和同事的帮助下，我的工作以及培训技能不断的提高进步，以后还要不断的努力学习，提高自己的培训能力，俗话说的好：“打铁还需自身硬”。我还要把好的培训方法、培训技巧推广出去，为社会、为国家培养更多的，合格的、技术过硬的驾驶员。
2024年驾校工作总结篇4
又到了一年一度的暑假，转眼间大学两年已经结束，我马上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工资，想丰富自己的个人履历。于是早在大二下学期开学初就报了驾校，想通过一个暑假的学习锻炼，掌握一门生活技能，丰富动手实践能力，增强以后就业的竞争力。
在学车之前，必须要进行体检和理论考试。理论考试，即科目考试一，不用担心，只要将发的驾驶读本看一下，在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目，一般都能通过。
而真正学车的历程是辛苦的，谁也不想在炎炎夏日下练车。最难熬的阶段属练习倒桩移库(科目二上)了。练习倒桩移库是枯燥的，由于阳光的照射，再加上紧张，上车移库那么一会儿，额前、鬓角的头发都会被汗沾湿，贴在脸上黏黏糊糊，挺难受的。一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。我遇到的陈胜教练挺认真负责的，将每个细节都讲得很通透，也会一个人一个人的指导，将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。为了激发学员的热情，在考试前几天，教练采取惩罚制度，在小项目联系中车子熄火一次罚5元钱，所罚的钱由考前同意买东西吃。8月2号，倒桩移库考试，我们对8个人去考，8个人全部通过。我是我们这组最先一个考的，抽到的是二号库，待我上车考试的五分钟后桩考顺利通过。接着是小项目考试，即场地考试。场地考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。待我们队学院全部考试完已经到了下午五点，但我们8人全过，我们和教练都很开心的回学校了。
在考完科目二之后随即而来的便是科目考试三，上路考试，考试时间在8月17号。上路考试的规则大致如下：在车门外向教练喊声报告，然后坐进驾驶座位。上车前先调座位，上车后先系安全带，检查后视镜，然后坐好深呼吸，先挂一档再把手刹松开，打左转向灯，按喇叭，后方没车时起步。起步后给车换二档，二档再换三档，接着完成直线行驶，再接着完成加四加五减四减五。遇到行人按减速行驶，快到转弯处打转向灯并提前变换车道，前方有车时减档，到十字路口遇红灯停车挂空挡。行车过程中注意看反光镜中后面的车辆，到路口时要看左右两边车辆并做好让行准备。准备停车时，打右转向灯，看右后视镜，减速，将车平稳停靠在路边。此次考试我是我们组四人中第二个考，第一个学员第一轮挂了，挂在有的斑马线没减速行驶，好在第二次机会时过了。轮到我时，我还是我点紧张的，但还是一把过了。
在考完之后，我们队几人便一起到领证中心把驾驶证给领了，拿到证的那一刻，我们笑的是这两个月来最灿烂的一次!
虽然学车的时间很短，但基本知识也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨练了，正如“师傅领进门，修行在个人”。
通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
这次学车之旅，也让我领悟到一些东西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相识相知是种缘分，所以应该珍惜。
2、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一，掌握技术是一回事，发挥技术是以良好心理素质为基础的，特别是在逆境非常时期。
3、只有经过最严格的训练，才会有最自由的资格，先苦后甜。学车的严格应该受到大家的认同，是对自己和大家负责，毕竟涉及公共安全。
4、学习是一辈子的事，我们应该有“活到老，学到老”的心态。对于自己不懂得，就应该虚心求教。“三人行，必有我师焉”，我们都可以从对方的身上学到东西。
暑假学车之旅圆满结束，感谢教练和这段时间共度辛苦与欢乐的朋友们!
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2024年驾校工作总结篇5
我是驾校工作群体的一员，只不过是个“小零件”，但我却是用心在过好每一天，发挥出无穷的力量。
每天上班前，我都要整理我的衣装，不仅看起来更加精神，还因为我对这份工作的热爱。或许，我曾经没有想过未来的工作，但如今的我已经站在了蓝天驾校教练的岗位上，我便要忠诚驾校，热爱这份工作，使生活更加饱满、充实。
下班后，我带着我的茶杯走出驾校，虽然感觉满身疲惫，但一种满足感、幸福感油然而生。或许，这就是我对工作的钟爱吧。
工作中，学员在学车出现错误时，我会立即与学员分析原因，耐心指教。我在教学中从不使用粗鲁和责怪的语言，为学员创造一个轻松愉快的学车环境。古人云：人非圣贤，孰能无过，知错能改，善莫大焉。当学员熟练的完成他们的驾驶操作时，我会给予肯定的眼神和点头任肯。因为这时他们需要一种鼓励，哪怕是一个眼神。曾有学员说：“教练，我喜欢你对我点头。”我很困惑的问：“为什么？”他说：“每次看到你对我点头，就说明我做对了，更有信心做下一个动作。”我笑了。一个细致的动作不仅给学员信心，更可以拉近我们之间的距离，我不仅在教育别人，有时也在接受生活给我的教育。所以，我的座右铭是：活到老，学到老！
回顾我在驾校工作的岁月，七年来带了许许多多学员，看着学员一批批来，一批批离开，心里既欣慰又不舍。人与人之间相处久了都会产生感情，这份感情也需建立在廉洁执教的基础上，即使不舍，也要看到了他们开心的离开，因为我更希望他们有丰满的羽翼，飞得更高、更远。
2024年驾校工作总结篇6
今年以来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。
一年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。
我积极参加公司组织的每一次学习和业务培训，能够遵章守纪、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的了解、学习本行业的相关法规、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。
在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采用不同的传授方法，这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用。
在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程;场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。
车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。
这一年来，在校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作上虽然取得了一定的成绩，但自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成绩。
2024年驾校工作总结篇7
来安家岔驾校参加工作已有几年，这段时间里在业务主管和同事们的大力支持和帮助下，本人认真学习，严格履行工作责任，在工作期间，较好地完成了本职工作任务。现将20xx年的工作总结如下：
进驾校以来，本人尊敬领导，与同事关系融洽。为尽快进入工作角色，本人自觉认真学习驾校、本部门、本岗位的各项制度、规则，严格按照学校制定的工作制度开展工作。能够坚持学习岗位制定的职责、与工作相关的业务知识。积极参加部门里组织的各项学习活动，并利用业余时间进行自学。业务水平和理论素养都有所提高。
进校以来，在业务主管和同事们的支持和帮助下，本人很快就掌握和熟悉本岗位工作的要求及技巧，严格做到按时按量完成学校交待的任务，做到质和量均有保证。积极与主管部门荆州市运管局的领导和相关工作人员做好沟通协调，保证在第一时间为我校的学员办理学时卡及培训记录表，在给学员解答和处理一些矛盾时，努力做到微笑耐心服务。
年底，在学校领导的信任和支持下，负责一对一特色班的相关工作，虽然我也是在摸索着前进，但有我们工作人员的积极配合，我相信会越来越好，成为我校的一个亮点，同时我还接任了办公室主任一职，这将对我又是一个新的挑战，在新的一年里，我会学习各方面的知识，努力提高自身综合素质，做好个人工作计划，力争做一名优秀的工作人员，为我们驾校的兴旺发达做出自己应有的贡献。
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