某一个阶段的工作都是能帮助我们成长的,所以写总结报告是一件非常重要的事情,总结报告是对以往工作实践的一种理性认识,让我们在工作上少走弯路,少犯错误,顺风文档网小编今天就为您带来了职工年总结报告7篇,相信一定会对你有所帮助。
职工年总结报告篇1
每个人都有自己的生日,当生日来临的时候,家人都会给他庆祝;祖国也有自己的生日,九月三十日我们开展了欢乐中国行迎国庆主题亲子活动,帮助幼儿知道祖国的生日,以自己的方式来庆祝,激发幼儿对祖国的情感。
活动共有美丽的祖国妈妈照片展、中国我爱您歌舞会、欢乐的少数民族游戏乐、红花幼儿评比、快乐的中国宝贝国粹展五大部分;
开展活动前,美丽的祖国妈妈照片展结合幼儿收集的图片,师生共同讨论环境布置的形式、位置、所需材料等,布置了欢乐中国行的主题墙面,让幼儿动手参与到庆祝幼儿园活动中,感受节日的气氛。
通过此次幼儿园活动,让幼儿们认识了祖国的生日,对中国也有了初步的认识;在欢乐的少数民族游戏乐环节中,幼儿了解了中国是一个很大很大的大家庭,在这个大家庭中还有许多的民族,通过让幼儿了解多个民族的传统习俗文化,激发了幼儿喜欢多民族的情感;
在快乐的中国宝贝国粹展环节中,幼儿通过自己动手制作五星红旗,知道国旗是红色的,国旗上有一颗大星星,四颗小星星,了解了今天幸福生活的来之不易等。
本次活动达到了较好的效果,家长和幼儿在活动中感受到了欢乐的氛围,但由于此次是小班幼儿入园来参加的第一次亲子活动,有个别幼儿表现出注意力不集中,不能很好的随着教师的引导进入活动,但相信这种情况随着幼儿多次经验的积累会得到改善。
职工年总结报告篇2
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这次实习是学习了两年的电子商务专业后进行的一次全面性的实践练习,是把所学的专业知识运用于社会实践,了解企业运营管理各流程,了解企业各职能的管理职能。通过了解企业电子商务运营的情况,找出所学的电子商务知识和企业实际需要的结合点,帮助企业实施电子商务战略。通过现场学习,培养自己独立分析问题和解决问题的能力,并培养自己的职业素质。
一、通过这一次的实习,主要想达到以下几个目的:
1、考察自己在校所学的知识在实际应用中是否能够得心应手,学会致用。
2、增强自己上岗意识。企业不是学校,学校是一个学习的圣地,可以允许人犯错不断修正的,企业是要盈利的社会组织,不盈利就会被社会淘汰,每个员工都要承受着压力,把企业做好的。通过这一次的实习,可以磨练和增强我的岗位责任感。
3、积累工作经验。公司要培养一个人才是要成本的,所以公司招聘人才的时候,一般都会把有经验者优先录用。有了这一次的顶岗实习,可以增强我的工作能力,增强工作中的沟通和适应能力,增强做人的才干,积累经验。为今后的就业铺路。
4、适应以后工作的生活方式。在学校里,有着学校的规章制度限制和同学朋友的真诚友谊。刚踏进复杂多彩的社会,是需要一个过渡期。通过这次实习,可以提前让我更加早地了解与体会真正进入社会后该如何生活,该如何面对工作与生活的困难,然后找出解决的方法。
5、通过实习,回校后有更加明确的目标,抓紧时间补习自己在实习中缺乏的知识,为以后的工作做好准备。
二、实习时间。
三、实习地点。
xx省xx市xx区xx小区。
四、实习单位和岗位。
xx电子商务有限公司,网络客服。
五、岗位工作描述。
我是在xx分公司的明星客服部,我们这里的网络客服是集售前售后于一身的,每人配置一台手提电脑和一台座机电话,每天上公司给定的53kf工作平台的客服号和一个qq客服号。售前,耐心地向每一位顾客解说产品性能、使用办法,引导顾客购物。售后,指导顾客使用产品,消除顾客的疑惑及不满情绪。除了上客服,还有每天提交自己拿到的订单,打电话催顾客签收、催快递人员派送,偶尔还要打电话回访顾客,看看顾客使用的情况,看他有没有需要再继续订购的意愿或者是了解这款产品在市场反应如何。还有一项工作就是接电话,由于我们是官方直销,是有订购热线的,经常会有顾客打电话进来咨询我们的产品,我们要非常熟悉公司的产品才能给顾客介绍。
六、实习心得。
1、沉着、冷静、有自信地面对面试:对于如今就业竞争那么激励的市场中,想找到一份适合自己的工作并不是特别容易的事,况且对于一个还没有毕业,而且只能做一到两个月的兼职工想找一份适合自己的工作并非容易的事,但是我坚信我一定会找到一份适合自己的工作的。虽然未来的路谁也无法预料,但是只要有信心、坚定地走下去肯定能够找到的。当然,当我在网上投了大量的简历,也到实地那里面试了好多家,可还是没有一个公司愿意要一个随时都会走人的下属,虽有失意,但最后在我的沉着、冷静、自信地面度,最后我找到了一份适合我的工作,而且与我的专业息息相关的——网络客服。失败并不可怕,可怕的是你被失败打败。
2、脚踏实地,从小事做起:万事开头难,做事情是不由得你随随便便就能成功完成,必须脚踏实地地干实事,单单是凭你口花花的吹嘘自己多么能行,别人是不会认同你的,相信你的。所以,在实习当中,不要因为自己的有学历,就可以要干大事,小事就不足为之一提的感觉。必须要一步一个脚印地学习,请教别人,把一个个问题解决,把一件件的事情做好。事情虽小,也要做出实效。要不,连一个打扫卫生的职位,别人也不会请你。
3、专著认真,注重细节:专著认真,注重细节,在实习过程中,我深刻地体会到这一点的重要性。认真的态度可以体现在细节中。就我们这些没有任何工作经验而且是没有毕业的大学生,更要做到这一点,特别是在业务的这一块工作的。
我也是因为这一点,让我受到了教训。为什么这么说呢?那次是我上班以来少有爽快的客户,他只询问了我几个简单的问题就订购了,留好了电话、姓名和住址给我,可当我给我们公司的电话给他时,我却发错了号码,直到那天下午那个顾客要打钱进来时却打不通我们公司的电话,第二天打电话过去我才发觉,客户非常怀疑我们的网站是否真的,也非常生气,后来我给客户道歉,并答应客户免费送一些小礼品,也无补于事了。因为客户认为这事情好大因素都是我的问题,觉得我做事情马马虎虎,不放心与我合作!所以,这个订单失去了。
通过这件事情,错误,改进自己的工作态度。不能再像在校的时候,犯错还可以纠正,现在所做的是不能儿戏,出了差错,就会丧失机会,有关于自己本身的生存,公司的命运。也让我明白了,做事一定要认真。认真的态度,可以从细节上体现,比如,与客户洽谈、发我们公司相关的资料要正确、价格。这些微不足道的动作,足以让客户感受到你的认真,那自然而言就愿意与你合作了。
职工年总结报告篇3
各位代表、同志们:
一年来,在上级部门的正确领导下,在各方面的大力协助和支持下,我以安全质量为中心,扎实工作,廉洁奉公,较好地完成了车间各项工作任务。现述职如下:
一、加强思想政治理论学习,融入和谐铁路发展潮流20xx年的中国铁路举世瞩目,武广高铁成功开通,不仅仅实现了速度上质的飞跃,更引起了一场深刻的思想变革。
高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。我深刻的感觉到了必须加强学习,树立高铁意识,才能适应形势和岗位要求,主要在以下三个方面加强了学习。一是通过深入学习科学发展观、和谐铁路建设理论,认真贯彻集团公司领导干部会议精神,转变思想观念、工作作风,顺势而为、乘势而上。二是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备质量管理系统的使用,争做复合型干部。三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习,努力提高管理水平和决策能力。
二、围绕中心,恪尽职守,全力提升车间各项工作自20xx年一年多来我在车间安全生产、质量管理、成本控制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7点:
1、组织车间圆满完成了20xx年度的生产任务。
2、对车间各项规章制度进行修旧补废,增加机车质量管理系统使用制度,和谐型机车作业指导书、隔离开关非正常情况下的操作办法,完善了车间达标考核制度,使各岗位作业有标准,违章有考核,基本上实现了有法可依,有章可循。
3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。 20xx年8月份整备质量管理系统开始在全集团推广应用,检查司机不再使用机统6纸活票,改用电脑上的整备质量管理系统报活,作业方式突然改变,给整备质量,库内产生组织方面带来一系列压力,为确保过渡期的安全稳定,我周密部署,一方面安排管理人员加大宣传力度,另一方面对检验组职工进行手把手培训,并制定过渡期保安全保质量的方法措施,后期又安排专人对整备管理系统中的ss6b故障字典库进行完善,使这项工作在我车间得到很好的推广应用,受到集团机务处的通报表扬。
4、立足基础,精心组织、大胆创新,实现新机型上马后整备作业安全可控、平稳有序。20xx年10月份新型大功率交流传动和谐型电力机车开始在我段进行试运,12月份第一批30台机车便投入使用,在和谐型机车整备作业无任何经验借鉴的情况下,如何确保过渡期间和谐型机车整备作业安全和质量,成为一个急待解决的问题。我立足基础,明确目标,大胆创新,确立过渡期间和谐型机车整备作业不冲撞,
不溜逸为基本要求,对检查司机着重于制动机及机车操纵方面知识的教育培训,并在每个班组挑选业务好的检查司机固定由他们担任和谐型机车的整备,充分利用和谐型机车在“联挂”模式下功率和速度的限制功能,制定机车动车操作要求,以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。
5、加强车间成本管理,严肃财务纪律,严格进行成本控制,实际生产中挖潜节能,对未到限偏磨闸瓦进行回收配对再上车使用,对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目精细管理,对超支原因进行细致分析及时上报段职能部门,较好的完成了各项财务计划指标。
6、下大力气狠抓职工培训教育工作,提高职工作业技能。20xx年配合段职教科组织的大规模的培训、考试17次,10月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常情况下的操作办法培训,12月份又对检验组进行和谐型机车整备作业技能补强培训,20xx年车间共举办了3种工种的技术比武,并在10月份选派3名选手参加集团公司举行的机车检查保养员技术竞赛,取得了好成绩,为车间争了光。
7、扎实车间管理人员工作作风,提升管理队伍执行力。车间管理队伍能力的强弱、素质的高低直接影响车间各项工作的质量和水平。鉴于这种认识,在日常工作中我主要注意抓好两项工作。一是抓好车间管理层建设。在管理层建设上坚持民主集中制原则,注意民主作风的养成,坚持有事与副职商量,坚持重要事务召开车间会议,集体决定,分头负责。对于副职分管的工作,我一般都不去干涉,给他们以充分的信任。对我自己分管的工作,都尽可能地征求副职意见,求得他们的支持配合,这样就比较好地调动了副职的积极性,维护了班子的团结。二是抓好基层管理队伍建设。管理上关口前移,教育前伸,20xx年调整、任用基层管理人员工班长5人,调度3人,预备工长3人。在具体工作中注重发挥每名工班长的特长和优势,充分调动他们工作的积极性和主动性,使各岗位的调度、工班长成为一支有凝聚力、有战斗力的队伍。
三、勤勉工作,从严务实,以身作则,始终做到廉洁勤政
对待工作,扎实勤奋,无私奉献。无论工作时间还是节假日,时时以工作为重,处处从工作着想。想方设法挤出时间,深入班组、深入现场一线,了解掌握班组的实际情况,抽查发现问题,对班组进行检查指导,帮助解决实际困难和问题。针对自身管理经验和业务知识薄弱环节努力学习,为确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及职能科室安排的工作,做到了一丝不苟抓落实,求真务实不走样,对检查发现的问题,做到了认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全隐患,能深入调查研究,积极稳妥改进。
四、找准差距,正视不足,努力修正工作薄弱环节虽然一年来在工作、学习和自身建设方面取得了一些成绩,但实事求是的讲,与组织要求和职工期望还有一定差距。
尤其在机车质量工作方面,一直以来整备作业任务繁重,检验组人员匮乏,保质量、保正点问题还没有从根本上得到解决,以及自身努力不够等原因,与集团、段对整备工作的要求相比,与兄弟单位取得的成绩相比,还有相当距离,今年5月份连续发生2起责任机故,给我敲响了警钟,今后我要更加关注工作中的薄弱环节,正视不足,扬长补短,统筹兼顾,合理用力,努力对工作薄弱环节给予改进提高,补齐“短板”,为我车间的安全生产作出更多、更大的贡献。
谢谢大家!
职工年总结报告篇4
20xx年即将过去,新的一年即将到来,我在这里先给各位领导,同事拜过早年祝新春快乐,万事如意,物业保安队长年终工作总结如下:
我虽是一名普通的保安队长,但在我心中,xx小区就是我的家,领导是我的家长。同事是我的兄弟姐妹,小区的事是我自已的事,我要精心守卫我的家,使它在安全的环境中茁壮成长。我明白作为一个家庭成员,一名保安员“守卫小区、守卫我家”的责任重大。
保卫是一项特殊的、并具有很大危险性的工作,可我没有因此而胆怯、畏惧。卡内基钢铁公司总裁齐瓦勃曾经说过“我们不是在为老板打工,更不是单纯为了赚钱,我是在为自己的梦想打工,为自己的远大前途打工。我们只能在业绩中提升自己。”因此,我们必须秉承严肃认真的工作态度,干好日常看似平淡的工作,要想得到,做得全。坚决完成上级领导交给们的每一项任务,做到让领导放心。
在陈x的带邻下,我们圆满地完成了今年的工作任务,得到租、住户的满意,得到了领导的认可,我们的工作今年是比较重的一年。当中有几家住户装修消防的施工,进出的人员多且复杂。对我们的工作加大了压力,在这种情况下我们加强对进出人员、施工人员正监管和登记,定时进行楼巡,把萌芽的事故撤底消灭,确保小区的安全,这有xx房患病的朱女士,每一次患病都会磕东西我们小区的花盆砸了解十几个,有时这会高空抛物,在患病时为了保护好群众的生命财产,车辆不受伤坏,并助领导,社区工作站,维护好现场,并得到领导的表扬,在工作之余,在队长带领下,我们进行了保安员体能训练,内容包括,队列训练,军体权等。坚持完成预期目标,保质保量地完成训练计划,我刚开始时叫苦叫累的现像,但我明白作为保安员只有过硬的业务本领和强壮体能素质,才能更好地发挥“养兵千日、用在一时”没有刻苦训练关健时刻怎么能发挥出我们的作用呢?所以我不怕苦不怕累,直坚持。
作为保安员还是一名义务的消防员,今年管理工司组织了好几次的消防安全讲座培训并学习消防平时生活当中遇到安全发生火灾应急措施,并认真地学习记录,长掌消防知识,结合本小区的消防设备、设施,定期进行设备的巡查和维护工作,以预防为主、防消结合方针,确保租住户的生命财产的安全。
在工作生活当中本人在一年的总结如下:
1、坚决服从领导、认真领会执行公司的经管理策略和工作,指示精神,并贯彻落实到岗位实际工作当中始终把维护公司利益放在弟一位。
2、对小区的治安严于管理,敢于不法分子作斗争。
3、对进出的车辆严于记录,对收费的车辆安照工的要求进行收费,做到文明服务。
4、在队长的带领下我们进行了小区的绿化、维护工作。创建和谐文明小区。
5、坚持“预防为主、防消结合”的消防方针,完善消防设备巡查及保养措施,并加强消防知识的培训,提高防火意识,能掌握消防设备的操作方法,确保安全。
20xx年即将过去,我们将满怀地迎来20xx年,新的一年意味着新的机遇新的跳战,今朝花开胜往昔,料得明日花更红,我坚信在公司领导英明决策下物业公司的明天会更好,做为工司的一份子,在明年的工作我将一如既住,全心作意的为公司贡献一份微薄之力。
职工年总结报告篇5
回顾20xx年这一年,从元月份九景衢铁路进入攻坚阶段,新建正线铺轨76。5km,站线铺轨9。74km,线路上渣21。48万方,t梁架设431孔,道岔铺设21组,全线铺架4月9日结束,线路精调5月20日结束,8月16日开始联调联试,12月28日开通运营。任务重。工期紧,安全生产压力大。这一年有收获,也存在着不足,现将全年工作总结汇报如下:
一、加强对进场职工的安全教育培训
20xx年项目任务重,工期紧,各专业进场人员多,人员变动频繁,所以做好人员岗前安全教育培训至关重要。通过岗前的安全学习,告知本项目部在施工过程中具有哪些隐患,安全生产应注意的事项。针对不同的专业,再开展针对性的安全生产培训教育。无论是项目部管理人员还是劳务队的员工,都必须全员参加安全教育培训,最后进行岗位前的安全考试。只有考试合格,才能允许上岗。
二、落实督促做好安全技术资料交底下达到位
施工项目从施工前及时下达安全交底,并组织安质部,工程部开展专项安全技术教育培训。对交底内容做讲解,坚决下发到施工现场的每一位员工手上,要求严格落实交底中安全技术措施是否在施工中执行。
三、加强施工现场的检查
书面资料,岗前培训是安全施工的基础,要真正做到安全施工,关键是深入现场进行检查工作。只有在现场检查,才能发现施工隐患,找出问题,分析原因。
职工年总结报告篇6
我是xx,于20xx年7月毕业于xx大学,参加工作至今的年来,无论是在见习期间,还是在任工班技术员,都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度,多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。通过几年的工作、学习和总结,我感触尤深,现就个人各方面总结如下:
一、技术学习方面
通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累,截至目前基本上掌握了部分基础知识,主要有以下几方面:
1、车站联锁:主要以6502电气集中为主,对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成,其中1~6为选路电路,7~15线为执行电路。所有的列车进路,调车进路电路的动作原理同性质的相同,即15条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律(kz、kf)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理,对故障的分析和处理做出准确判断。尤其是6502电气集中调试,要多处理故障,积累经验,而且还要做详尽的分析记录,这样才会更加熟悉网络,增强记忆;在熟练掌握zd、jd型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上,还在施工中不断学习掌握了国内先进zyj7、s700k(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。主要参加了xx。
2、区间信号方面:随着中国铁路发展,尤其是铁路大提速,区间设备发展很快,我们在学校学习法国um71制式工作原理。而北京九线采用zpw-20xx制式国产化设备,室外为无绝缘移频轨道电路,室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络,这些先进的设备安装类似于um71制式。在学校学习的基础,我很快在施工中学会了zwp-20xx新设备、新工艺的使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理,其它的便不难掌握。
3、拿到施工图后,认真审核图纸文件,对既有设备进行现场调查,对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录,联系设计单位或妥善处理。
4、严格按照设计文件,验标,施工规范和施工工艺标准进行施工,做到有理有据,认真听取甲方的合理化见意,态度端正,平时做好记录资料,可取得丰富的施工经验,杜绝返工,严禁盲目乱干。
5、在电气化区段施工:要特别注意确保牵引回流的畅通,严格按照先通后断的原则施工或接触网停电,防止出现人身和设备事故。
6、施工期间应根据工程进度及时认真填好隐蔽工程检查证和分项、分部、单位工程质量检验评定表,并及时找监理签字,确保工程质量,工程与资料同步,工完资料完。
7、既有线过渡施工:认真做好施工前的现场调查工作,对倒接配线部分做明显标识,而且点前要点试验一次,制定可行的施工方案,落实到人,人员、材料、工机具提前1小时到位;施工过渡严禁破坏联锁,不得留有事故苗头,确保安全、质量、正点开通。
二、工作作风方面
在工作作风方面,自己注意从一点一滴做起,从小事做起,注意自己一言一行,确保不对项目造成不良影响。主要做到以下几方面:一是坚持下级服从上级,服从公司领导安排,不对着干、不搞小团体、不犯自由主义。二是尽力做到现场管理对象满意,我觉得只有取得职工的信任和支持,工作才能得以正常开展。三是工作中实事求是,不贪功不诿过,不做只报喜不报忧之事,因为如果这样一做就会影响上级领导的正确决策,导致的后果也是不可估计。
三、组织协调方面
经过几年的现场学习锻炼,摸爬滚打。学习了不少关于项目施工管理的知识并积累了一些经验,作为现场技术负责人基本上做到了以下几方面:一是具备了现场管理能力,能适应现场情况变化和紧要情况下的应变能力;能根据上级的安排,抓住重点、落实责任、提出思路,并制定相应的实施方案。二是具备了一定的协调内外关系和处理问题的能力,对外在不增加成本的前提下能婉转的处理关系,通过工程的实施加深了解,使业主有项目想着我们单位并让我们干。三是能有效的控制工程成本,使自己所在的项目能够完成上级部门下达的利润目标。四是具备合理安排施工力量和施工方案的能力,能在业主规定的工期及公司人员特别紧张的情况下利用有限的劳动力完成各项施工任务。
职工年总结报告篇7
一年来,在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下,通过公司各部门的大力支持,工务科全体员工的共同努力,本着“完善硬件,强化软件”遵章守信,执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业,努力拼搏,精诚团结,和谐高天”的企业精神,发扬团队精神,全身心投入到工作中来,做到了机遇与挑战并肩,努力与奋斗同步,务实与创新相结合来开展工作,实现了年初计划的各项指标,充分展示了“增能扩建,企业文化”的新成绩,取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下。
一、完善内部机制管理,促进各项工作顺利开展
随着企业发展步伐不断加快,完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战,管理有了新的规范,新的内容,为适应公司新形势的要求,我们建立了本部门相应的管理办法,来不断完善补充内部管理机制的建立,发挥其有效作用,使无形资产变成有形资产,相继建立设备基础台帐,如:线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记;建立日常工作、年度计划、月份维修、施工封锁计划,五项料更换通知单等25项管理台帐。
在规范管理,科学管理的要求下,我们重视培养、教育在实际工作中应用,发挥工长岗位技能特长,做到所学为之所用,使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式,使维修作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区,即:线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角,实行了工长责任制,为争创“五型班组”打下了良好的基础,科学、规范化的管理是我们的追求,在今后工作中,努力学习,提升自身的管理水平。
二、高标准、严要求、全面完成计划维修任务
工务科日常工作重点是,对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里,道岔92组,桥梁4座,涵洞35处,道口64处。现有员工82人,农民工占职工的80%,随着铁路货物运量不断增加,线路设备增能扩建,给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化,线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足,新型机车的引进,速度的提高,车辆动载的冲击,路基透水性不良等等客观实现的问题。我们工务人不畏困难所屈服,体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采,流血、流汗、不流泪的精神气魄,抓时间、抢进度、战难题,确保运输的行车安全。
我们加强线路设备的检查工作,巡道员每天早晨5、6点钟就出发,做到及时检查、及时汇报、及时抢修,通过钢轨探伤、月巡检,全年共更换重伤钢轨37根,更换曲线磨耗钢轨22根,辙叉9组,更换砼轨枕380根,更换大胶垫25000片,小胶垫13000片,线路补充道砟5200立方米,更换岔枕75立方米,普枕230根,全年道岔综合维修72组,线路50公里。结合线路设备实际情况,为保证维修、保养设备质量达标,我们高标准、严要求、重质量、讲效率,对所维修线路,道岔任务指标进行了年度评定,线路综合评定14km,其中优良9km,优良率64.28%,合格5km,合格率35.72%,道岔综合评定8组,其中优良6组,优良率75%,
合格2组,合格率25%,通过质量评定,使我们对线路设备质量做到了心中有数,一年来,没有因线路设备问题影响铁路运输,为运输生产提供了安全稳定的线路设备。
三、重战略、促协调、落实工程任务的完成
在日常重点工作方面,先紧急,后保养,先保养,后维修的原则,在保证运输安全前提下,积极备战,密切协调,进行工程施工,今年,工务科放弃了一切节假日休息及业余时间,完成工程施工9项。
1.区间走行线道砟补充工程,因常年起道、风化,碎石丢失,造成线路横纵向阻力不良,线路纵向爬行严重,横向阻力减轻,线路方向难以保持,我们利用列车间隔时间,进行道床补砟工程,历时两个半月,补充道砟3300立方米,提高了线路基础的稳定性。
2.为加强站区治安管理和运输秩序的稳定,工务科、保卫科共同努力,完成站区护栏网安装工程3.2公里,为站区治安管理的整治,防止闲杂人员随意出入货场,有效制止货物丢失,保证运输环境安全起到了积极作用。
3.加强对线路行车安全整治,我们针对港内专用线进行了安全大检查,对港内卸煤线曲线段700米,港内11道500米,前沿6道400米,港内18.19.20号道岔及港内公安处道口,工程道口,11道道口等提出了大修,通过与港方协商,历时一个月完成了以上几项工程,解决了线路常年侵泡水中,线路沉陷,道口铺面破碎,线路轨距失格等问题,使港内线路设备质量达到维修标准,取送作业有了安全保证。
20xx年xx月xx日
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