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楼栋调研报告模板范文篇1
在近一个月的时间内,通过对所选择的合肥市部分大米销售点进行访谈调查,初步熟悉了合肥大米市场的状况,了解白湖大米相关产品的市场销售情况以及相关竞争市场状况,通过有关信息的整理与分析,以期能为白湖米业在以后的市场开拓、宣传策略的制定提供借鉴和参考,大米市场调查报告。
一、调查方式:市场实地走访(观察、访问、交流等)
二、调查区域:合肥
三、调查日期:5月10—6月6
四、调查对象:各区域超市、集市、粮油行、社区便利店等。
五、基本情况分析:
1、地区分布
各个区域皆有“东北”、“北大荒”牌大米销售,但销售分布不均。另外,有部分区域市场空白,有待开发。大米是不可缺少的生活消费品,在走访的各个区域,如合肥市内的大大小小的粮油行、社区便利店、商超等经营场所都发现有“东北”、“金润”“润禾”牌大米销售,但总体看来分布不均匀,在合肥市场占有率相对较高,主要在粮油店、社区便利店内销售,而且数量较多,而在家乐福,合家福等较大超市里,润禾在此地的产品铺货率略低于如白湖,北大荒,金润等米业,调查报告《大米市场调查报告》。
同时,在调查发现白湖大米在某些地区存有市场空白。在大学生食堂发现大米的市场可开发程度较高,此区主要供学生食堂用米
在考虑大型商超时,必须注重周边社区的产品投放。人流量较大,居民区繁密,可在此处下功夫,开拓新市场。
2、市场品牌及其销售情况
经过调查统计,白湖大米市场其他的大米品牌有:东北、金润、北大荒等其他大米品牌。调查发现,北大荒和东北构成竞争最为明显。东北进入市场时间较早,对超市加大了铺货力度,散装米和袋装米(5kg、50kg)均占据有利位置,而北大荒进入市场稍微晚些,但它的品牌效应做得好(在电视上做广告),进入市场较晚,但渗透迅速,定位明确,主要以进入超市等渠道为主。在粮油行,白湖大米所投放比率底于东北等品牌,主要在社区便利店占有较大的数量,值得注意的是北大荒牌大米对市场的占有比率正在逐降提高。
在走访时发现,合肥市大米销售的地区很大部分都有上述几种品牌的大米存在,但在市场上还没有一个绝对领导的品牌,各类品牌各有纷争,所占比率相差无几。
3、销售价格
在被调查的区域,根据各大米品种不同,其价格也参差不齐。香米类普遍高于其他米的价格,袋装米的价格较之散装米价格略高。一些大米如北大荒等大米,因其品牌、质量、消费者印象等因素,价格也略高于同品类的大米。
但总体上看,一般在元/斤,这个价位的大米销售情况最好,但一些地方性品牌中,绝大数价格明显偏低。
六、调查后感
通过此次市场调查,我对白湖大米在合肥市场的销售有所了解,我认为白湖大米在以下几点做些调整,会更有利于市场销售。
1、开拓未开拓的市场,比如粮行,大学食堂。
2、金润有内蒙古长粒香、金丝香米,鑫隆有北大荒长粒香、东北大米在超市销售较好,他们米的质量好,价格适中,白湖的丝苗和喜洋洋质量没金润和北大荒的好,价格也便宜不了多少,只有超市做活动卖的多一点,为什么?这样就比金润和鑫隆便宜不少,打价格战,不做活动呢?远不如他们了,卖得少多了。喜洋洋和丝苗比价格,白湖的软米为什么不能往超市发展呢?我认为白湖软米可以和内蒙长粒香相媲美,所以我建议吧白湖软米打造出市场。
3、白湖大米在合肥做了这么多年,有许多顾客对白湖这个品牌非常陌生,要加大市场宣传力度。
4、国企有些还需要向私营学习
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一、全区公共交通事业发展基本情况
目前,我区共有公交线路27条,公交车辆288台,分属四家客运公司运营。其中,公交xx分公司,长运xx分公司,唯达xx客运分公司为市属公司,x万杰客运公司为股份制民营公司。公交xx分公司经营公交线路20条,公交车辆170台;长运xx分公司经营公交线路7条,公交车辆52台;唯达xx客运分公司经营公交线路2条,公交车辆4台;x万杰客运公司经营公交线路10条,公交车辆62台。1路、13路、25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。近年来,通过全区上下共同努力,我区公交事业取得了较快发展。
1、整合公共交通资源,公交线路集约化改造效果初显。长期以来,我区公交车辆大多采取业户经营方式,由私营车辆公交运营公司从事公交运营,导致运营车辆旧,车型不统一,班次不合理,运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷,在广泛调研,多方征求意见的基础上,交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前,我区共有1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造,改造后,车容车貌和服务质量都有了大幅提升,群众出行变得更加便捷。
2、公交站场建设实现突破,公交行业规模不断扩大。xx年10月20日,列入交通部客运站建设计划和x市xx交通规划的xx客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式,分为上中下三层,集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用,实现了公交、长途的零距离换乘,解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况,有效地提升了城市文明形象,增强了中心城区服务功能。目前,该客运站已运营近两年,运营秩序良好。随着城市居民对公共交通需求的不断增加,及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。
3、公交运输能力稳步提高,行业文明程度进一步提升。近年来我区公共交通运输能力稳步提高,客运总量、车辆装备稳步增长,服务网络不断扩大,公交运力不足、群众出行不便的问题得到了有效缓解。目前,中心城区公共交通站点覆盖率大于70%,城区公交车平均运营速度20公里/小时,公交准点率达到95%以上,公交车辆出行分担率达到20%。共建设完成景观式候车亭5处。公交网络实现了全通达、全覆盖,11路、50路、113路、117路、118路等线路覆盖城区主要地区。离休干部、伤残军警、盲人、65岁以上老人、学生等特殊群体享受到11路公交车的免费或优惠乘车待遇。开展了创建文明行业、文明交通行动计划、乘客满意工程爱心送考等活动,公交行业文明程度进一步提升。
4、城市客运市场管理有序,各项规章制度进一步规范。实施双基工程,确保安全形势稳定。加强车辆检测、驾驶员驾驶行为监管,始终坚持安全责任重于泰山,保障了全区城市公共交通安全形势的稳定。进一步强化基础管理工作,企业管理水平明显提高。交通主管部门对车辆技术和人员档案实行精细化管理,实现一车一档、一人一档,在公交客运公司推行了企业评定和质量信誉考核等制度,企业管理水平明显提高。加大对违章行为的治理力度。以开展道路运输百日安全集中整治、迎省运、保畅通等专项活动为契机,加大路巡路查和路面执法力度,对无证经营、超范围经营、黑三轮、黑出租、黑摩的及倒客、宰客等不法行为进行查处,维护了城市公共交通市场秩序,确保了我区客运市场安全、文明、有序。
二、我区城市公共交通事业发展存在的主要问题
1.公共交通在城市交通系统中的主体地位尚未确立。公交优先战略没有得到全面落实,城市公共交通发展总体滞后。我区公共交通的出行分担率不高,与公交发达城市相比还有很大差距。公交服务能力不足,城市公共交通吸引力不高,公共交通在缓解城市拥堵、建设低碳交通等方面没有发挥应有的作用。
2、公共交通基础设施缺乏统一规划。城市公共交通线网构成主要以公交枢纽站为依托,实现点与点的连接。长期以来,我区城市公共交通基础设施薄弱,缺乏统一规划,特别是在旧城改造和新区开发时没有把公交设施配套纳入统一规划,给交通营运、管理和居民出行带来不便。
3、公交行业发展后劲不足。城市公共交通作为重要的民生工程,是政府应当提供的基本公共服务,政府应对城市公交给予必要的资金和政策扶持,但由于财力所限,城市公交缺乏应有的补助和资金扶持,使原本属于社会公益性的公共交通行业发展受到制约,带来班线密度不高、始发时间不早、末班时间不晚等问题,公益职能发挥受限。
4、公交服务质量与不断增长的出行需求存在较
大差距。由于现行体制原因,城市公共交通的许可权限在市交通运输局,我区交通管理部门只负责具体管理工作,开辟新线、迁站、线路调整等诸多事项,都需多方协调解决,程序较为复杂,致使办事效率不高,不能及时满足人民群众的要求和意愿。目前,我区存在公交线网密度和站点覆盖率偏低,公交候车时间长、始发时间晚、末班时间早、换乘不方便等问题,这些问题的存在,直接影响了公交与其他交通方式的竞争力和对公众出行的吸引力。同时公共交通线网覆盖不均衡,影响了公共交通服务的普遍性。公共交通企业存在重经济指标、轻服务质量,人员素质不高、服务意识不强、安全投入不足、信息化水平较低等问题。
5、城乡客运发展不协调。长期以来,由于我区城乡二元化结构的存在,导致城市公共交通与道路客运班线一直处于二元管理状态。城乡道路、场站、运力等资源难以共享和优化配置,经营成本和票价差距较大;城乡客运体系互不兼容,阻碍了城乡衔接、方便快捷的一体化客运网络建设;部分比较偏僻的线路,受客流量小、线路规划不合理、运营成本增加等因素影响,存在亏损现象,导致线路经营者服务态度消极,甚至因为无力负担而影响运行;城乡公共客运服务不均等,农村和郊区居民进城难和出行不方便的问题突出,对统筹城乡协调发展造成较大障碍。
三、对全区公共交通事业发展的几点建议
1、加快城市公共交通规划的编制,确立城市公交优先发展地位。近年来,我区城镇规模不断扩大,城乡一体化进程不断加快,构筑功能完备的公交网络,提供高效、便捷的公交服务体系,已成为当前和今后群众的迫切要求。有关部门应加快编制《xx区公共交通发展规划纲要》。在编制和调整城市总体规划、土地利用总体规划、基础设施规划时,要充分考虑城市公共交通发展的需要,发挥规划的先导作用,促进全区公共交通系统的协调发展。确立优先发展城市公共交通的目标,确保城市公共交通在城市交通中的主体地位。通过科学规划和建设,提高线网密度和站点覆盖率,优化营运结构,形成干支协调、结构合理、高效快捷并与城市规模、人口和经济发展相适应的公共交通系统,为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务。同时,进一步加大宣传力度,使城市公交事业与群众公交素质同步发展,着力打造xx文明公交品牌。
2、以公交企业集约化经营带动公共交通线路的优化。公共交通最终的服务对象是公交乘客,在优化公交线路方面,应确定公交线路模型的优化目标和约束条件。鼓励公交企业进行集约化经营,有利于解决市场资源布局分散问题,实现业内资源优化配置和集约经营,而且还可为政府扶持公交行业发展、监管公交行业服务提供固定、明确的途径和载体。通过规划和政策引导,以公司制的经营主体取代承包、租赁经营,建立统一开放、竞争有序的公交客运市场经营秩序。通过集约化改造经营,对山区客运线路和近郊客运线路进行科学合理的优化改造,实现公共交通线路的优化。
3、加大政府财政支持力度,建立规范的公共交通补贴补偿制度。逐步落实财政支持和补偿机制。制定可行的优惠政策,减轻公交企业的税费负担,弥补城市公交建设与发展资金缺乏的问题;建立规范的财政补偿机制,对国有公交企业因价格因素造成的政策性亏损予以补贴,对因公交企业承担社会公益性和完成政府指令性任务所需要的资金给予财政补贴。另外,政府应逐步加大对公共交通站场、车辆等基础设施的投入,确保城市公交的建设与发展;将城市公共交通的发展纳入公共财政体系,在资金上统筹安排,重点扶持;在城市基础设施建设的资金当中,抽出部分资金,用于城市公共客运交通规划确定项目的建设及车辆、设备的更新,使公交事业发展有稳定的资金来源。
4、加强公交发展水平的考核与评价,全面提高公交服务水平。公共交通行政主管部门要进一步加强对公共交通企业经营和服务质量的监管,规范经营行为,依法查处非法营运、妨碍公共交通正常运行、危害公共交通安全等行为;要制定科学规范的考核评价机制,逐步建立推行等级服务评定制度,开展文明线路创建活动,加强行业自律,促进企业不断提高自身素质。公共交通企业要科学调度车辆和编制运行图,加大行车密度,缩短乘客等候时间;要加快车辆更新步伐,积极选用安全、舒适、节能、环保的车辆,淘汰环境污染严重、技术条件差的车辆;要加强对公共交通站场、车辆、设施装备的维护保养,为群众创造良好的乘车和候车环境;加大对公交驾乘人员的培训,制定技术和服务评定标准,将驾乘人员的工资收入与服务质量、服务效能直接挂钩,提高公交一线驾乘人员改善服务、提高质量的自觉性与积极性,为提升我区公交服务和社会满意度注入生机和活力。
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一、目标市场调查
安踏品牌不仅是标志,而是比标志更具意义和联想。安,安心创业。踏,踏实做人。安踏品牌是用一种客观的、直接的文字,陈述着它持久不变的品牌根源。安踏品牌的精神已超越国家和文化的界限,将“超越自我的体育精神”融入到每个人的生活。安心创业,踏实做人。正是“安踏”名字的来源。安踏的目标市场定位是生活在二三线城市的普通年轻人,高中生,大学生,在职场底层努力打拼,渴望出头的职场新人。他们需要找一个自我表现和炫耀张扬的渠道来释放自己,这个渠道就是运动,有永不服输的精神,追求个性,时尚张扬,看重品牌的年轻人。
二、包装产品调查
“安踏”由生产单一运动鞋过渡到生产体育用品,产品结构扩展到运动鞋、运动服装、帽袜、箱包等;同时重新打造“安踏”的店铺模式———体育用品专卖店。这是“安踏”发展的一个新阶段。
安踏在同类市场中处于中等地位,安踏追寻的是中国运动品牌一线品牌的发展趋势,但是他的广告投放上面主要是针对国内篮球联赛来做品牌推广覆盖,给中国人更加国有化,但是像李宁,匹克就有点国际接轨的意思看,所以从品牌效应上面来说毕竟品牌历史有限,只能随波逐流没有资本做引领者,市场定位中档国有品牌,品牌对中低端的大众消费群有一定的品牌效应。
三、生产企业状况调查
1994年,在福建泉州市晋江的一家制鞋作坊门口第一次挂上了安踏的标志,经过十几年的发展,安踏已发展成为中国最大的以营销为导向的综合性体育用品企业之一,安踏企业领导人丁志忠因为其对于中国体育的特殊贡献,被评为第17届“中国十大杰出青年”。
安踏(中国)有限公司创建于1991年,旗下有香港安大国际投资有限公司、安踏(福建)鞋业有限公司、北京安踏东方体育用品有限公司等。十多年来,安踏公司秉承“安心创业、踏实做人、创百年品牌”的经营理念,经过不懈努力,已发展成为国内最大的集生产制造与营销导向于一体的综合性体育用品企业。
一个占地面积达100余亩、具备10条现代化生产线的花园式工业园坐落在美丽的侨乡晋江市。这10条全部实行电脑化管理的生产线,从年1月开始全面投入使用以来,使安踏高端产品的研发、生产、配送得到了突飞猛进的提高。
安踏形象代言人从1999年的奥运冠军孔令辉,到nba著名球星斯科拉、世界女排冠军的中国队队长冯坤,世界乒乓球冠军王皓,cba的潜力球员王博,强大的体育明星阵容塑造并提升了安踏的专业品牌形象。
(一)环境分析
1、宏观环境分析
(1)经济环境:经过二十多年的发展,到年,我国的体育用品企业已经超过400万家,具有一定规模的体育用品企业约为25000家。已成为世界上最大的体育用品制造国家,是全球能够独立生产体育用品种类最多的国家。年1—11月,中国体育用品制造行业规模以上企业实现主营业务收入64,606,千元,比上年同期增长了%;实现利润总额1,975,千元,比上年同期增长了%。
(2)文化环境:
1、随着人们生活水平的不断提高,对健康意识也日益重视,运动氛围也越发浓厚,中国近几年承办的各种国际体育赛事在国内外都引起了许多的关注。社会对体育用品的需求日益增长,人们对休闲运动服的需要增加。
2、国家对体育文化基础设施建设加强,为人们提供了更为便利的场所。
3、作为大学生,学校开设了各种体育课程,并且学生对体育的热情相对热忱,促进了体育用品如休闲服,运动鞋等发展。
2、微观环境分析
年安踏在国内创立了体育用品行业第一家运动科学实验室,并先后推出了双重减震技术、服装领域的吸湿排汗技术和“三防”功能,新的减震技术持久减震鞋垫、弹力足弓结构,超轻eva材料等多项专业技术。目前,安踏拥有30项专利,去年被受理的专利申请43项,其中发明专利4项,实用新型专利3项。安踏的科技研发实力已经处于国内领先地位。
(二)竞争者分析
年3月,运动服市场前十位品牌市场综合占有率合计为%,品牌集中度相对较高。nike和adidas继续占据第一和第二的位置,市场综合占有率均超过20%;第三位kappa的市场综合占有率为%,第四位李宁为%;第五至第十位品牌市场综合占有率均不到5%,依次是乔丹、耐克360°、三六一度、彪马、安踏和匡威。
(三)安踏swot分析
s(优势)
1、自从年安踏第一家专卖店开设以来,目前全国共有4000多家网点,已经形成了以专卖店为主题地专卖体系。在一类市场,特别是南方地区,已经有部分的旗舰店和数量较多的特a店,不仅较大的提升了品牌形象,还带来了很好的市场效应。二三级市场安踏进入较早,网点覆盖面广,支撑起了很大部分的销售额。
2、在国内众多、中高档品牌店中,安踏比特步、361度仍有较强的优势。安踏已经从品牌代言人逐步转向产品代言人,并取得了良好的市场反应。
3、安踏的产品市场定位较符合目前的国内发展水平,适合大多数的消费者的购买需求和价格承受能力,避免了和国际品牌的正面冲突。
w(劣势)
1、目前安踏网点数量众多,但仍存在很多的低销、劣质网点,终端问题比较严重。网点开发前缺乏必要地网点规划,终端质量良莠不齐且零售商地经营管理、品牌操作意识薄弱。一级市场在主要商圈地网点布局还没到位且相比主要竞争对手(李宁)而言,终端质量仍有很大的差距。在东南区域几个分公司反映出一个现象,个别经销商地意识比较麻木,经营理念的转变不到位,导致对自己的现状过于自信,乐观,有可能在其他竞争品牌的强力冲击下迅速滑坡且经销商较缺长远眼光,反映在拥有好地段,面积较大的店面形象却很不好,影响了安踏在区域市场的整体形象。分公司及零售商的库存管理不力:反映在对库存的管理、控制不当,老库存偏多且处理不及时。在单店出现单色单码鞋现状严重,阻碍了零售网点正常的货品销售;有些单店产品单调,店堂产品色款单一,许多店堂通常只有白、蓝两色产品,致使整个店堂无生机、单调,失去消费者对进店购物地兴趣。
2、公司产品在款式、花色上虽在不断的变化,但没有形成自有知识产权的高科技含量产品,在新材料地应用上也较欠缺。产品质量问题(特别是低档产品)明显增多。产品上市时间不够及时,不能很好地抢占市场先机;供货周期太长不利于快速反映市场需求,不仅流失了部分消费者,还造成销售额地损失。
o(机遇)
1、运动服装在国内接受程度越来越高,已成为人民生活种着装的一部分。而安踏有着较完善的销售渠道和部分固定消费群体,如能加大服装类产品的研发必能占有较高的运动服装市场份额。
2、目前在一类市场已有相当规模、数量的旗舰店和a特店,它们的市场带动效应日益明显,借助现有二级市场已有数量较多地网点,只要进行很好的网点规划及终端质量地实质性提升,就能取得更大的市场份额。进而推动三级市场地二次开发,稳固二、三级市场渠道,继续巩固安踏的网络优势。
t(威胁)
1、竞争对手的强力冲击
李宁:继续加大全国一类市场开旗舰店、特a店力度,对部分二级市场的拓展给予更大的支持政策。
特步、别克、德尔惠等产品的推陈出新,低价位产品充斥市场。网店开发速度加快且面积扩大,形象更新。它们为经销商提供了较多的优惠政策,有可能影响了安踏经销商的稳定性。
2、国内几大专业体育用品销售商相继加大以及市场的投入竞争已近白热化。
3、在北方市场威胁更加突出:
a、安踏与同类产品的差异性越来越小,有可能造成市场同化,使品牌认知度下降。
b、零售商销售利润低,产品零售价格下调空间有限,竞争对手如果进行一次大规模的降价销售,直接影响到安踏产品的销售。
c、安踏部分分公司经销商体系严重老化,没有经营骨干,没有凝聚力,基本丧失了进一步占领市场的能力。
(四)销售战略
1、专卖促销,根据各地的市场情况,选择合适的促销手段;
2、媒介及时投入,与节日等板块联系起来;
3、推出“传奇—大学校园行”活动,举办有关的体育活动;
4、赞助有关的知名节目。
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一、调查目的
进一步了解自己所生活的周边环境的污染情况,深度了解环境污染的原因及根源,更加有针对性的对我们周边受污染的环境进行有效的治理,在生活水平的逐步提高的同时提高人们对生活环境的保护意识,向人们宣传保护环境的重要性。
二、环境污染的类型及危害
(一)环境污染:环境污染指自然的或人为的破坏,向环境中添加某种物质而超过环境的自净能力而产生危害的行为。(或由于人为的因素,环境受到有害物质的污染,使生物的生长繁殖和人类的正常生活受到有害影响。)由于人为因素使环境的构成或状态发生变化,环境素质下降,从而扰乱和破坏了生态系统和人类的正常生产和生活条件的现象。
(二)环境污染的分类:
1.大气污染: 在干洁的大气中,衡量气体的组成是微不足道的。但是在一定范围的大气中,出现了原来没有的`微量物质,其数量和持续时间,都有可能对人、动植物及物品、材料产生不利影响和危害。当大气中污染物质的浓度达到有害程度,以至破坏生态系统和人类正常生存和发展的条件,对人或物造成危害的现象叫做大气污染。
1.1大气污染危害:对人类危害:急性中毒、慢性中毒、致癌作用;对工农业生产的危害:大气中的酸性污染物和二氧化硫、二氧化氮等,对工业材料、设备和建筑设施的腐蚀,飘尘增多给精密仪器、设备的生产、安装调试和使用带来的不利影响;对大气和气候的影响:高层大气中的氮氧化物、和氟氯烃类等污染物使臭氧大量分解,引发的“臭氧洞”问题、全球变暖。
1.2 特大大气污染事件
2.水污染:水污染是由有害化学物质造成水的使用价值降低或丧失,污染环境的水。污水中的酸、碱、氧化剂,以及铜、镉、汞、砷等化合物,苯、二氯乙烷、乙二醇等有机毒物,会毒死水生生物,影响饮用水源、风景区景观。污水中的有机物被微生物分解时消耗水中的氧,影响水生生物的生命,水中溶解氧耗尽后,有机物进行厌氧分解,产生硫化氢、硫醇等难闻气体,使水质进一步恶化。
2.1水污染危害:消耗水中溶解的氧气危及鱼类的生存;导致水中缺氧致使水中的微生物死亡;绝大多数有机化学药品有毒性,他们进入江河湖泊会毒害或毒死水中生物,引起生态破坏;一些有机化学药品会积累在水生生物体内,导致人食用后中毒;被有机化学药品污染的水难以净化,人类的饮水安全和健康受到威胁;大多数洗涤灵都是石油化工产品,难以降解,排入河中不仅会严重污染河水,而且会积累在水产物中,人食用后会出现中毒现象;用含有重金属的水灌溉庄稼,可使作物受到重金属污染,致使农作物有毒性,沉积在河底海湾,通过水生植物进入食物链,经鱼类等水产品进入人体;污染水产食品,危及人类健康;海洋上油船泄漏,会造成大批海洋生物死亡。
2.2特大水污染事件
3.土壤污染:土壤污染物大致可分为无机污染物和有机污染物两大类。无机污染物主要包括酸、碱、重金属,盐类、放射性元素铯、锶的化合物、含砷、硒、氟的化合物等。有机污染物主要包括有机农药、酚类、氰化物、石油、合成洗涤剂、3,4-苯并芘以及由城市污水、污泥及厩肥带来的有害微生物等。当土壤中含有害物质过多,超过土壤的自净能力,就会引起土壤的组成、结构和功能发生变化,微生物活动受到抑制,有害物质或其分解产物在土壤中逐渐积累通过“土壤→植物→人体”,或通过“土壤→水→人体” 间接被人体吸收,达到危害人体健康的程度,就是土壤污染。
3.1土壤污染危害: 土壤污染导致严重的直接经济损失——农作物的污染、减产对于各种土壤污染造成的经济损失,目前尚缺乏系统的调查资料。仅以土壤重金属污染为例,全国每年就因重金属污染而减产粮食1000多万吨,另外被重金属污染的粮食每年也多达1200万吨,合计经济损失至少200亿元。
土壤污染导致生物品质不断下降
我国大多数城市近郊土壤都受到了不同程度的污染,有许多地方的粮食、蔬菜、水果等食物中镉、铬、砷、铅等重金属含量超标或接近临界值。土壤污染除影响食物的卫生品质外,也明显地影响到农作物的其他品质。有些地区污灌已经使蔬菜的味道变差,易烂,甚至出现难闻的异味;农产品的储藏品质和加工品质也不能满足深加工的要求。(3)土壤污染危害人体健康 土壤污染会使污染物在植(作)物体中积累,并通过食物链富集到人体和动物体中,危害人畜健康,引发癌症和其他疾病等。
(4)土壤污染导致其他环境问题 土地受到污染后,含重金属浓度较高的污染表土容易在风力和水力的作用下分别进人到大气和水体中,导致大气污染、地表水污染、地下水污染和生态系统退化等其他次生生态环境问题。
3.2 特大土壤污染事件
三、调查过程及环境保护
(一)调查方法:将调查问卷发放给小区里不同年龄段的居民,看看他们是否都意识到了环境污染的严重程度以及对保护环境的重视。然后在各个年龄段中各挑取5份,以便于更好地比较以及更准确地了解居民们的环保意识。本次调查将各个
居民分为四个年龄段,分别是:四年级以下、相对来说没有一定认知水平的;五年级到高三、相对来说有一定认知水平的;大学在读以及已经工作、相对来说最关心新闻;已经退休、相对来说比较关心新闻的。根据反馈结果得出最终结论。
(二)调查结果:
1、在填写问卷的20个人中,除了3个二年级的小朋友认为环境污染的程度“不是很严重,但是也不可忽视”,其余的17人均认为现在的环境污染程度已经“十分严重”。可见政府对环境的污染程度的介绍比较到位。
2、在填写问卷的20人中,他们都认为保护环境“十分重要,需要人人参与”。从中可以看出政府对环保的重要性宣传的十分到位。
3、在填写问卷的20人中,都可以“举出1个市政府实行的有关环保的措施”。而20人中,每一个人都会说到每年一次的“无车日”以及每年一次的“公交周”,可以看出市政府所实行的“无车日”以及“公交周”,人们都亲身体验过了,并且对此印象还非常深刻。
4、在填写问卷的20人中,年龄较小的调查者反映对现在环境的污染程度“不担忧,他们相信只要大家一起努力就可以了”。从这里可以看出,在小朋友的心中,只要一起努力,没有办不到的事情,可以看出他们对事情都抱有着乐观的态度。而正在上大学期间的学生,已经工作的居民以及退休的老人对现在的环境污染程度“十分担忧,因为他们认为现在不光环境污染程度十分严重,而且还有许多人不重视”。从他们这样的回答中可以看出,他们这样认为,可能是因为他们相对来说是最关心国家新闻的人了,所以对整个环境问题有一个总的看法,而不是一味地认为事情总会往好的方向发展。
(三)调查结果分析
各个年龄段的人群都已经意识到了目前环境污染的严重程度,并且也都明确地知道环保是十分重要,需要人人参与的。而光认识到是不够的,从调查中可以看出,虽然每个人都明白环保需要人人参与,可是真的在做事时,调查的20人中能够首先想到是否环保的人连半数都不到。许多人都因为各种各样的理由,时常会忘掉要环保,可见大家的环保意识并不是十分的强烈。而一些和环境有关的问题,大家都或多或少地知道一点,虽然有些并不是十分了解,但也明白问题的严重性以及它会带来的后果,可见政府对这方面的宣传很到位。而有关一些政府实行的和环保有关的措施,虽然给大家带来了一定的影响,但是大家也都非常支持。不过对于环境的污染程度是否担忧,大家都有各自的想法,虽然想法不一样,但是大家的目的都是一样的,那就是保护环境,减轻环境的污染程度。
四、关于环境污染的看法:
其实,很多环保行为不是我们不能做到,而是不想去做。不想去做的一个重要原因就是觉得个人的环保行为意义不大。而事实上,即使再小的行为,只要是有益的,都会产生积极的效果。环境是大家的,保护环境是每一个人的责任。或许,我们做不出轰轰烈烈、立竿见影的行动,但是我们一定能做到少扔一节电池、多捡一次垃圾等细微小事。目前公众的环保参与意识与环保工作的要求还不相适应,应当积极宣传公众参与环保的重要性和必要性,并大力营造公众参与环境保护的社会氛围和舆论环境,不断增强公众的参与意识,使积极参与环境保护成为公众的自觉行动。为了地球更美好的明天,让我们行动起来吧!
楼栋调研报告模板范文篇5
一、市场调研
目前市场上的沙发按照材质主要分为木质、真皮、布艺、以及二者结合四种,木质沙发:直接由各种木材打造,坐垫和靠背上没有任何面料修饰,实用性和环保性比较好,但原木较生硬,舒适感不强,没有人性化设计难以满足现代沙发舒适性的要求;目前市场上的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙发配套为主的全有家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、以及主营沙发的芝华士;中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、伊诺维绅、成都南方等,低档品牌则。
一、沙发市场概况:
目前,__沙发销售地主要聚居在__大街处银座家居、富雅家居、欧亚商城、东亚商城、清河家具、国贸家具、二印家具城。从产品和品牌档次上看,银座家居、富雅家居属高档品牌的根据地,东亚商城、清河家具、国贸家具、二印家具则汇聚了来自天南海北的中低档沙发品牌。从经营定位上看,各商城均有自己的差异化定位,知名品牌、高档商品的专卖店向富雅、银座家具城集中;中档及部分专业市场多数集中在东亚家具城;低档商品的批发业务又集中在__和__家具城,欧亚则走专业化办公家具路子,与其同一东家的银座家居形成互补,对其他家具商城形成攻击。
市场上的沙发按照材质主要分为真皮、布艺、以及二者结合三种,进驻__沙发目前市场上的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙发配套为主的全有家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、以及主营沙发的芝华士;中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、伊诺维绅、成都南方等,低档品牌则汇聚了一些来自__本土和其他各地区县城的小品牌,如____、____等。
三、消费者调查:
1、消费者细分特性描述一(低、中、高档):
a)平民百姓、普通工薪族是是低层次、低价位的主要消费群。他们的要求是:简洁实用而又有现代美感;功能较多,以便充分利用有限的居住空间;希望中高档次的设计及风格,但价位偏于中低价,心理上能感到物有所值。这一类消费群还是杂牌的天下,因其长于抄袭与模仿,拙于原创与设计研发。因此,它们利用自身的各项成本优势,吸引了广大的中下层次的消费群。
b)中高层次的消费群,这部分消费者包括企、事业单位的管理人员,城市“白骨精”(白领、骨干、精英)。他们事业有成,思想独立,个性化追求较为明显。对家私的性价比、设计风格、用材、品牌定位较为看重。这部分生产厂家较多,他们各自以自己的原创设计及针对目标消费者的技术研发满足了追求不同风格的消费者的需求。
c)都市新贵或富豪的高层次群体。这部分人居于消费金字塔的顶端。一般都有别墅或宽敞豪华的住房,对家具的要求首先是品牌要与自己的社会或金钱地位相匹配,通常选择的是国际品牌或知名品牌。
2、消费者细分特性描述二(办公、家居):
a)办公沙发消费群主要是经济水平处于中高层次的群体。购买群也多位于这个群体。经济佳者,由于公司形象或私人喜好的需要,他们看重品牌,因此选择的一般都是知名品牌。经济一般者,则选择中档品牌,既顾及到了形象,又节省资金。
b)家居沙发消费群的范围比较广泛,几乎涵盖了所有成家立业或将近成家的消费者。对于私人使用物品,他们选择起来相当慎重,不仅注重质量,而且在与室内风格匹配上也花尽心思。由于经济状况的不同,选择的品牌档次亦各不相同。
3、影响消费者购买沙发的主要因素:
访问5人,综合如下:
消费者选择标准——无污染、没怪味、舒适、款式合理、价格实惠
高消费——大品牌
中低消费——舒服、价格便宜
现用沙发品牌——南方、泰新、以及济南本地产布艺沙发
认为现在较好的沙发品牌是芝华士、皇朝家私、全有家私以及一些香港品牌等。
四、沙发产品的未来发展走势:
通过访谈和查找二手资料,有三大走势:
a)产品设计开发方面:力求创新,国际一体化,简约、舒适成为城市中人们放松压力生活的主题;
b)产品使用方面:力求方便搬运,使用年限减少,色彩和时装化的家具受到越来越多人的欢迎;
c)品牌方面:由于产品日趋细分,沙发品牌呈两极化发展,知名品牌更加注重其品牌的建设和推广,某些中档品牌则在竞争中淘汰,而那些杂牌、小品牌则依旧利用自己的成本、价格以及地域优势,占据中下层消费区域。
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